consejos por favor

[deniro]

Hola cofrades, antes de nada unas cervezas pasra agradecer los sabios consejos que a buen seguro me vais a dar.
Os dejo un enlace de un barco http://www.segundamano.es/vi/10393454.htm?ca=43_s para que lo mireis y me deis vuestra opinion, es un barco que probablemente iremos a ver el proximo dia 19, y me gustaria me dieseis vuestra opinion, si conoceis este tipo de barco, sobre como navegan, etc. y consejos a la hora de mirar cosas, el barco esta en la Ampolla, asi que si algun cofrade es de por alli y conoce el barco o le viene bien el desplazarse hasta alli ese dia sera muy bien venido.
Ya sabeis que en principio queriamos un velero, pero con los tiempos de incertidumbre que corren y con el precio de los barcos que queremos, sumado a la inexperiencia nuestra en navegación y lo mas importante en vela, hemos decidido esperar a que se aclaren los tiempos y mientras ir cogiendo experiencia en la vela charteando. Pero para poder ir a pasear cuando nos apetezca y sobre todo poder ir a pescar, vamos mirando algo similar a este, así que si alguien conoce algun barco en venta de similares caracteristicas y precio, pues que avise que sera muy tenido en cuenta.
Gracias de antemano por vuestros consejos y tomaros otra ronda

[caroucho]

Estimado Deniro:
Màs que pensar en el precio del barco piensa en el mantenimiento. Calcula todos los gastos que te puedan surgir con ese barco y multiplicalo por 3.
Un barco de ese tipo de caracterìsticas puede fallar por un montòn de sitios.
Si dudas entre el motor y la vela piensa en dos cosas, primero el ruìdo del motor frente al silencio de la vela y segundo, el gasoil es caro y el viento es gratis.
Espero haber aportado un granito de arena.
Un saludo.

[Embat]

Siento no serte de ayuda, porque de este tipo de barcos, ni papa...pero no podía dejar la ocasión de saludarte.
Suerte con el "bicho"!!


Embat

Yo es que de tractores no entiendo.

Suerte en la compra. Vamos a subirlo que seguro que algún tractorista te ayuda.

Choqueroooooooooooooooooooooooo.... ¿

Ande estás que no te veo?

[Choquero]

Si el casco está bien (y Coronet hace barcos sólidos) y el motor está bien de compresión y aspecto y puedes saber realmente cuando se cambió el fuelle a la cola por última vez... puede ser una buena ocasión.

Porque cuando no haya viento seguirá navegando, el ruido no te afectará más que el de una vela flameando, el gasto de gas-oil lo tendrás asumido, y jamás se te irá un puño de una vela, ni te saltará un obenque, ni se te descolgará la botavara, ni reventarás un winche, ni el spinaker se te meterá debajo del barco enganchándose con la orza, ni clavarás esta en el fondo, ni habrás de tener en cuenta las mareas para entrar o salir del puerto...
Y si optas por la vela... seguirás llevando un motor en algún rincón de tu casco.

[caroucho]

Todo lo que dice Choquero es verdad pero con un tractor grande de màs de 10 años:

_ Pagaràs màs impuestos.
_ Cada salida larga serà una ruìna.
_ Habrà muy pocas reparaciones que podràs hacer por ti mismo.
- Habrà màs ruìdo ( con una vela flameando puedes hablar y te entienden, con 150 cv funcionando no se oye nada).

En fìn, creo sinceramente que con los tiempos que corren un barco debe ser una diversion sostenible. En mi caso estoy màs tranquilo sabiendo que el mantenimiento del barco depende de mì, no de lo que me diga el mecànico de turno. Pon en una balanza gasto y diversiòn y mira si te compensa. Y sobre todo, mira por què el propietario vende el barco.

[Choquero]

Originalmente publicado por caroucho

Todo lo que dice Choquero es verdad pero con un tractor grande de màs de 10 años:

_ Pagaràs màs impuestos.
¿Qué impuestos?, tan solo pagarás el impuesto de transmisiones patrimoniales, que irá en función del precio establecido en las tablas que tiene el ministerio de hacienda, y si tu barco no figura en lñas tablas, el que figure en el contrato de compra-venta.
_ Cada salida larga serà una ruìna.
Un motor de 150 hp no da 150 hp a no ser que lo lleves siempre al máximo de RPM, y eso es sencillamente una burrada, es como ur con un coche de 150 hp contínuamente a 220 km/h, usándolo en la zona de par gastará sobre los seis u ocho litros hora, recorriendo una distancia de aproximadamente doce millas, ¿cuanto gasta un velero para hacer ese recorrido a motor?
_ Habrà muy pocas reparaciones que podràs hacer por ti mismo.
Exactamente las mismas que en cualquier otro barco, las reparaciones dependen de la habilidad del armador, no del tipo de barco. De su habilidad y sus conocimientos, y de las ganas de enfangarse que tenga. Por supuesto, las ganas muchas veces son inversamente proporcionales a lo abultada que sea la cuenta corriente de quien decide el gasto, eso es como todo.
- Habrà màs ruìdo ( con una vela flameando puedes hablar y te entienden, con 150 cv funcionando no se oye nada).
Insisto, si en vez de a 4.400 RPM, vas a 1.800, y en ese tipo de barco que el motor va super protegido... ruidomolesto, poco.

En fìn, creo sinceramente que con los tiempos que corren un barco debe ser una diversion sostenible.
Totalmente de acuerdo
En mi caso estoy màs tranquilo sabiendo que el mantenimiento del barco depende de mì, no de lo que me diga el mecànico de turno.

Pon en una balanza gasto y diversiòn y mira si te compensa. Y sobre todo, mira por què el propietario vende el barco.
Igualmente de acuerdo.

Caroucho, me encanta que hayas pasado al grupo de los que miramos los barcos desde dentro.

[albacora]

No soy experto en barcos a motor, pero tiene muy buena pinta....

[malamar]

Un barco sin viento, a poco que tenga el motor adecuado y en orden, seguira tambien navegando, aunque con menos velocidad, menos ruido,menos incordio publico y menos gasto que uno equiparable...