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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas ronditas que lo primero es lo primero. Buano la verdad es que me gustaria que me dijeran si con el cargador de baterias que me he comprado me valdrá para las dos baterias que tengo conectadas en mi barco. Tengo un selector de esos que puedes elegir una, otra o las dos a la vez.
El cargador tiene un selector para ponerlo en 6 voltios o 12 voltios. Tambien tiene otro selector para elegir 2 o 8 amperios (2Adc y 5.4Adc) y nada mas. (es del Aurgi). Me surgen las siguientes preguntas: ¿puedo cargar las dos baterias a la vez, poniendo mi selector en la posicion de BOTH? ¿Un cargador de estas caracteristicas es suficiente para estas dos baterias, que creo que son de 90 amperios cada una? Gracias por las ayudas que seguro voy a recibir. P.D. ¿Se nota mucho que no tengo ni idea de esto? |
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#2
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No te preocupes por tu ignorancia. Ya verás como poco a poco y con la ayuda de otros cofrades sales de ella.
PD: ¿Hay alguien que me pueda aclarar (a mí también) la ignorancia del cofrade? ![]() ![]() ![]()
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"Esto no es nada, que siga el fuego". (21-10-1805.Cosme Damián Churruca y Elorza) |
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#3
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Hola, el cargador es un tanto escaso, aunque yo no diría insuficiente.
Supongo que no tendrás ni una nevera ni un ordenador en tu barco, por lo que este cargador te permite escuchar la radio, mientras estás en el pantalán cargando, y va reponiendo a las baterías lo que van gastando. No es muy recomendable usar la posición BOTH. Si una de las dos baterías estuviera muy jodida, podría estropear la otra. Sería más prudente cargar alternativamente una y otra batería. Además sería mejor aplicar las pinzas de este cargador directamente a los bornes de la batería. El problema de este cargador, si se parece a alguno que yo he tenido, es que si salta la corriente, aunque sea por un instante, al regresar esta el cargador queda desactivado a la espera que alguien apriete el botoncito. Si esto ocurre, nunca sabrás cuantas horas ha estado trabajando (lo encontrarás apagado) y por otra parte tu estarás en casita convencido que el bicho está trabajando cuando en realidad está holgazaneando. El otro problema, es que tiene poca capacidad de carga ya que para recargar una batería de 90A. -supongamos que está a la mitad, pues si estuviera a cero lo tendría (la batería) muy chungo- tardará unas nueve horas. Si fueran las dos el doble y si están por debajo de la mitad, es cuestión de ir añadiendoles horas. Sin embargo, como te decía al principio, es suficiente. Todo depende de tu plan de trabajo.
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P A T R I A P I R A T A |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a patria | ||
Taranus (25-10-2008) | ||
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#4
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¿Sirve para algo el que pueda elegir 6 voltios? Lo unico que tengo claro es que no tengo proteccion para dejar continuamente encendido el cargador. Y tambien que si lo pongo en 8 amperios la carga es mas rapida. Pero que significan las abreviaturas Adc?
Esas cervecitas mientras se incorporan a la discusion. Por cierto está la cosa floja de ayudas. ![]() |
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#5
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Cita:
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P A T R I A P I R A T A |
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#6
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Hola Taranus, lo de las siglas Adc significan "Amperios direct courrent" que no es más que amperios de corriente continua, en cuanto a la capacidad de carga de tu cargador se queda corto si pretendes cargar las dos baterias a la vez, pues tendrías 90*2=180A, los que saben de esto aconsejan que el cargador que se vaya a utilizar tenga el 10% de corriente de carga de lo que te puede dar la batería, segun esto para una bateria de 90A necesitarías un cargador de 9A, menos te ralentiza el tiempo de carga y más somete a las baterías a un esfuerzo extra que acaba por acortar su vida, en el caso del paralelo necesitarías un cargador de 18A.
Saludos y un vinito que ahora las cervezas no apetecen tanto con el fresquito. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a josanvall | ||
Taranus (25-10-2008) | ||
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