cambiar inyector

suyay · #1 24-09-2008, 22:59

Anticipadamente unas copas para los cofrades que la noche está fresquita aqui en el infierno

Y es que tengo un yanmar de 1 cilindro y creo que está sucio el inyector y pienso que entre hacerlo desarmar y limpiar, calibrar, quizás compensaría directamente cambiarlo. y mi pregunta es si con bricolage se puede quitar facilmente ó requiere de especialista para quitarlo y si las herramientas son las normales ó necesita alguna llave especial. Es que mi ignorancia en esto es muy grande y antes de intentar nada quiero informarme.¿Un inyector nuevo hay que regularlo ó se pone tal cuál viene? ¿cuál puede ser el costo de un inyector?
Gracias anticipadas

liman · #2 25-09-2008, 00:30

Es trabajo de especialistas, porque son delicados y deben ser tarados para unas presiones concretas en función del motor donde se instalen. Los inyectores no se cambian, pero si las toberas. Se quedan como nuevos.

En cualquier caso, que este sucio no es motivo para cambiarlo ni hacerle nada ¿Humea el motor?. Si va bien, ni lo toques.

suyay · #3 25-09-2008, 22:44

Gracias liman:
es que la última vez tardo mucho en arrancar. cuando al fin lo pude hacer salái mucho humo negro y luego desapareció. pero vibra ma´s de lo normal y pensé qiue podría estar sucio ó desajustado.

Maquey · #4 26-09-2008, 09:58

Hola suyay,
yo también tengo un yanmar 1GM10, que creo será igual al tuyo, y hasta la semana pasada estuve liado con el.
Quitar el inyector es de lo más fácil y no requiere ninguna llave especial, y es muchó más caro uno nuevo, que desmontarlo tu y llevarlo a algún sitio especializado para que te lo limpien.
De todas formas, dices que te costó mucho arrancar. Estos motores, al ser monocilíndricos, vibran más que los demás y tienen el problema de que se les aflojan las tuercas y puede que tengas fugas de gasoil que impliquen entrada de aire, lo que haría que te costara arrancar.
Antes de desmontar el inyector, repasa todo el circuito de gasoil en busca de alguna pérdida y reaprieta.

suyay · #5 26-09-2008, 11:52

Gracias Maquey por tus consejos. Al cambar los filtros entro aire que ya se solucionó,pero desde allí el motor vibra mucho y no me parece que ande regular. ¿me podrías explicar con mayor presición como quitar el inyector y que precaucion tomar?. Es que prefiero llevarlo a limpiar según tu opinión de no casmbiarlo,ya que hasta hece poco funcionaba y arrancaba muy bien.

goneva · #6 26-09-2008, 13:14

Hola cofrade Suyai. No ha mucho que le hice una restauración completa a mi vetustísimo yanmar ysb8. Lo mas complicado fue encontrar la bomba del aceite (que ya no hay,,... no se fabrica,... no hay stock). El caso es que el inyector no inyectaba, sino que "escupia" unas gotitas de gasoil en vez de pulverizarlo. Pues bien, la alternativa de cambiar el inyector no era viable porque habria que rectificar y roscar de nuevo el "agujero" del bloque motor donde va el inyector. Al final el inyector fue llevado por mi mecánico a la empresa Bosch, que lo calibró y le hizo mil perrerías. Resultado: un inyector funcionando como el primer día.

Espero haberte ayudado cofrade...