Generador AC o DC

[Jack Bambaroo]

El Salón Náutico de BCN está muy cerca y empiezo a acordarme de todo lo que necesita mi barco.

Pregunta para entendidos: Siendo el objetivo "despreocuparme", en la medida de lo posible, de los consumos eléctricos a bordo y evitar mi merecidamente ganada reputación de tacañón, ahorrando cada miliamperio, ¿qué sería más aconsejable, instalar un generador de 220Vac o uno de 12Vdc?.

Usar un microondas, A/C o un secador de pelo.....podrían ser una ventaja si tuviese 220Vac, pero no los uso. Además de esto tan obvio, qué ventajas/inconvenientes tiene uno u otro sistema: eficiencia, fiabilidad, precio, mantenimiento, instalación,.....

Soy todo oídos.

Gracias por anticipado y una birras a mi cuenta

[Albatros]

Nunca ni siquiera pense comprar un generador para 12V. No se si tiene alguna ventaja pero para mi si he de tener un generador que sea 220V. (en mi caso 110V. y 220V.) Y de por lo menos 3 KW, en esa potencia si generaria en 12 V el convertidor seria carisimo, ademas si no me equivoco se desperdicia mas energia transformando de 12V a 220 que a la inversa, (que alguien me corrija si no es asi) Tener energia alterna nos sirve para multiples opciones, aspiradoras que relamente funcionen, sierras de cortar madera, incluso un equipo de soldar, cualquier de estas cosas consume mas de 1 Kw, por lo que en mi caso mi convertidor no lo lleva, y poner uno de 2 Kw es mas caro que el propio generador. En mi caso voy a comprar uno portatil.

[marino1253]

Con 220 puedes tener siempre los 12 Voltios, via un alimentador rectificador de 4 perras (centimos de €)

Al reves no funciona, generar 12v continua y luego pasar a alterna 220 V 50 cl. ? demasiado complicado.

Ni te lo pienses, 220 V

Salud

marino 1253

[Greisa]

220 sin dudarlo.

http://www.import3000.es/epages/6154...0maquinaria%22
Tienen uno de 3Kw de gasoil. Problema: el peso 78 kg (depende del barco)

[dunic]

Un entendido y del sector me aconsejo, que para nuestro uso (veleros) mejor una de 12 v. Menos peso, menos precio y menos mantenimiento.

que llevas ahora en el barco a 220 h ? y que llevas a 12 v .....

otro caso seria grandes bichos con aparataje "casero", cocina electrica, nevera casera, microhondas, lavadora, ect ..

[Albatros]

Originalmente publicado por dunic

Un entendido y del sector me aconsejo, que para nuestro uso (veleros) mejor una de 12 v. Menos peso, menos precio y menos mantenimiento.

que llevas ahora en el barco a 220 h ? y que llevas a 12 v .....

otro caso seria grandes bichos con aparataje "casero", cocina electrica, nevera casera, microhondas, lavadora, ect ..

Me imagino que estaras pensando en uno fijo, yo decia uno portatil, no creo que sea mas barato. Ademas depende mucho si llevas aire acondicionado o no. No me parece que uno deba atarse a el, pero si tu barco lo tiene ....

[riskfactor]

Originalmente publicado por Albatros

Nunca ni siquiera pense comprar un generador para 12V. No se si tiene alguna ventaja pero para mi si he de tener un generador que sea 220V. (en mi caso 110V. y 220V.) Y de por lo menos 3 KW, en esa potencia si generaria en 12 V el convertidor seria carisimo, ademas si no me equivoco se desperdicia mas energia transformando de 12V a 220 que a la inversa, (que alguien me corrija si no es asi) Tener energia alterna nos sirve para multiples opciones, aspiradoras que relamente funcionen, sierras de cortar madera, incluso un equipo de soldar, cualquier de estas cosas consume mas de 1 Kw, por lo que en mi caso mi convertidor no lo lleva, y poner uno de 2 Kw es mas caro que el propio generador. En mi caso voy a comprar uno portatil.

Te corrijo. Los generadores de 12 V no generan a 220 para transformarlo a 12 v.

[Albatros]

Originalmente publicado por riskfactor

Te corrijo. Los generadores de 12 V no generan a 220 para transformarlo a 12 v.

No yo no quise decir eso, quise decir que si generamos a 220 V, muy posible que necesitemos 12 V, y en ese caso es mas faicl la transformacion. Lo que no se si es mas eficiente, pero me parece que si.

[Colt Cabrera]

Por Dios !! ..pero qué estoy viendo ? estáis hablando de generadores de 12v en un barco.. que intentáis ? salir del complejo sistema en el que el comercio náutico os tenias inmersos ? Bribones !! Piratas !!

..hace tiempo lo estuve pensando.. primero el tema del aerogenerador.. por supuesto !! y entre tanto y tanto me dije.. y en las encalmadas de nada nada de viento.. le meto motor ? y los consumos ? de consumo que gastaré ? son muchas horas.. a pocas vueltas.. los motores a pocas vueltas sufren.. el alternador no carga un pimiento en realidad.. y si le meto un pequeño motor estos de Zeonah que tan desarrollados tienen los de Rc con un cabo elástico (Sandow) ?

..la idea iba cuajando y tomando forma.. este tipo de motores me gusta por que son como pequeñas piezas de mecano que se desmontas muy fácilmente y en recambios qué te vas a gastar por el cambio de una camisa que ademas sale sola ?
..otra cosa que me gustó mucho es la facilidad de añadirle la polea que quisiera y del tamaño que quisiera (a polea mayor.. mayor giro iba a dar a la otra, por lo que la polea generadora iría a mayor velocidad y el rendimiento sería mayor.. y otra que me gusto de igual modo fue el que supuesta mente por eso de tener que desarrollar mayor fuerza el motor iría menos acelerado lo que se trasmitía en menor ruido y consumo..)

..y así se quedó la cosa.. con algún breve pensamiento de como lo instalaría el día que tuviese mi aerogenerador con su mástil y tal..

..ahora al ver que Carmelo a tocado el tema de estos motores.. he estado pensando que si montas uno de estos motores en paralelo con un alternador alto de amperios mediante la polea grande y una correa puedes tener cargando baterías con un muy buen puñado de amperios (cosa que con el motor no..) por unos pocos euros..

..ademas estos motores los tienes como ya se ha apuntado con arranque eléctrico.. directos a gas.. (ahí abría que ver el tema estanquidad de la electro-válvula si la instalación es remota..)

..bueno no me enrollo más que no soy de ladrillos..

..pero imaginaros este pequeño sistema instalado en el cofre de vuestro motor (con una adecuada insonorización..) y que con el simple tirar de la cuerdecita (fácil de resolver..) o el pulsar un botón e incluso la activación de un automático relé.. comienza a chutarle 80 amp (reales) a vuestras baterías..

[Falken]

Si encontráis un pequeñín de estos en diesel... ¡AVISAD!

Las birras por mi cuenta

[Juan911]

me supungo que dependera del tipo de barco y el uso que le des al mismo...

salud y buena mar........