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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas a todos!!
El otro día al salir a navegar, observé una mancha de aceite, revise el motor y sin mas salí a navegar. Baje el motor y todo genial. Al volver e intentar subir el motor con el trim me percaté de que le costaba horrores y de que por el bástago salía líquido hidráulico. La famosa mancha!!! Intenté ponerlo en manual y aflojar la presión del circuito, pero el tornillo está duro duro. Al final vino el mécanico y consiguió liberarmelo. Tengo que ayudarlo a subir con la mano y el trim, y al bajarlo me calco un poco y ya cae. Es algo provisional, ya que para subirlo a tierra en esta época es un poco coñazo. Es muy probable que sea del sello del trim. Creéis que puedo tirar así hasta septiembre que se calme un poco la cosa? Gracias Saludos |
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#2
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Subiendo y bajándolo a mano puedes estar toda la vida, no pasará nada salvo que fortalecerás los brazos. Eso sí, si tu motor tiene palanca de bloqueo, úsala, si metes atrás con fuerza las probabilidades de que se levante la cola son altas. Yo estuve así con un Mercury 2T de 50 cv de los antiguos pero como pesaba un montón pues no tuve problemas al acelerar hacia atrás, aunque como sólo lo uso en las salidas del atraque pues siempre iba casi a ralentí.
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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