velero desde inglaterra,trasporte dudas y demas

Kenzo · #1 22-10-2008, 20:32

Ante todo saludos, cervezas y rones para la taberna

.
Es mi primer post despues de multiples lecturas de los piratas que de verdad saben de esto.
Pero hoy me atrevo a preguntaros.
Gracias a la maldita internet el mundo parece muy pequeño y me he encaprichado de un pequeño velero que esta en el sur de inglaterra.
Y gracias a la maldita burocracia me he dado cuenta de lo grande que es el mundo y sus estados....

Estoy haciendo el calculo completo de costos de compra-trasporte-abanderamiento-estancia en puerto-varada-disfrute......
Y por ahora todo cuadra salvo que el trasporte me proponen hacerlo en buque RO/RO (suena como dormir a un niño, jeje).
Primera duda: al ser compra a particular intraeuropeo no pago iva (eso creo) ¿debo pagar algo a aduana cuando desembarquen a mi niño?.
Y conoceis alguna gestoria "tabernaria ", es que visto lo engorroso del proceso me gustaría que cada cual haga lo que sepa hacer, y yo, luchar con la burocracia, no se.

Es que esto es un "súmala" y "trágala"

Muchas gracias

(EDITADO) ya que he vampirizado vuestros conocimientos durante semanas, sin aportar nada, me permito invitaros a unas jarras de cerveza, tostada, de medio litro, y sin tapas...

Bohemia · #2 22-10-2008, 20:59

Hola,
Aqui la experta.
No se paga iva si es de segunda mano.
La gestoria nautica sólo hace que pedirte los papeles que te pedirán en capitanía, por lo que si dispones de algo de tiempo, sólo tienes que ir a la Capitanía donde te corresponda matricular el capricho, ellos te pedirán una lista de papeles.

Cuando pagas el velero, luego te mandan el contrato firmado por el anterior propietario, yo le pedí fotocopia del pasaporte (ya que ellos no usan DNI).
Como todo depende de cada capitanía, y cada día piden algo distinto.... lo mejor es que vayas, preguntes exactamente a ellos : qué hace falta para matricular en España un velero Inglés?

Te preguntan si es de segunda mano, si es de la comunidad Europea. Me dieron unos papeles con la lista de lo que piden y conforme fui consiguiendo los papeles y llevandolos, yo iba tachando.
La matricula provisional te la dan en pocos días. En un par de meses te hacen los definitivos papeles.... pero , eso sí: como tienes que pasar una inspección, debes tener el casco en buen estado y llevar todo el equipo de salvamento que piden según la medida y la zona de navegación que solicites.

Es como adoptar un hijo. Por lo tanto, paciencia.
Si prefieres no calentarte la cabeza, busca una gestoria nautica o pregunta en cualquier puerto que te digan donde puedes encontrarla. Pide un presupuesto de lo que te va a costar legalizarlo finalmente, así te dan un precio cerrado.
En capitanía, te hacen pasar por hacienda para pagar un tanto por ciento de transmision de patrimonio (esto también habría que pagarlo si el barco lo compras español)

Calcular los gastos???
Es imposible, tienes que calcular bastante por encima, porque normalmente.... salen cosas que tienes que cambiar, o te toca pasar mas dias de varadero de los que crees, en fin, a mi me salió muy muy caro. Llevo 3 años y aún no he acabado.
Cuando por fin, lo tenía todo, petó el motor, lo cambié y ahora tendrán que hacerme los papeles nuevos con el motor nuevo.Y pasar la inspección otra vez!

Ahora me fallan las luces, y estoy pendiente de presupuesto para instalación nueva.

De lo que te pidan por el barco, multiplica por 5 como mínimo, en mi caso: al cambiar el motor..... lo que me costó a lo que llevo gastado..... madremía....... tengo que multiplicarlo por más de 10.

Ahora hay barcos muy baratos y majos por los puertos españoles, algunos son ingleses, por lo menos ya tendrías el tema del transporte solucionado. El transporte como tiene que ir con remolque, con ferry y la persona tarda una semana en traerlo..... buff!!! me pedían unos 4.000 euros, finalmente me lo hizo un señor de Sevilla por unos 2.2oo euros, eso hace ya 3 años....

En fin , te deseo suerte y paciencia! y buscar algún cofre para pagar el caprichillo.

Pirata Capitan · #3 22-10-2008, 21:17

Buenas noches,

Yo conozco una gestoría náutica ALCOMAR , su web es www.navegarseguro.com

Kenzo, recuerda que al ser ingles, tendrá el volante a la derecha, jejejeje.

Suerte con la burocracia

Kenzo · #4 22-10-2008, 21:20

Hola Bohemia.
Gracias por tu respuesta, creo que meternos en el loco mundo de la nautica no tiene mucho sentido, pero el corazon tiene razos que la ...... etc.

El barco es un bavaria, así que no creo que deba pasar por el proyecto naval... tampoco tengo mucha prisa en abanderarlo, pero si conoce alguien a una gestoría de confianza me gustaría contactar con ellos.

Me preocupa el trasporte, aunque el barco está en son de mar, y lo mismo hago una "llamada general" en el foro y alguien se anima a traerlo conmigo.

Y me preocupa no hacerlo bien desde el momento de la compra y volverme loco luego en conseguir los papeles-pasaportes-certificados-baja de bandera--- y todo el lío; que me gusta viajar a inglaterra pero de vacaciones, no persiguiendo papeles.

Un saludo

PD ¿¿algún mapa del tesoro bien de precio y efectivo ???

Kenzo · #5 22-10-2008, 21:27

Hola Pirata.

Creo que tendré suerte y este barco lo tiene justo en medio, pero espero que no sea escocés.
Si es así el bar de a bordo será estupendo pero el mar y las faldas...... se llevan fatal (perdón, que no son faldas, que son otras cosas)

mirabras · #6 22-10-2008, 23:24

Hola Kenzo
¿Un "chin tonis"?
No se donde estás pero gestoría náutica para resolver estos temas "ADELL" de Barcelona. 93 301 16 89. Probablemente sea una de las mejores de España para estos temas. Sobre todo lo que se refiere a importación de barcos para España.
¿Traerlo? Si lo traes tú navegando, bien; si se lo encargas a un "profesional", igualmente navegando, cuenta que te saldrá bastante caro. En camión, no tengo ni idea, solo me dedico a los que van por el agua.
Un saludo
Luis

Drago · #7 23-10-2008, 01:02

Hola Kenzo
Para poder recomendarte algo, primero hemos de saber por dónde te mueves. Si utilizas el buscador encontrarás mucha información, como por ejemplo:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=16390.
Lo del proyecto dependerá de la fecha de fabricación y si tiene o no marcado CE, en cuanto a los impuestos, ten en cuenta que hay unos plazos, a partir de la fecha del contrato de compra-venta.
La lista de documentos y trámites con sus plazos es fundamental.
Saludos.