Zona de matriculación y seguro

[jibaro]

Muy buenos días a todos, y buenas rondas para comenzar la semana con buen pie.

Después de mis primeros pinitos con salidas a vela, ya estoy embarcado en medio del curso para sacar el PER, y el sábado en clase me surgió una duda. El profesor al hablar de zonas de navegación, nos comentaba que vendrán limitadas por la zona para la que se ha construido el buque, junto con la habilitación del título del patrón.

Pero que había casos en los que un PER, con barco de 9m lo matricula en una zona que le permite alejarse menos de 12' de la costa. Si solo se va a alejar 5', no lo matricula en la zona de 12'. ¿cuál es la ventaja de hacer esto?,¿menos seguro, menos gasto en material de seguridad?, ¿es realmente significativo el ahorro para que merezca la pena plantearlo?


Otra cosa más, sabéis que fecha tienen las convocatorias del PER en Galicia. Yo se fijo que es el 21 de Octubre, pero ese día no estoy en España. En la escuela me han comentado que tenemos convocatoria en Noviembre, ¿sabe alguien algo de esto?
Si no tendré que estrenar el nuevo examen.

saludos a todos

[El Temido II]

Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

No creo que sea tan significativo la diferencia de pecio del seguro. La del equipo de seguridad no estoy tan seguro, pero, por las ventajas que te aporta, creo quete merece la pena ir a la zona 4.

Ten en cuenta que la zona 5 son 5mn de un puerto o abrigo; lo que, en la práctica, quiere decir que no te podrás alejar mucho de tu puerto base.


Saludos.

[capitan necora]

Hola, consulta con tu academia, el 21 de Octubre es la oficial, pero ellos haran seguramente una extraordinaria,la matricula es del 8 al 27 de Septiembre.

salud

[jibaro]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, consulta con tu academia, el 21 de Octubre es la oficial, pero ellos haran seguramente una extraordinaria,la matricula es del 8 al 27 de Septiembre.

salud

Ok, lo revisaré con ellos a ver si lo puedo hacer, esperemos que si.

Gracias

[Veleta]

Bienvenido a bordo!
A ver si te vale este enlace. En cualquier caso puedes poner en el gugel "Marina Mercante" y tienes toda la legislacion de navegacion de recreo.
Mucha suerte!

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...en11442003.htm

[willy_coyote]

En el material, sobre todo la radio, sí que hay diferencia apreciable económica.

No importa tanto (aun que importe mucho) la eslora, como la categoría constructiva del barco en cuestión.

Y depende de la zona en la que navegues. En una ría gallega atlántica, es poco probable que te alejes casi nada de la playa más cercana. Es más, es que no hay manera que no sea tirar mar adentro. En una ría del norte, ya cambia.

De todos modos, llevar radio es interesante. Vuelve a cambiar en función de tu zona. En el norte de galicia la radio no vale de nada cerca de la costa. No se te oye. Aun que se te oyese, es que nadie está a la escucha. En una ría atlántica incluso hay demasiada gente a la escucha.

En resumen: llevar radio puesta cuando estás preocupado por el tiempo es un alivio de nervios considerable. Yo la pondría. Aun que fuese un miserable talki. El resto del material, salvando los chalecos, me preocupa poquísimo en navegación costera. Por más que lo pongas a mano, hay que entrar en la cabina. Y cuando estás agobiado hacen falta normalmente todas las manos en la bañera.

Eso sí, los chalecos más vale que sean cómodos y con arnés. El silbato no sobra. Comprobado. Acabo de comprar uno de ellos hinchable y hemos puesto lineas de vida. Al principio sólo me enchalecaba yo, y ahora vamos enchalecados todos por rutina (con chalecos inflables). Los chalecos baratos, de esos no hinchables y rígidos, como son incómodos, no se los ponía nadie. Ahora nos los ponemos ya en puerto y vamos tan contentos. El que sale de la bañera, va enganchado. Al principio nos sentíamos ridículos. Ahora hemos comprobado que la tranquilidad bien vale un poco de ridículo.

Una última consideración: infórmate de las zonas ciegas de tu área de navegación, y mentalízate de emitir pan pan, o aún mejor, informar a la costera de tus apuros directamente, si te ves en un lío.

Nunca tuve la experiencia de un problema serio, pero sí conozco a bastante gente que lo tuvo. Mejor es un panpan de más que un medé que no oye nadie por que estés apantallado (mi costa es abrupta, jodida y para colmo ahora me entero de que hay vetas de magnetita. Genial. Mira por qué la radio no vale de nada).

Si te fijas, cuando el tiempo se pone malo, allí dando vueltas suele estar el servicio de guardacostas y la guardia civil. Prevenidos de la situación de los barcos de la zona, se situarán "a tiro". Esos tipos son profesionales de verdad. Y se lo toman en serio.

Otra cuestión a mayores, comentada por marineros de bajura profesionales: dado cómo es la costa aquí, la costera no te pilla si no estás un par de millas para adentro. Por lo tanto, el 16 es poco útil. Ellos emiten primero en el 9. Es más probable que te oiga otro pesquero que la costera, y si estás jodido, llegan antes los colegas que salvamento.

caramba. Me ha quedado una respuesta un poco intimidatoria ¿no?.