motoras crucero

[botarate]

primero unas rondas a los cofrades
bueno,he estado mirando barcos a motor de 7 a 9 metros de eslora en cosas de barcos,he visto los coronet (que me han gustado mucho)pero en el buscador de la taberna he leido unos hilos donde se dice que las colas pueden dar muchos problemas,total que me doi cuenta que no tengo ni idea de esto y pido opinion.
la idea es un tractor para salidas tranquilas,pesca,calas... que tenga cama,cocinita,aseo y todo lo que se pueda para esas esloras y si puede ser bajo consumo de gas-oil.
la idea es ir conociendo modelos y marcas para cuando decida dar el paso.mas ron tabernero

[botarate]

bueno empiezo yo con esta fotito,pros y contras
rones a vuestra salud

pd.se admiten esloras mas pequeñas

[botarate]

y por que no podre ver la foto?

[mirabras]

Hoooola
Si puedes evitar las colas, evítalas. Solo dan disgustos económicos. Tienen un mantenimiento caro, más si son barcos "viejos".
En 7-9 metros tienes infinidad de marcas y modelos en pesca-paseo. Búscalo con eje(s), diesel y motor(es) moderno(s). Aunque te resulten un poco más caros, a la larga, te saldrá más rentable.
Busca alguna Rodman, Starfisher, Astinor (no me gustan), Beneteau, Ocqueteau, hay montones. En las revistas salen a puñados y, ahora con la crisis, con buenos precios.
Saludos
Luis

[Camba]

Originalmente publicado por mirabras

Hoooola
Si puedes evitar las colas, evítalas. Solo dan disgustos económicos. Tienen un mantenimiento caro, más si son barcos "viejos".
En 7-9 metros tienes infinidad de marcas y modelos en pesca-paseo. Búscalo con eje(s), diesel y motor(es) moderno(s). Aunque te resulten un poco más caros, a la larga, te saldrá más rentable.
Busca alguna Rodman, Starfisher, Astinor (no me gustan), Beneteau, Ocqueteau, hay montones. En las revistas salen a puñados y, ahora con la crisis, con buenos precios.
Saludos
Luis

Hola,
Es posible que las colas tengan mala fama sin embargo yo tuve una motora durante 6 años con cola y jamás me dió un problema, ahora 2 años más tarde con otro armador sigue sin dar problema alguno, a lo mejor es una excepción, no lo sé. En caso de engancharse algo en la hélice lo puedes quitar con suma facilidad, con el eje hay que mojarse o llamar a SM. Hay otro dato a favor, la hélice en las colas empuja con angulo 0 respecto a la quilla, para que nos entendamos, solo hacia adelante (o atrás) y el eje empuja hacía arriba y hacia adelante (o atrás), en un velero puede ser, según he oído, no soy experto en el tema, 1 nudo más si lleva cola.

Un saludo y buena proa.

[botarate]

Originalmente publicado por Camba

Hola,
Es posible que las colas tengan mala fama sin embargo yo tuve una motora durante 6 años con cola y jamás me dió un problema, ahora 2 años más tarde con otro armador sigue sin dar problema alguno, a lo mejor es una excepción, no lo sé. En caso de engancharse algo en la hélice lo puedes quitar con suma facilidad, con el eje hay que mojarse o llamar a SM. Hay otro dato a favor, la hélice en las colas empuja con angulo 0 respecto a la quilla, para que nos entendamos, solo hacia adelante (o atrás) y el eje empuja hacía arriba y hacia adelante (o atrás), en un velero puede ser, según he oído, no soy experto en el tema, 1 nudo más si lleva cola.

Un saludo y buena proa.

hola cofrade.
compruebo que lo de las colas cada uno lo cuenta como le va o le a ido,pero lo mas probable es que me compre algo de segunda mano con lo cual, cuanto menos componentes con probabilidad de averia mejor.
de todas formas si me enamoro de un barco con colas tu post me da animos.

[botarate]

ahora¡¡

[aculla]

Hola botarate

Yo vendo mi motora que por tamaño y equipamiento te podria ir bien. Con lo parado que está el mercado ya lo voy dando por imposible y en breve lo hibernaré en el jardín de mi casa así que si te interesa verlo dímelo pronto. Está en Torredembarra (Tarragona)
Echale un vistazo aquí:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...168554556.html

Es de transmisión en Z y de gasolina pero no lo descartes por eso en principio. El precio tambien es importante. Algo así de eje y de gasoil te costará el doble. Yo lo dejaria ahora por 15000 euros. Debido al precio del combustible yo me he acostumbrado a salir de paseo-pesca al curri a una marcha de 6 a 8 nudos (unas 1500 RPM) y te aseguro que así apenas gasta 5 litros a la hora.

La transmisión en Z tiene varias ventajas y un solo inconveniente. El inconveniente es que cada 2 años hay que hacerle un mantenimiento que cuesta 500 euros. Las ventajas: maniobra tan fácil como un coche, gira practicamente en redondo, el trimado de la hélice es casi imprescindible para una embarcación rápida, se puede reemplazar la hélice sin mojarte, etc...
Si fuera tan problemática como dicen no se fabricaría. Más aun siendo más costoso de fabricar un barco así que con eje.

Pues nada más. Saludos y suerte con la compra
Angel

[madreña]

Si buscas nuevo no te pierdas la oportunidad de ver el salon nautico de barcelona ahora en noviembre.

Y yo creo que aunque lo que quieras es usado lo veras en nuevo para hacerte una idea de lo que quieres y luego buscarlo en usado.

Yo llevo meses mirando,ya tengo casi decidido y lo que observo es que las nuevas ofrecen buenos descuentos y las financieras nauticas estan bastante ajustadas y por contra en el mercado usado apenas se ajustaron los precios a la situacion actual,de hecho yo he visto en internet embarcaciones usadas que pedian lo mismo que nuevas.

El salon es una vez al año y merece la pena.

[ODIN]

Botarate, creo que en primer lugar debes tener claro que tipo de casco necesitas para el uso principal que vas a dar al barco. Para pesca y paseo yo prefiero una bañera amplia con buena manga. Un modelo de referencia es la Starfisher 840 a la que no falta competidores. En segundo lugar la motorización; El eje o ejes com motor de gasoil es la apuesta más segura...y cara. Las colas si haces el debido mantenimiento CADA AÑO (500 ó 600 Euros x cola) tampoco deben dar problemas.
Yo me daría una vuelta por el próximo salón de Barcelona y no tendría excesiva prisa. Un barco con 2 o 3 años de antiguedad ofrece buenas garantias, mejor equipamiento que de serie y en este momento un 40% del valor de uno nuevo.

Odin

[botarate]

Originalmente publicado por aculla

Hola botarate

Yo vendo mi motora que por tamaño y equipamiento te podria ir bien. Con lo parado que está el mercado ya lo voy dando por imposible y en breve lo hibernaré en el jardín de mi casa así que si te interesa verlo dímelo pronto. Está en Torredembarra (Tarragona)
Echale un vistazo aquí:
http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...168554556.html

Es de transmisión en Z y de gasolina pero no lo descartes por eso en principio. El precio tambien es importante. Algo así de eje y de gasoil te costará el doble. Yo lo dejaria ahora por 15000 euros. Debido al precio del combustible yo me he acostumbrado a salir de paseo-pesca al curri a una marcha de 6 a 8 nudos (unas 1500 RPM) y te aseguro que así apenas gasta 5 litros a la hora.

La transmisión en Z tiene varias ventajas y un solo inconveniente. El inconveniente es que cada 2 años hay que hacerle un mantenimiento que cuesta 500 euros. Las ventajas: maniobra tan fácil como un coche, gira practicamente en redondo, el trimado de la hélice es casi imprescindible para una embarcación rápida, se puede reemplazar la hélice sin mojarte, etc...
Si fuera tan problemática como dicen no se fabricaría. Más aun siendo más costoso de fabricar un barco así que con eje.

Pues nada más. Saludos y suerte con la compra
Angel

hola aculla
tienes un gran barco pero de momento estoy informandome sobre las ventajas y desventajas de unos u otros
suerte en la venta,gracias.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por botarate

primero unas rondas a los cofrades
bueno,he estado mirando barcos a motor de 7 a 9 metros de eslora en cosas de barcos,he visto los coronet (que me han gustado mucho)pero en el buscador de la taberna he leido unos hilos donde se dice que las colas pueden dar muchos problemas,total que me doi cuenta que no tengo ni idea de esto y pido opinion.
la idea es un tractor para salidas tranquilas,pesca,calas... que tenga cama,cocinita,aseo y todo lo que se pueda para esas esloras y si puede ser bajo consumo de gas-oil.
la idea es ir conociendo modelos y marcas para cuando decida dar el paso.mas ron tabernero

Vamos a ver Botarate esyoy oxidado porque hace muuucho tiempo que no entro por aqui.Te han dado unos sabios consejos respecto a las colas, y yo los comparto. Tuve barco de 2ª con cola y acabé hasta los mismos, cuando no era una cosa era otra,y no siempre los mecánicos son "buena gente", máxime en verano que es cuando nos averiamos todos. Van "a saco", dejando las cosas "amarradas con alambres".
Eje es más lento y de peor maniobra, mucho cuidado con la bocina (no la de pitar) y la estopada , si te entra agua por muy floja "la caguem". Por lo demás bien .Si además llevas un auxiliar F.B. en "perfecto estado de revista" y no de adorno popero, pues p.m.
Yo tengo F.B. y te podía contar tambien historias, requieren muuucho mimo, y muuuucho cuidado con los ánodos,o te harán bujerets. Llevan una parte sumergida siempre que es la sujeción al espejo de popa,y un power trim idem del lienzo, al que hay que protejer tambien con ánodos .
No se que barco tienes ahora,pero los hay de seis y pico a 7 mts,si no tienes mucha "tropa", no te embarques en mucha eslora. Lo de pasar noches en calas con playa cerca, tiene su aquel y puedes tener sorpresas a las tres de la mañana con un levante de la leche.
Con los barcos se tienen siempre muchas iusiones,pero ten siempre "la metá de la metá", son unos "hijo puchis"