tapar huecos ventnas para colocar portillos

[NUNKI10]

Estoy tratando de decidir si tapo todos los huecos actuales que tiene mi barco en los laterales del casco y que en la actualidad sirven para dar luz al interior estando cubiertos con metracrilato de 6m mm.

Como no se pueden abrir, quisiera tapar los huecos actuales con fibra y luego cortar huecos a medida de los nuevos portillos que compraria. Sólo hay un problema, que no tengo ni idea de como se hace esta operación y el especialista que me lo podría hacer me pide 7.000 €.

Así que tengo dos opciones, una dejarlo como está y otra, contando con vuestra ayuda, hacerlo yo.

¿ Alguien me puede informar sobre la técnica a emplear ? pero por favor, como para tontos ¿vale?

Saludos y copas para todos

[manuelm1212]

Tapar esos huecos con fibra, en teoria no es complicado, pero para que el trabajo quede fino eso es otra historia, si te decides a hacerlo tu mismo te puedo hechar una mano, no se donde tienes el barco si esta en la provincia de málaga cuenta conmigo.

[NUNKI10]

Originalmente publicado por manuelm1212

Tapar esos huecos con fibra, en teoria no es complicado, pero para que el trabajo quede fino eso es otra historia, si te decides a hacerlo tu mismo te puedo hechar una mano, no se donde tienes el barco si esta en la provincia de málaga cuenta conmigo.

Gracias por tu ofrecimiento manuelm, pero estoy en Dénia, bastante lejos de Málaga.

Saludos

[siempre deseada]

Lo que haría en tu caso sería buscar en el mercado unos portillos que fueran un poco mayores que los huecos que te dejaría los antiguos y luego con una lima si es poco, una radial o una simple sierra si es algo mas lo ajustaría a tu nueva medida de los portillos practicables que compraras.
Espero que te ayude
buena proa

[NUNKI10]

Originalmente publicado por siempre deseada

Lo que haría en tu caso sería buscar en el mercado unos portillos que fueran un poco mayores que los huecos que te dejaría los antiguos y luego con una lima si es poco, una radial o una simple sierra si es algo mas lo ajustaría a tu nueva medida de los portillos practicables que compraras.
Espero que te ayude
buena proa

Gracias siempre deseada. Ya he tratado de hacer lo que me recomiendas, pero los huecos actuales son muy largos, la mayoría de más de 1,5 m lo que hace casi imposible conseguir un portillo mas ancho, además del problema de la curva del casco.

Saludos

[BarryGon]

y no te da pena romper la estetica del casco?
quiero decir, cada barco de serie tiene su encanto; el tuyo tiene un monton de portillos en cubierta para ventilacion, si esta la ventana en el casco y tiene su metacrilato, no es mejor dejalo asi por si en una escora metes ventano en agua?
te imaginas que mal si ahora resulta que te entra agua?

[buitre]

Hola Nunk10, yo tengo el mismo pensamiento, hacer portillos abiertos en aquellos que están cerrados , no por mejor estética, sino por una mayor aireacion y al igual que tu caso miden metro y pico.
En Vetus, creo que los hacen por encargo, y dado que voy la semana que viene a la feria, les preguntaré en cuanto está la broma. Si se hace se hace bien, no una chapuza, y sino se deja como está y fiesta.
Y para Chollo, dado que el barco que tengo tambien es un Nort Wind , me interesaria el articulo que comentas. Te envio un privado.

Saludos: Buitre

[NUNKI10]

Originalmente publicado por buitre

Hola Nunk10, yo tengo el mismo pensamiento, hacer portillos abiertos en aquellos que están cerrados , no por mejor estética, sino por una mayor aireacion y al igual que tu caso miden metro y pico.
En Vetus, creo que los hacen por encargo, y dado que voy la semana que viene a la feria, les preguntaré en cuanto está la broma. Si se hace se hace bien, no una chapuza, y sino se deja como está y fiesta.
Y para Chollo, dado que el barco que tengo tambien es un Nort Wind , me interesaria el articulo que comentas. Te envio un privado.

Saludos: Buitre

Gracias Buitre. Te agradezco que me informes sobre lo que veas o te digan en Vetus. Además a mí no me es posible ir al salón.

Saludos

[Nelson]

Como te han comentado, sellarlos con fibra no es difícil, lo complicado es que el resultado parezca salido de astillero, y no una chapuza.
Primero, para que no cante el color del nuevo gel-coat, pediria que me lo hicieran sobre muestra, con el mismo blanco que tenga ahora tu barco.
Después, para conseguir una superficie lisa y uniforme fabricaria una capa de laminado (gelcoat/resina/fibra de vidrio) de un tamaño aproximado de los metacrilatos que quieres sustituir. Usas una superficie lisa como molde (un cristal o un tablero de melamina). La enceras con cera desmoldeante. La pintas con un par de capas de gelcoat del color del casco. Cuando esté casi seca, empiezas a laminar encima (capas de resina y fibra de vidrio). Dejas que seque bien. Desmoldeas. La placa resultante la recortas del tamaño de los metacrilatos a sustituir. Quitas éstos y pones la pieza recortada que kede lo más ajustada posible a la curvatura del casco. Y continuas laminando por dentro contra el resto del casco para fijarla. Para acabar rellenaras la unión por fuera con gelcoat, dejar secar y luego pulir el conjunto.
Si tienes algun metacrilato horizontal , puedes poner una placa con relieve antideslizante, fabricando un molde sobre una zona del barco con antideslizante.

Entiendo que todos los metacrilatos son planos, si tuvieran forma, los usaria para fabricar moldes de los mismos, y reproducirlos en fibra.

[pipe]

puedes intalar un portillo mas pequeño sobre los metracrilatos

[Chollo]

Originalmente publicado por NUNKI10

Estoy tratando de decidir si tapo todos los huecos actuales que tiene mi barco en los laterales del casco y que en la actualidad sirven para dar luz al interior estando cubiertos con metracrilato de 6m mm.

Como no se pueden abrir, quisiera tapar los huecos actuales con fibra y luego cortar huecos a medida de los nuevos portillos que compraria. Sólo hay un problema, que no tengo ni idea de como se hace esta operación y el especialista que me lo podría hacer me pide 7.000 €.

Así que tengo dos opciones, una dejarlo como está y otra, contando con vuestra ayuda, hacerlo yo.

¿ Alguien me puede informar sobre la técnica a emplear ? pero por favor, como para tontos ¿vale?

Saludos y copas para todos

Hay un libro, "La Reconstrucción del Samba" que hace precisamente esa operación en el North Wind 40. Si quieres te envío el artículo que además fue publicado en una revista náutica. Pásame una dirección de correo.

Saludos.

Por cierto 7000€ no se ganan todos los días

[NUNKI10]

Originalmente publicado por Chollo

Hay un libro, "La Reconstrucción del Samba" que hace precisamente esa operación en el North Wind 40. Si quieres te envío el artículo que además fue publicado en una revista náutica. Pásame una dirección de correo.

Saludos.

Por cierto 7000€ no se ganan todos los días

Gracias Chollo. Te mando un privado con mi mail.

Saludos

[NUNKI10]

Para que os hagais una idea mejor, ahí va una vista por babor




Saludos

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por NUNKI10

Sólo hay un problema, que no tengo ni idea de como se hace esta operación y el especialista que me lo podría hacer me pide 7.000 €.


Saludos y copas para todos

Querido Nunk:

Salvo que el buque sea el Queen Mary, y/o los portillos de plata maciza, V.Occ ofrécese a explorar el maravilloso mundo del bujero enfibrado arrascando el epoxi con los piños, si es menester.

¿que tipo de portillos quieres colocar?, ¿cuantos? ¿en que barco?

[capitan necora]

Hola, un barco precioso

salud