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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Despues de saludar con
pregunto.Al cambiar de nombre un barco de 7,49 metros,para zona 5 (5 nm maximo), dice la Gestoría que es obligatorio que instale un GPS. Ya dispongo de radio fija con VHF y canal 16. En caso contrario me quedaría en zona 6, es decir 2 millas. Habiendo instalado según norma actual tanke KK,al pasrla ITB, si solo puedo ir a 2 millas de la costa, ¿ Que hago con la kk ? Nos la comemos ? En fin la pregunta es: ¿Es obligatorio o no el GPS ?. Mas brindis y mi gratitud a los foreros. ![]() ![]() ![]()
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Grumete Pirata |
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#2
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A mi para renovarme zona 2 me han pedido factura del Plotter con instalacion del GPS por persona autorizada.
Supongo que es por el DSC. Hay que jo*erse ![]()
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#3
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Gracias por responder pero estoy hablando de zona 5, es decir 5 millas.
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Grumete Pirata |
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#4
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En principio no.
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST..._de_seguridad/ aunque rebuscando parece que si. http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm Editado por pierre nodoyuna en 16-10-2008 a las 07:52. Razón: profundizar en los anales del BOE |
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#5
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Ya se que es zona 5, pero para zona 2 tampoco es obligatorio llevar un plotter y me piden factura e instalacion. Y quieren instalacion de la baliza, no les sirve la factura con MMSI asignado ¿? Quien debe veir a instalar una baliza. Se atornilla el soporte y punto,
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#6
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Cita:
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#7
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Cita:
Antes no era obligatorio el llevar la vhf, pero casi todos llevamos una fija. ¿Te estás refiriendo que aunque llevemos una vhf portatil la fija tiene que ser del tipo DSC? Con llevar la portatil ya estas "legal", la vieja vhf fija no creo que tenga que cambiarse por una nueva. Saludos ![]() ![]() ![]()
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#8
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A mi me dijo mi gestor que como cuando yo matriculé no había requerimiento de GPS homologado el que tengo ya me vale, supongo mientras no haga cambios de zona / propietario, etc. No tengo ni idea, pero como sigan jodiendo con tanta ley y tanto gasto estúpido le cambio la bandera a mi barco.
Vaya, que a mi barco yo le he instalado todo todo con equipos de calidad y a buen precio (editado por Atarip, no procede). Antes cambio de bandera, que ya está bien. ![]() Editado por Atarip en 16-10-2008 a las 11:44. |
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#9
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(editado por Atarip, no procede)
Para hablar, nó es necesario faltar al respeto a nadie. Salud. Editado por Atarip en 16-10-2008 a las 11:45. |
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#10
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En eso tenéis ambos razón
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#11
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Cambiando de tercio.
Acabo de hablar con un instalador autorizado que probablemente vaya a hacer las revisiones en mi puerto, y me ha confirmado que hay que tener un GPS homologado conectado a la emisora, para que pueda expedir el certificado. Así que ya sabeis, aunque no lo especifica la DGMM, o por lo menos, yo no lo entendía así, es preciso que se instale un GPS homologado. Saludos. ![]() Bueno, lo siento, es redundante, pero ya lo tenía escrito.
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![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
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#12
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Bueno, pero entonces, según el enlace del cofrade Pierre, si es obligatorio el GPS para zona 5, imagino que puesto que no especifica nada serviran los portatiles o de mano, pues yo tengo uno Magellan 310 a pilas
, que imagino que serviria, no obstante no tengo que pasar ITB hasta 2010.Saludos y . |
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#13
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No te equivoques, cuando te dicen que has de llevar un gps hay una letra pequeñita que dice (gps homologado) instalado por empresa autorizada por Fomento. Seguramente le tuyo no vale
Pero como bien dices, puedes diferir el enfado al 2010, que es lo que yo debería hacer. |
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#14
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Cita:
Aunque no tengas que pasar la ITB hasta el 2010, piensa que es obligatorio el poder emitir con LSD a partir de enero 2009, lo que significa que si te paran y te miran, te van a denunciar. Un saludo ![]()
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![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
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#15
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Si a la radio le metes una antena de gps tipo seta, p.e., para que le dé la posición al vhf, supongo que podrás llevar para tu uso el gps que te dé la gana.
Sebeis el chiste del tacaño aquel que se encuentra un botón por la calle y para poder aprovecharlo dice: "tendré que comprarme un traje". Pues aqui pasa lo mismo, para aprovechar el barco tienes que comprarte un traje ![]() Saludos ![]() ![]() ![]()
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#16
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El tema está un poco liado, sí... Pero creo que va de la manera siguiente:
Para zona 5 tienes 2 opciones: a) Un VHF portátil. El único requisito es que sea de los homologados: http://www.fomento.es/DGMMRadio/Equi...?Tipoequipo=52 Con la factura y el certificado con el número de homologación vas a Capitanía, te lo incorporan en el certificado de navegabilidad, y... a navegar! b) un VHF fijo A partir del 1-1-2009 todos han de ser DSC, o sea que ha de ser uno de la lista: http://www.fomento.es/DGMMRadio/Equi...?Tipoequipo=54 También hay el tema del GPS. Sobre el papel no es un requisito, pero a la práctica sí, porque la radio DSC necesita una posición GPS para transmitirla en caso de llamada de emergencia. O sea que ha de haber un GPS conectado a la DSC, y claro, también ha de ser de la lista: http://www.fomento.es/DGMMRadio/Equi...?Tipoequipo=98 También has de pedir a capitanía el número MMSI, el identificativo de tu barco para la emisora DSC. Y ademássss, necesitas que un instalador autorizado te emita un "certificado de instalación" conforme está todo correcto... Y una vez hecho todo esto... a Capitanía, y a navegar! Espero haber aclarado algunas dudas! Bon vent i ![]() |
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