Video transporte bribón Marsella-Palma

[Comodoro]

Hola chicos!! hoy en prensa digital......

http://www.elmundo.es/elmundodeporte...216454012.html


Un abrzo.

[samyuti]

Si no he leido mal hacen la travesia con 10 litros de gasoil,creo que es toda una temeridad porque estos palos tambien se caen.Y si llevan 60 litros de gasofa y unos 14 tripulantes el tanke kk de cuantos litros debe ser o cada uno lleva una botella de agua de litro y cuando se la bebe la rellena el mismoSeñor Señor lo que se me pasa por la cabeza......ahora que he pasado la ITB.Venga una ronda para la tasca y en especial para ti Comodoro

[askarretxe]

piensa lo peor y acertarás.
para hacer esa ruta de 300 millas estará despachado en zona 1 (ilimitada), como debe ser ????? con todos los innumerables aditamentos ???? a todo esto impropios de un barco regata-regata por pesos, etc....
yo más bien creo en la " ley del embudo " que manifiesta un lado ancho para unos y otro super estrecho para el resto...
así se escribe la historia muchacho.
saludos.

[m28mediterraneo]

El Bribón, el barco de regatas de S.M. el Rey; cojunudo!!!!!!!!

Ya tenemos pruebas, para exigir la participación de las autoridades y su precinto y el de toda la clase TP. Las normas y leyes son para todos, y que empiecen por el barco del Rey.

Esto y lo del CAM son la clave para que todo los aficionados recibamos el mismo trato que los barcos en los que navega la familia real que son principalmente:
NO PAGAR NINGUN IMPUESTO
NO ESTAR CONTROLADOS POR ADMINISTRACION NI BANDERA ALGUNA, a ver donde tienen ¿El tanque caca, para empezar?

La han cagado, ahora queda demostrado que deben tener matrícula.

Pero como el el barco de S.M. el Rey pues es intocable, por lo que es el momento de extrapolar al resto de aficionados todo lo que se dictamine y libre este.

[LEVANTINO]

Ha esto se le puede sacar mucha punta.
Me compromento a documentar este tema en parte y colgar aquí un texto técnico al respecto.

[Abuelo]

El bribón NO es el barco del Rey, simplemete regatea en el, como un tripulante más. Pero no creo que el Rey (es decir todos los que pagamos impuestos) ponga ni un duro en ese barco.
Esos Traslados los hace el Bribón y todos los de su clase, en las mismas condiciones, Estoy deacuerdo en que seguramente los hacen furea de la ley puesto que están preparados para regatas y no para este tipo de navegación. La ley debería actuar contra el Bribón, Quebramar, CAM, etc. Lo que pasa que hablar del Bribón (como el rey navega en el y mucha gente cree eroneamente que es de su propiedad.) pues llama más la atención.

Unas menos para los que no cumplen la ley.

[imacu]

Os olvidais del hecho que los TP son barcos de regata y que por tanto no se rigen por las mismas "normas", puesto que no son barcos de recreo, sino de competición.

[LEVANTINO]

Sin entrar en el tema económico, que no está del todo claro hasta donde no hemos pagado todos los españoles una parte, vamos a ir a por los hechos fundamentados y demostrables:
SON BARCOS DE REGATA, POR Y PARA REGATA EXCLUSIVAMENTE
Un traslado, y más de altura NO ES UNA REGATA.
Eso de que están construidos y mantenidos para este tipo de largas travesías (después de lo del CAM se pone en duda).
¿Quién les fiscaliza y controla si están construidos siguiendo unas normas mínimas de seguridad? Nadie
En base a que son exclusivamente para regatas, se libran de pagar impuestos, abanderar sus barcos, llevar diversos equipos reglamentarios, poder hacer todas las reformas y modificaciones que les de la gana sin tener que pedir permisos ni pedir nuevos marcados CE.
Pues las normas son bien claritas, son EXCLUSIVAMENTE PARA REGATAS, y un viaje Marsella - Palma NO es una regata.

Borrado por el Administrador

Pues ahora se trata de lo mismo. Exigir un trato igual para todos, Y EXIGIR LA ACTUACION DE HACIENDA (exigiendo el pago de la matricula de los TP52) y LA ACTUACION DE LA DGMM obligandoles a dotarse de un marcado CE y pasar ITB, llevar tanques de KK, etc. (Porque si se quieren librar de esto, lo que tienen que hacer es muy facil, rascarse el bolsillo y viajar en camión de puerto a puerto; y si no lo otro).

[Butxeta]

Gracias Comodoro por poner el video. Lo he disfrutado.

Si tenéis ganas de polemizar, porque no bajáis al bar a chillarle al camarero.

Es que es la leche. Pepo cuelga un video sobre una navegación y pasamos a comentar el sexo de los ángeles.

Tomaros algo, a ver si os relajáis.

[LEVANTINO]

Aquí llegamos a un punto, en el cual me gustaría conocer la opinión del ilustre cofrade INSPECTORATE.

[m28mediterraneo]

Originalmente publicado por LEVANTINO

Aquí llegamos a un punto, en el cual me gustaría conocer la opinión del ilustre cofrade INSPECTORATE.

No hace falta acudir a tan prestigiosas personas, si te sirve, te confirmo yo mismo que no hay un solo punto contradictorio en todos los textos normativos que pones.

Aunque falta ver quien tiene pelotas de tocar a los amigos del Rey. El Capitán Marítimo de Mallorca no será uno de ellos (y ya se sabe el porqué). TOP SECRET!!!


CUIDADIN, CUIDADIN CON ESTOS TEMAS QUE ES MUY PELIGROSO TRATARLOS EN PUBLICO


Aunque ciertamente, también es para

[Tabernero]

A ver, Levantino y otros, si creeis que tenéis razón y tenéis pruebas para ello , lo mejor es iros a un juzgado y presentad la correspondiente denuncia. Este no es el sitio para verter acusaciones y menos sin pruebas sobre nadie. Se puede debatir sobre lo adecuado o no que es la norma con los barcos de regata, pero de ahí a lo que se lee en este hilo hay un mundo.

[urgain]

Completamente de acuerdo con el Tabernero ¡¡¡¡¡

Discutamos sobre la norma y no sobre la persona (que será Rey, pero no en sus ratos libres que también tiene derecho a ellos y puede emplearlos en lo que quiera).

Si es cuestión de tamaño, no creo que el "Pakea" de Unai Basurko o el resto de sus compañeros de la Velux lleven matrícula alguna. Y también hacen traslados entre prueba y prueba.

No creo que sea bueno comparar realidades que son distintas. Es evidente que el rollo que se traen los TP52 en nada tiene que ver con las regatas sociales, y la lógica de la matriculación es por un uso, control, disfrute o llámalo como quieras que en nada es aplicable a los TP.

De todas formas, si es una cuestión de ver quién paga más por el barco, creo que nos ganan por goleada, y si la competición es quién disfruta más del barco, ahí somos netamente superiores.