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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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He comprado una plataforma, Me la ofrecieron 2 semanas despues de haberle dado el antifouling (cosas de la vida) y ahora la tengo en la plataforma con el antifouling flamante "brillando" que da gusto.
Como esto no es algo que me haya ocurrido nunca, apelo a vuestros conocimientos para resolver unas dudas. ¿Pasa algo que si lo dejo que se caiga solo, o hace falta quitarlo inmediatamente? En caso de quitarlo (en algún momento tendré que hacerlo) como son los pasos para restaurar el casco como antes? Lijo hasta la fibra, pinto con el gel coat directo o lleva alguna mano de otra pintura entre medio? Ronda para todos ![]() |
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#2
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Lo suyo es que antes del antifouling le hayan dado una imprimación "puente" entre el gelcoat y este. Si ya tienes la patente dada no creo que influya negativamente en la navegación el que la dejes, pero aquí habrá mas entendidos que yo en la materia.
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
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Socrates88 (10-09-2025) | ||
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#3
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El casco tiene 3 manos de imprimación Titan entre el el gel coat y la patente. Debo quitar toda la imprimación y llegar al casco, o la imprimación puede quedar debajo?
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#4
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Quitar una imprimación epoxy con patente encima no es tan sencillo, sin lijar tendrás que hacer un chorreado en húmedo al vapor. Aparte de que para dar la imprimación epoxy habrán lijado y para dejarla "como nueva" tendrías que pulir y lo conseguirías sólo si no han lijado más de la cuenta, antes de pintar la imprimación y después de quitarla con el chorreo, lija o lo que sea, en cuyo caso tendrías también que pintar.
¿Te estorba mucho el antifouling? ¿Es de matriz blanda o dura?
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No terra sed aquis. Editado por flipk12 en 25-08-2025 a las 20:57. |
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Socrates88 (10-09-2025) | ||
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#5
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¿Te estorba mucho el antifouling? ¿Es de matriz blanda o dura?[/quote]
That is the question. Lo quieres invernar, no quieres navegar más esta temporada? Era leído tu mensaje varias veces y se me escapa la razón por la que quieres proceder así. Incluso si quisieras aprovechar la plataforma adquirida para realizar un trabajo a fondo, también podrías dejarlo para más adelante. Ya dirás. |
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Socrates88 (10-09-2025) | ||
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#6
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Entiendo que has comprado una plataforma flotante de esas en las que "aparcas" la lancha encima y esta no toca el agua, si es así y es una lancha rápida en la que tu priorices la velocidad, imagino que con una karcher podrás quitar la patente con facilidad, usa algún tipo de disolvente para patentes antes y se irá sin problemas. Las imprimaciones epóxicas no te van a perjudicar, quedan muy pulidas y son duras como el gelcoat, yo no las tocaría. Si la velocidad no es tan importante deja la patente y ya la quitarás cuando saques el barco para hacer mantenimientos.
Releo y sigo sin entender, cuando te refieres a 3 manos de Titán ¿te refieres a la patente (antifouling) o a una imprimación entre el casco y esta?
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
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Socrates88 (10-09-2025) | ||
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