Alegría Marineros y la Vuelta Vertical

[anca]

Buenos días y unas rondas para todos/as. No sé si estáis informados de la aventura que nuestros amigos Paula y Pedro han iniciado desde Castellón, para su intento de dar la vuelta al mundo, pero de una forma diferente y que ellos han bautizado como la Vuelta Vertical. Saliendo desde el meridiano 0 de Castellón, cruzan el atlántico hasta Uruguay (Punta del Este), para luego iniciar la circunnavegación de toda la Antártida, subir por el pacífico hasta Hawaii, siguiendo hasta Alaska, para cruzar el paso del noroeste hasta Groenlandia y completar la travesía por el atlántico norte hasta España, regresando a Castellón.
Hay la posibilidad de seguir en tiempo real su aventura a través de su canal de Youtube.
Os dejo algunos enlaces por si queréis echarle un vistazo.
https://vueltavertical.com/
https://www.youtube.com/channel/UCel...17doQf2UcAvxhw
https://alegriamarineros.com/
https://navegantesoceanicos.com/vuelta-vertical/
https://www.instagram.com/reel/DPuLTzvDCmq/

[Egis]

Gran aventura eso de andar rodeando la Antártida y el Ártico.
Eso sí... una aventura fría de aquellas. Espero que lleven abrigo.

Lo que nunca se ha atrevido navegante alguno es cirncunvalar en barco por la línea del Ecuador. Se me hace que debe ser difícil.

[aaledo]

Pues aunque te parezca mentira la vuelta por el Ecuador la hizo Mike Horn y lo publicó en un libro titulado Latitud Cero.

[anca]

Hola, están navegando con rumbo sur, a unas 750 millas del archipiélago brasileño de San Pedro y San Pablo. Ayer tuvieron un problema con el piloto automático, pero lo pudieron resolver. Es una gozada poder ver la travesía en directo 24/7.

[JORDI.CNV]

A los terraplanistas no les gustará demasiado esta aventura

[caribdis]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

A los terraplanistas no les gustará demasiado esta aventura

Ellos explicar, lo explican, la Antártida es un muro de hielo que rodea al océano. Este barco va a llegar al muro, rodearlo, volver al centro del océano rodeando América y acabar donde empezaron, en Castellón.

Mis mejores deseos a la expedición, pero por el tipo de problemas que ya están teniendo, creo que esa ruta les queda un poco grande, no es cruzar Drake con buena meteo y volver. Y ojalá me equivoque.



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[josalb]

Originalmente publicado por caribdis

Ellos explicar, lo explican, la Antártida es un muro de hielo que rodea al océano. Este barco va a llegar al muro, rodearlo, volver al centro del océano rodeando América y acabar donde empezaron, en Castellón.

Mis mejores deseos a la expedición, pero por el tipo de problemas que ya están teniendo, creo que esa ruta les queda un poco grande, no es cruzar Drake con buena meteo y volver. Y ojalá me equivoque.



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Por qué llamas Drake al mar de Hoces?

[caribdis]

Originalmente publicado por josalb

Por qué llamas Drake al mar de Hoces?

Poca gente le llama mar de Hoces, y no digo que no sea un nombre correcto. También a America la llamamos todos América y no Colombia..

Y creo que referirse a estrecho o a paso tiene más sentido que referirse a mar: es un paso de 400 millas cuando en cualquier otra dirección hay miles de millas de océano.



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[ROyOR]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

A los terraplanistas no les gustará demasiado esta aventura

Emilio Gómez, catedrático en psicología
"El narcisismo consiste en creer que yo soy mejor que los demás.
Los demás están siendo engañados, son tontos, no son libres y hay unos seres malvados que los manipulan"

Hay muchos que no son terraplanistas y son igual de narcisistas

Saludos
Rafa

[SpitfireAntonio]

Originalmente publicado por ROyOR

Emilio Gómez, catedrático en psicología
"El narcisismo consiste en creer que yo soy mejor que los demás.
Los demás están siendo engañados, son tontos, no son libres y hay unos seres malvados que los manipulan"

Hay muchos que no son terraplanistas y son igual de narcisistas

Saludos
Rafa

vamos!! Poner en duda este tema en el siglo actual es de carajotes.
Cuando terminen la vuelta vertcal quedara demostrado que la bola es plana.
Solo quedara pendiente de demostrar los elefantes que hay debajo y la hacen girar.
Mucho navegante y mucho enterado hay en esta taberna,no brindo.
Suerte a Allende y a Copernico Doblon.

[ROyOR]

Muy buenas SpitfireAntonio, que yo no soy terraplanista...

Creo que no hay ningún navegante que crea que la tierra es plana, pues fuimos nosotros los que ayudamos a demostrarlo, creo yo

Saludos y buen fin de semana, para algunos incluso mas largo.
Rafa

[TXELFI]

Originalmente publicado por anca

Hola, están navegando con rumbo sur, a unas 750 millas del archipiélago brasileño de San Pablo y San Pedro. Ayer tuvieron un problema con el piloto automático, pero lo pudieron resolver. Es una gozada poder ver la travesía en directo 24/7.

Los Penedos de S Pedro y S Pablo son en realidad un solo peñón habitado únicamente por aves marinas. He pasados por sus cercanías en varias ocasiones.

[anca]

Hola, la información la tomé de wikipedia y dice que la denominación de Penedos de Sao Pedro y Sao Paulo es el nombre antiguo y que está constituida por 5 islas mayores y numerosos cayos rocosos, siendo uno de los lugares más inhóspitos del país.

• Isla Belmonte (Sudoeste): 5.380 m²
• Isla Challenger (San Pablo, Sudeste): 3.000 m²
• Isla Nordeste (San Pedro): 1.440 m²
• Cayo Cabral (Noroeste): 1.170 m²
• Cayo Sur (Sur): 943 m²

https://es.wikipedia.org/wiki/Archipiélago_de_San_Pedro_y_San_Pablo

[caribdis]

Puntas de 19 y hasta 21 nudos, con viento de 45 nudos y atangonado..

Casi parece exagerado, desplaza 37 toneladas, pero es un 68 pies..



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[Tofilin]

Una navegacion que seguro muchos hubiesemos querido y no podremos ya hacer. Buena proa Paula y Pedro.
Por cierto, Florianápolis es Brasil, Piriapolis es Uruguay y Mar del Plata está en Argentina.
Feliz Navidad.

[Josecuvo]

Originalmente publicado por Tofilin

Una navegacion que seguro muchos hubiesemos querido y no podremos ya hacer. Buena proa Paula y Pedro.
Por cierto, Florianápolis es Brasil, Piriapolis es Uruguay y Mar del Plata está en Argentina.
Feliz Navidad.

Toda la razon, ahora en Piriapolis Uruguay y de ahí a Mar de Plata, Argentina. Esto segundo obviamente.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Tofilin

Una navegacion que seguro muchos hubiesemos querido y no podremos ya hacer. Buena proa Paula y Pedro....

Un Capisol como yo, es más de la Ruta de la Mantequilla.

Os dejo una imagen de reunión en aguas tropicales:




Salud y

[caribdis]

Acabo de ver un vídeo de Allende los mares en el que se ve una trasluchada de tangón.


El tangón es un elemento obsoleto y peligroso. Ir en popa cerrada está muy bien, pero se va estupendamente haciendo aletas sin atangonar o sólo con vela de proa o, mi opción preferida, con una botavara de foque que puedes llevar con retenidas y trasluchar sin ir siquiera a proa. Como mínimo, un tangón debe tener un carril en palo y no bajar nunca a cubierta.


Y se les lleva el mar un mueble que tenían en cubierta...que hace un mueble en cubierta??


Son muy positivos y muy guais pero la verdad es que no me gusta nada como tienen preparado el barco para la tremenda travesía que plantean..

[Josecuvo]

Yo los llevo siguiendo desde que arrancaron en Castellón. Con ellos, gracias a las cámaras, en vivo y en directo, he podido aprender ya muchas cosas. Soy navegante desde los 15 años, y como todos, si miramos el mundo con humildad y atención, sigo aprendiendo.
Yo, sin poner los pies en el barco, no me atrevo a afirmar con rotubdidad que no lo tienen bien preparado, pero otros más expertos es posible que no tengan que visitarlo físicamente para ello.
Su maniobra de tangon no es fácil, pero he visto que la tienen bien aprendida. Yo prefiero navegar sin tangon, por la aleta, pero el tangon les ha permitido rumbos más directos y eso cuando vas en viaje contrarreloj para aprovechar el verano es importante.
Ahora serán 5 o 6 tripulantes y eso les facilitará las cosas cuando enfrentarán la parte más complicada de su aventura.
A mi me parece que más que “guaya” son empaticos y valientes, y marinos expertos que se atreven con una aventura digna de orgullo patrio.
Y nada más. Feliz Navidad a todos!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por caribdis

Puntas de 19 y hasta 21 nudos, con viento de 45 nudos y atangonado..

Esas "puntas" se obtienen al surfear la ola. Te alcanza y vas entrando en la
pendiente (con la popa más alta). A medida que se acerca la cresta, la
velocidad del barco sube. Una vez que te sobrepasa ese punto más alto de
la ola, la sensación es la contraria: parece que vas para atrás. Como si te
fueses resbalando por la pendiente, para caer en el seno. Y ves como el
GPS, pasa a tener unos datos mucho más bajos.

Con El Temido lll, tuvimos esos mismos registros (particularmente, yo vi en
el GPS 19 nk en un par de ocasiones y Victor, registró en su tablet 21 como
máxima velocidad alcanzada en la travesía).

Aunque eso, al final, no se traduce en que se hagan 200 mn por singladura.
(En mi caso).

Salud y

[caribdis]

Originalmente publicado por El Temido II

Esas "puntas" se obtienen al surfear la ola. Te alcanza y vas entrando en la

pendiente (con la popa más alta). A medida que se acerca la cresta, la

velocidad del barco sube. Una vez que te sobrepasa ese punto más alto de

la ola, la sensación es la contraria: parece que vas para atrás. Como si te

fueses resbalando por la pendiente, para caer en el seno. Y ves como el

GPS, pasa a tener unos datos mucho más bajos.



Con El Temido lll, tuvimos esos mismos registros (particularmente, yo vi en

el GPS 19 nk en un par de ocasiones y Victor, registró en su tablet 21 como

máxima velocidad alcanzada en la travesía).



Aunque eso, al final, no se traduce en que se hagan 200 mn por singladura.

(En mi caso).



Salud y

Eso me temo, el gps da a veces velocidades puntuales muy altas porque existen errores de posicionamiento y las velocidades entre puntos erroneos pueden ser también erroneas, de hecho esos valores muy altos suelen aparecer cuando te da "velocidad más alta en 24 horas", porque tal vez ni te ha dado tiempo a verlos mientras suceden.

Pero en este caso, Pedro relata que estaban haciendo puntas de 19, 19 y una máxima de 21..podria ser, no me cuadra con un desplazamiento tan alto, pero es un barco con mucha eslora, podría ser.

La velocidad punta de un barco es función de la eslora, si no existe planeo, y si existe, de la proporción superficie vélica desplazamiento, por eso las tablas alcanzan velocidades muy altas, y los barcos de regata ultraligeros con enormes superficies vélicas, acabo de leer de un Class 40 que alcanzó puntas de 28 nudos volviendo del Caribe, también me parece mucho, pero los Class 40 si que pueden andar facilmente por los 18.

La fiable, a mi modo de ver, es la que da la corredera.



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[caribdis]

La vuelta a la Antártida la dan muchos barcos, lis de la Vendée Globe, los de la Golden Globe, la Solo Challenge, etc. Parece ser que el misterio es rodearla por latitudes superiores a los 60°S..

Hubo dos intentos que fracasaron y en el 2008 lo consiguió el 85 pies Alye Parusa.

En 2017 lo consiguió también un Oyster 72, de fibra, que lo hizo, con tripulación completa, por encima de los 62°S

Interesantisimo el relato que sale en el Yachting World:

https://www.yachtingworld.com/voyage...5s79EJsBq8qRxQ

No sé por que latitud quiere hacerlo el Copérnico, pero me parece que su preparación es un poco más limitada que la de esta gente. Suerte de cualquier manera y aunque sea por los 50 aulladores ya es una travesía totalmente envidiable y nada menospreciable.



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[Rayito]

Originalmente publicado por caribdis

La vuelta a la Antártida la dan muchos barcos, lis de la Vendée Globe, los de la Golden Globe, la Solo Challenge, etc. Parece ser que el misterio es rodearla por latitudes superiores a los 60°S..

Hubo dos intentos que fracasaron y en el 2008 lo consiguió el 85 pies Alye Parusa.

En 2017 lo consiguió también un Oyster 72, de fibra, que lo hizo, con tripulación completa, por encima de los 62°S

Interesantisimo el relato que sale en el Yachting World:

https://www.yachtingworld.com/voyage...5s79EJsBq8qRxQ

No sé por que latitud quiere hacerlo el Copérnico, pero me parece que su preparación es un poco más limitada que la de esta gente. Suerte de cualquier manera y aunque sea por los 50 aulladores ya es una travesía totalmente envidiable y nada menospreciable.



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Ahí rompieron la botavara de carbono a 1000 millas de Hobart( acabada ya la circunnavegación) No debió ser un momento fácil, con el tamaño que tiene todas esas piezas en un 72 pies

[caribdis]

La vuelta a la Antártida por debajo del paralelo 50 la hizo el brasileño Amyr Klink el mismo año del desastre de la Sidney Hobart, 1998, también le cogió a él ese ciclón.

También hizo una vuelta "vertical"

Impresionante navegante e impresionantes sus barcos


https://www.theguardian.com/world/1999/m...alexbellos

https://en.wikipedia.org/wiki/Amyr_Klink

https://www.amyrklink.com.br/



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[JVPIT3R]

Originalmente publicado por caribdis

La vuelta a la Antártida por debajo del paralelo 50 la hizo el brasileño Amyr Klink el mismo año del desastre de la Sidney Hobart, 1998, también le cogió a él ese ciclón.

También hizo una vuelta "vertical"

Impresionante navegante e impresionantes sus barcos


https://www.theguardian.com/world/1999/m...alexbellos

https://en.wikipedia.org/wiki/Amyr_Klink

https://www.amyrklink.com.br/



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En el Paraty I. Tuve ocasión de visitar el Paraty II cuando navegaba por aquellas tierras (o mares). Tiene el mismo aparejo, pero con dos palos, y mucha más eslora. Un auténtico acorazado! Buenos recuerdos de la bahía de paraty 🥲🥲

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