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VHF: Canal 77 | ![]() |
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Avisos |
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Herramientas | Estilo |
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#1
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![]() Hola, estoy pensando en ponerle al TAMAMOANA un aerogenerador de los pequeñines, tipo rotor, sin aspas.
Por ese motivo, y en vistas de que en el mástil no quedaría excesivamente mal, raro si, pero no muy mal, no más grande que una antena de radar, pregunto: El rendimiento es mayor en la cubierta o en el tope de palo ![]() Igual pregunto algo básico del navegante instruido pero como soy novato, pues no lo se. Agradecería que alguien con más sabiduría me despejara la duda. Gracias por adelantado. ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#2
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![]() Bos días
![]() ![]() Hombre, en el tope del palo la velocidad del viento es mayor ![]() ![]() ![]() Saúdos ![]()
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad |
#3
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#4
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![]() Cualquier peso que instales en el tope de palo se multiplica debido a la altura y la incercia, por lo que no creo que sea aconsejable
![]() Bajo mi punto de vista, mucho mejor en popa ![]() Salut ![]() ![]()
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Asociación Regatistas de Altura del Mediterráneo www.aramvela.org |
#5
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![]() Hola cofrades: unas
![]() Además del peso, y sin saber mucho de electricidad, hay que sumar la perdida que genera tantos metros de cable, desde tope de palo hasta las baterías. Creo que cuanto más cerca de estas, mejor!. Saludos. ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#6
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![]() Buenos días cofrades:
Ten mucho cuidado con el tema, aunque el aerogenerador sea pequeño, la energía cinética que recibe del viento la transforma por un lado en energía eléctrica y por otro lado en energía potencial, es decir se estará ejerciendo en tope de palo una fuerza en sentido horizontal que se trasmitirá multiplicándose por la altura del palo, en un esfuerzo flector (de vuelco podríamos decirlo) en la base del mástil. Los mástiles no están calculados para ese tipo de esfuerzos y no se lo que podría ocurrir, pero desde luego nada bueno. Aunque es otra dimensión, la red está llena de fotografiías de aerogeneradores tumbados y arrancados en la base debido a esfuerzos excesivos (y mala ejecución). Copas para todos ![]() ![]() |
#7
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![]() Cita:
Con los voltios pasa igual que con el agua, "contrimás" gorda es la canalización,o el conductor en este caso mejor se circula.Había una regla que utilizaban los "chispas",para hacer instalaciones rápidas sin riesgos de recalentamiento= mm. de sección de conductor por CV de potencia del "parato".Naturalmente conductor adecuado para intemperie. ![]() |
#8
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![]() Cita:
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Sí no puedes cambiar el viento, ajusta las velas. |
#9
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![]() Cita:
Lo vi en el salón náutico de Palma, los vendia un señor alemán y ahora recupero la historia pero auto construido. Es esta foto se ve uno construido pero no es el diseño que vi, más sencillo y protegido para el mar. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#10
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![]() Tamamoana:
Podrías indicarlos las dimensiones y el peso del artefacto?. Tienes algún dato sobre la capacidad de carga, con respecto a la velocidad del viento?. ![]() Saludos. ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#11
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![]() Y el alemán ese tiene web ?
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#12
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![]() Es el problema, hace un par de años lo vi en el stand que puso en el salón
![]() Creo que el rendimiento era pequeño pero suficiente para un mantenimiento mínimo, en función del aire, claro está. No obstante sigo en la búsqueda aunque creo que el verdadero fin será la autoconstrucción, o la autodestrucción, ya veremos. Si encuentro más información la pasaré, pero a la pregunta que hacía, deduzco que en cubierta,menos eficaz pero más seguro. En youtube salen cienes y cienes de "inventores" con cosas parecidas, algunas espectaculares. ![]()
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