Bricobarco Depositos de gasoil situados mas bajos que el motor.

[port bo]

Abro este hilo porque algunos veleros, mayormente, tienen o han tenido con esta configuracion donde la bomba de elevacion del gasoil esta mas alta que el deposito de gasoil. En mi caso cerca de un metro ..Esto plantea un problema de alimentacion en la bomba si es mecanica al descebarse la linea y no poder arrancar el motor al no subir el combustible. Cuando el motor es nuevo quizas no se produzca el fallo, pero cuando lleva algunos años, empiezan los problemas. Una cosa es una bomba que recibe por gravedad el gasoil y lo envia al filtro del motor y otra es cuando la bomba ha de aspirar y empieza a flaquear. Un mi caso la bomba de elevacion original de Polvo Venta costaba 200 € y en Alinespresso o similares, desde 30 € hasta 150 €. Despues de buscar, probar y efectuar modificaciones en el circuito, he conseguido solucionar el desaguisado . Era cuestion de amor propio e ilusion .. Mi experiencia la ire plasmando a medida que algun cofrade plantee su problema-circunstancia . No pretendo solucionar todos los casos, pero creo que todas las aportaciones pueden ser bienvenidas. He intentado contactar con un cofrade de este antro, pero despues de esperar mas de quince dias, y haber entrado en este antro, ha visto mi mensaje dirigido a el y ha pasado..He quedado algo sorprendido. No todo el mundo funciona igual. Espero vuestras experiencias.

[port bo]

Añado . Se que hay la opcion de bomba electrica, pero esta opcion me la plantee, pero me gusta mas la originalidad que los inventos. . Pero he de admitir que si alguien ha sustituido la mecanica por la electrica, sera bienvenida su experiencia..Aclaro que el motor objeto de esta situacion es un Volvo Penta MD 2030B. Saludos a todos.

[Caballoloco]

Buenas cofrade:

Para eso están las válvulas antiretorno, no?

Son baratas y no cuesta nada llevar una de respeto para poder cambiarla sin tener que esperar al repuesto.

[port bo]

Originalmente publicado por Caballoloco

Buenas cofrade:

Para eso están las válvulas antiretorno, no?

Son baratas y no cuesta nada llevar una de respeto para poder cambiarla sin tener que esperar al repuesto.

Tenia montada una perilla con antirretorno y despues de haberse bebido el gasoil del decantador y filtro se paraba.

[port bo]

Originalmente publicado por Caballoloco

Buenas cofrade:

Para eso están las válvulas antiretorno, no?

Son baratas y no cuesta nada llevar una de respeto para poder cambiarla sin tener que esperar al repuesto.

. Puedo poner una antirretorno, pero una vez se haya bebido el gasoil, sigo con el problema puesto que la bomba es incapaz de subir el gasoil.

[port bo]

Al final compre dos bombas del mismo fabricante pero diferentes precios , la segunda ha funcionado bien. El problema viene porque subir el gasoil desde 1 m. mas o menos, no es facil . Lo que es mas facil seria trasladar el deposito del fondo de la sentina hasta un cofre y poner un deposito plastico y por gravedad baja mejor el gasoil . Tambien hay la opcion electrica pero no tengo experiencia.

[Luis_pm]

También podrías poner un pequeño depósito en el cofre ese que citas y conectarlo al depósito principal. Entonces tener una bomba eléctrica para pasar el gasoil del tanque principal al del cofre.
Luego solo tendrás que asegurarte que tienes gasoil en el tanque pequeño antes de cada salida.