Ayuda ¡¡Me entra agua!!

[albertoglastron]

Queridos cofrades.
Una vez debidamente servidos por el tabernero, todo a mi cuenta por supuesto, paso a pediros ayuda.
En primavera compre una glastron 142 de 4 mt de eslora y motor fb de 40 cv.
Pues bien, el bicho va perfecto en estabilidad, rendimiento de motor, etc. etc.
El problema es el siguiente: Me entra agua por la proa. Muy poca, ya que lo noto a partir de aprox una hora de navegación en que se empieza a mojar la moqueta (cosa que me jode bastante ya que la he puesto nueva en Junio ).
Ese agua no pasa a la sentina de popa. Desconozco si hay alguna comunicación entre la proa y la popa por debajo de la plataforma de la bañera o si esa zona es una especie de doble casco.
Lo curioso es que cuando saco el barco y lo subo al remolque no sale agua por ningún sitio, por lo que creo que no debe ser ninguna grieta, ya que igual que entra saldría .
Le pregunté al botero y me comentó que posiblemente entraría por la anilla de enganche al remolque. Esto es difícil de comprobar, ya que para hacerlo tendría que poner la motora muy inclinada hacía proa a llenar esa zona de agua para ver si sale por ahí.
La verdad es que entra muy poca agua pero me fastidia que se me mojen todos los trastos que llevo en esa zona, la moqueta o que en el peor de los casos haya un problema mas gordo.
Otra de las cosas que he observado es que cuando acelero mucho escora a babor. ¿Podría ser por el giro de la hélice o influiría el que la aleta del ánodo de sacrificio este un pelín girada?.
Gracias y la próxima ronda corre tambien por mi parte .
Alberto

[goneva]

cofrade, aunque yo ya me pasé a la fe verdadera, cuando aun no era creyente yo tambien tenia una motorita y me entraba agua por la junta de la anilla de remolque. Sudé tinta hasta que dí con ello, y solo bastó apretar los tornillos para que dejara de entrar,...

un saludo

[vigiadeoccidente]

Muy buenas y frescas.

Te hablo de memoria, pero a golpe de años de Glastron (que sigue viva y feliz) no creo equivocarme.

El aliviadero que tiene esta motora en el mamparo de proa es un simple agujero que no descarga sobre la sentina, si no sobre el piso de moqueta, y si tienes agua a puñaos, al acelerar saldría además por los dos pasillos laterales, y todo iría a parar a la sentina de popa.

Entre el piso y el pantoque no tiene doble casco, simplemente está hueco (lo puedes comprobar metiendo la mano desde popa para dentro), y en efecto, si no existe ninguna grieta, como supongo, el agua puede pasar por el anclaje de la anilla de remolque, por las fijaciones de las cornamusas, por los tornillos del parabrisas, pero sobre todo (a mí me ha pasado), por la puntera de aluminio de proa en la que convergen las dos molduras laterales, que está simplemente sujeta con un tornillo y se afloja con facilidad. Te aconsejaría que desde fuera le metieras un regado generoso a base de manguera, al tiempo que un "inferior" o ayudante en posición genuflexa y con una linterna periscopea el interior.

Si nada de lo anterior resulta, cabría la posibilidad de que por una pedrada contra el fondo se hubiera deteriorado la fibra en algún punto y rezumase agua (secar y reparar) Revisa bien el casco por fuera en seco por si hubiera algún desconchón.

Seguro que es una chorrada.

Y lo otro, salvo que tengas una distribución de pesos "desagerá", probablemente lo puedas corregir girando un punto el aletín del ánodo de sacrificio.

Y si no es así, pues será de otra manera.

Saludos

[albertoglastron]

Muchísimas gracias queridos y aguerridos cofrades.
¡¡¡Tabernero, tres carajillos bien calientes!!!
Os cuento: Mi modelo es la 142 Skyflite, la de 3,99 de eslora.
Con respecto a lo que me comentas,¡¡ Oh, Gran Vigiadeoccidente!! , sobre la zona entre el piso y el pantoque, yo creo que si esta cerrado, ya que en la parte de proa el piso esta pegado a la parte baja del casco (perdón si no uso palabras mas técnicas ya que el titulín no dá para mas) Con respecto a la parte de popa, no he comprobado si los laterales de la sentina comunica con la barte baja. Lo haré. Desde la sentida de popa sale un tubo que va en dirección a la proa. Metí el dedo y hay una especie de tapón. No me atreví a empujarlo ya que pensé que igual era una válvula anti-retorno o algo así .
Pregunto. ¿Si hubiese una grieta en el casco y por ahí entrase el agua, se supone que al sacarlo en el remolque ese agua que ha entrado saldría por el mismo sitio?, No?.
Querido Goneva. El problema para apretar los tornillos de la anilla de enganche es que para llegar a ellos es prácticamente imposible ya que por el hueco que queda para acceder a la proa es tan pequeño que no me cabe la cabeza .
Aparte de lo anterior, contadme que tal os ha ido con las glastron. Se agradecen sugerencias y consejos.
Al tener tan poco puntal, ¿Es segura la navegación en mar abierto?. Aún no me he atrevido a salir de la ria .
De nuevo muchas gracias y quedamos esta noche para tomar unas

[jambalaya]

Revisa también las juntas que unen el casco superior y el inferior. A mi en una sea ray me pasaba lo mismo.

[Asen]

solución rápida y mas económica: sikaflex a discreción!!
cuando la saques con el remolque, sella por ambos lados si es posible la anilla de remolque, y la junta de los moldes superior e inferior, pues con los golpes de mar, a veces se desajustan las juntas entre moldes y se filtra agua

[vigiadeoccidente]

Buenas otra vez:

Si lo que tuvieras es un poro que rezuma o un desconchón pequeño, al varar la barca (me dijo el barqueroooo...) es osible que el agua se quede a vivir dentro, bien porque por la posición del remolque la desplace a otro lado, bien porque al ser menor la presión "de fuera adentro" que de "dentro afuera", lo que sirvió para meter no sirva para sacar.

Un consejillo adicional: El casco, a plena luz es bastante translúcido. Si varas la barca de frente al sol , a contraluz y "te cuelas" en el tambucho (ojo, sólo la cabeza, que si no no te sacan de ahí ni con desmontables), los deterioros y alguna pequeña deficiencia de construcción se aprecian bastante bien.

El tubo que has encontrado, pues , quizás se trate de los restos de una antigua bomba de achique que comunicara con un pasacascos.


Y, en cuanto a lo demás, yo no me deshago de mi cencerra ni "hipnotizao", con algo de mar, la barca es "segura", como también lo es que todos acabareis empapados, y por fuera de la ría hay que tener cuidado, que la cosa se puede poner seria, es muy poquito barco y sólo lleva un motor.

A cambio, y en buenas condiciones - buenas- la barca es divertidísima, sientes el mar como si estuvieras dentro, es rapidísima y no gasta mucho , fondeas prácticamente en la arena y accedes a todos los puertos a nada que exista un hueco. ( a las malas, el otro día amarré en el Grove delante de las proas de los bateiros y todavía cabía otra)

[albertoglastron]

Muchas gracias colegas!.
Haré lo que me decís. NO me atrevo a meterme en la proa no sea que luego no pueda salir .
Por cierto. Si a alguien le interesa, acabo de comprar en Makro una caja con dos caballetes para dejar en invierno elevado el remolque con el barco (para que no se desfiguren los neumáticos) y que soportan 2.000 kgs. por solo 9 pavos. El modelo es Car Jack.
Bueno, vamos a tomar unas que ya es hora y unas tapillas de congrio.
Saludos