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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hoy me han dicho que en la convocatoria de noviembre en madrid que ya no se podra llevar ni tipeo ni apuntes .................
¿tenemos a algun examinador por aqui? es que me da verguenza llamar a madrid , para preguntarlo |
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#2
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Se comentó que una vez cambie la Normativa ( enero 2009), Astronomía pasará de 6 horas de exámen á 3 horas.
A cambio de esta reducción en el examen, no dejarán apuntes y los tipeos habrá que memorizarlos como en Barcelona. De todas formas esta información es "no oficial". Saludos, Javichi ![]() |
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#3
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NO NO lo que me han dicho es que para la de noviembre ya no los dejaran..............?
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#4
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Cita:
Saludos.
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#5
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que yo sepa en ningún sitio se permite el tipeo, pero madrid es diferente. El tapeo si se permite y es aconsejaable despues del examen.
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#6
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Cita:
Creo que el debate que se abre es interesante. Hasta ahora algunas críticas se centran en que los alumnos con el tipeo no prestan interés en entender los problemas ya que aplicando simplemente el procedimiento llegan a la solución Ahora bien si en el futuro no se simplifican los exámenes lo que puede acabar produciendose son muchos más fallos por no aplicar correctamente las formulas, por lo que a aprenderse el procedimiento habría que sumar el memorizar las formulas en cuestión. Será interesante hacer seguimiento del tema. Saludos. Coronadobx |
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#7
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Coincido con la valoración de Javichi creo que esa info se refiere a los nuevos examenes.
Con el planteamiento actual me parece imposible el ser capaz de resolver un problema sin tipeo, una cosa diferente es que en el futuro se hagan más sencillos y por lo conseguiente no se necesite las respectivas guias de procedimiento. De todas formas me imagino que si llamas a la DGMM te deberian informar no? Saludos. Coronadobx |
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#8
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y ahora al tema:Perdonadme, pero, la verdad no veo ninguna dificultad en no llevar "tipeo" al exámen, ni veo la imposibilidad de saber el procedimiento utilizable en cada momento para los cálculos de navegación. Asumiendo que tenemos memorizado el procedimiento de sumar y restar, y exceptuando el "coeficiente Pagel", el resto de los cálculos se reduce a saber utilizar dos teoremas, el teorema de los cosenos y el de las cotangentes, y son siempre los mismos y se utilizan exactamente para lo mismo: si tienes que calcular un lado del triángulo, teorema de los cosenos. Si tienes que calcular uno de los ángulos, teorema de las cotangentes. En el caso del reconocimiento de una estrella, el procedimiento sería: Corrección de la altura tomada con el sextante: - Sumas algebraicas con su signo (excepto el ei, resto de datos en el almanaque náutico). -Cálculo del horario en el Polo (ángulo interior, por lo tanto, teorema de las cotangentes) -Cálculo de la declinación estimada para la latitud estimada (lado del triángulo, por lo tanto teorema de los cosenos). -Calcular el A.S. (previamente habremos calculado el horario de Aries, con los datos del almanaque náutico) Reconocimiento del astro y calculo de la altura estimada con la declinación y el horario correcto despues del reconocimiento. Como la altura estimada es un lado del triángulo, teorema de los cosenos. El Zv o el Za tienen que dárnoslo en el enunciado del problema. Con respecto a la meridiana, más facil todavia, no existe triángulo, el ángulo horario es 0 y se trata de sumar con su signo la declinación y la distancia cenital obtenida con el sextante, no hay que utilizar ninguna formula rara. La mejor fórmula para no equivocarse es trazar el triángulo esférico y poner en él todos los datos que tenemos, a partir de ahi, ya vemos cuales nos faltan y utilizar la fórmula que convenga. La verdad, no le veo la necesidad de llevar tipeos de ningún tipo (valga la rebuznancia). Como siempre es una opinión totalmente subjetiva y sujeta a las críticas que tengais a bien expresar. Otro saludo y más ![]()
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro. |
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#9
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mazarredo ya confirma lo que dije. A mi me enseñaron sin ningún tipeo y aunque ya olvidado tengo claro que en marina mercante se hacia sin tipeo.
Ya se que es mas facil donde te dejan tipeo, pero lo suyo es tener almanaque, cronometro, calculadora y sextante. Y a ser posible situación estimada que si no la cosa se complica si no tenemos un star finder. ![]() |
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#10
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Saludos.
Eso Sí, aprobar en esta convocatoria que a partir de la proxima de marzo de 2.009 no se permitirán los tipeos ni nada de apuntes. |
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#11
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Cita:
yo soy de letras , y mi profesor de mates decia que para que coño te tienes que llevar las fórmulas ocupando un sitio precioso en tu cabeza.si te las puedes llevar en papel. de todas maneras si no sabes cual poner o utilizar seguro que suspendes. o sea que yo estoy a favor de los tipeos apuntes o como querais llamarle.ya que las formulas son eso formulas ya inventadas por alguien y esta hechas para ser utilizadas, no para memorizarlas. si algun cofrade esta de acuerdo commigo....... se exprese aqui por favor ![]() ![]() ![]() los que no tambien ![]() |
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#12
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Cita:
copio y pego datos de M.M. material de exámenes. Como se puede ver, si dejan apuntes de consulta en cálculos. Creo que la calculadora programable no la dejan en cálculos (cuando me examiné, no comprobaron si era o no programable) por lo demás......vale casi todo. Lo mas importante es no tener que mirar el tipeo, parece difícil pero es cuando estás preparado para examinarte. Material para examen de cálculos nauticos: Bolígrafo de color azul Compás Lápiz Reglas Tablas de Estima Almanaque Náutico Apuntes de consulta Material para examen de navegación: MaterialBolígrafo de color azul Compás Meteorología y Oceanografía: Bolígrafo de color azul No se admiten máquinas calculadoras Construcción naval y teoría del buque: Compás Bolígrafo de color azul Lápiz Reglas Calculadora no programable Inglés: Bolígrafo de color azul Diccionario Suerte a los futuros Capitanes ![]()
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______________________ El pesimista se queja del viento. El optimista espera que cambie. El realista ajusta las velas. (William G. Ward) ---------------------------- EB4BLR
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