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| VHF: Canal 77 |  |
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Herramientas | Estilo |
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#1
11-09-2008, 19:08
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motor recostruido
Camarero unas
 para todos por favor. Tengo un problema e puesto piston, aros, culata etc nuevo para reconstruir un motor antiguo que se puede arranca manual, pero ahora no puedo por que tiene demasiado compresion, al menos eso creo, queria saber si eso es normal. Ni abriedo valvula puedo pasar el piston cuando esta arriba. Espero que me posais ayudar lo machimo muchas gracias.
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#2
11-09-2008, 19:24
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Re: motor recostruido
No, no es normal. Cuando abres la válvula con la palanca del descompresor no debe costar mucho girar el cigüeñal (más que la resistencia mecánica de los elementos que se mueven y la aceleración del volante de inercia). Una vez que das unos giros sueltas la palanca y el propio impulso hace que arranque.
Por lo que cuentas, o bien hay más resistencia de lo debido o, si lo que notas es que no puedes hacer pasar el pistón por el punto de máxima compresión, la palanca no está actuando sobre la válvula. Espero que te sea de utilidad
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#3
11-09-2008, 19:27
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Re: motor recostruido
Si el motor no tiene un descompresor o pisador de valvulas,sera casi imposible darle la vuelta,ademas,si el motor no tiene un gran volante de inercia para poder acumular la fuerza ejercida en el al girar,en cuanto liberes valvulas se clavara,no se si el motor estaba preparado para el fin que le quieres dar,si no es asi tendras dificultades.
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#4
11-09-2008, 19:29
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Re: motor recostruido
De qué motor se trata? Puedes subir fotos? Me encantan los motores "vintage", cómo dicen ahora (de los de toda la vida, vamos).
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes
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#5
11-09-2008, 19:42
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Re: motor recostruido
el motor es un diter d 890, lo de subir fotos la verdad es que no se. El motor si que esta preparado para arranque manual lo que no puedo es pasar el piston cuando esta arriba y unas
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#6
11-09-2008, 19:58
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Re: motor recostruido
Prueba a quitar un inyector y comprobar que gire libremente.
Puedes haber hecho mal el calaje de la distribucion, y que toque el piston en alguna valvula????  Salud
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#7
11-09-2008, 21:07
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Re: motor recostruido
El descompresor del motor Diter lleva una excéntrica que actua sobre una de las válvulas, yo haría lo que bien dice alvaro
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Buen viento y buena mar. Vivir no es necesario, navegar sí.
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#8
13-09-2008, 08:50
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Re: motor recostruido
Con lo que te has currado este motor, y teniendo en cuenta que debe ser muy difícil encontrar culatas en buen estado, yo al menos probaría de ponerle dos juntas y vas navegando a ver que tal funciona. Una junta de culata está diseñada para soportar esfuerzos, así que si están bien colocadas y apretadas, no veo porqué tiene que tener problemas.
Si funciona, pues ya sabes que tienes motor. Un saludo!
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar
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#9
13-09-2008, 16:43
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Re: motor recostruido
Mil inventos se me ocurren pero que funcione ninguno, tal vez si el piston lo admite sea mas seguro rebajarlo a el, (con el peligro que no soporte la presion) que intentar poner dos juntas.
Ademas cuantos milimetros estamos hablando, pues la junta solo seran unos pocos milimetros de mas
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 Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.
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