OT consejos para "casco blandito"

[surgysea]

Antes de nada unas birras para estimular las neuronas y la lengua:

El problema que os planteo es el siguiente. Mi barco cuando lo varo y debido al varadero que tenemos en mi zona que da totalmente apoyado sobre la orza y he comprobado como pandea el caso hasta levantar ligermante el suelo de madera del interior. Se que algo de pandeo existe pero no me parece normal tanto y estoy planteandome solucionar esto colocando unas piezas de acero a ambos lados y a todo lo largo de la cuaderna sobre la que se produce la flexión fijadas a la misma con tornillos pasantes.
Me gustaría conocer la opinión de los expertos de esta sabia taberna.

Gracias

[numancia]

Hola : Atencion con los refuerzos , si el panel es blandito , podrias al reforzar aumentar la rigidez puntualmente pero el problema lo desplazarias hacia otras areas. Lo mejor es analizar el escantillonado, grosor y posicion de refuerzos actuales, y decidir. El PRFV es muy elastico , pero cuidado. Yo arregle un SOMO 20 que rozo el fondo fuerte con la orza a 4 nudos, el par que origino fue suficiente para deslaminar con la parte posterior y superior de la orza el casco, por donde empezo a filtrarse agua. El grueso ideal de PRFV dependera de eslora, refuerzos, peso quilla etc,etc Suerte

[nihao]

Hola surgysea.
Numancia tiene razón.
Mirate las fotos números:63, 27, 16, 13 y 12 de mi blog,
http://nihaofanchuan.blogspot.com
Recuerdos.nihao

[true]

Originalmente publicado por surgysea

El problema que os planteo es el siguiente. Mi barco cuando lo varo y debido al varadero que tenemos en mi zona que da totalmente apoyado sobre la orza y he comprobado como pandea el caso hasta levantar ligermante el suelo de madera del interior. Se que algo de pandeo existe pero no me parece normal tanto y estoy planteandome solucionar esto colocando unas piezas de acero a ambos lados y a todo lo largo de la cuaderna sobre la que se produce la flexión fijadas a la misma con tornillos pasantes.
Me gustaría conocer la opinión de los expertos de esta sabia taberna.

Gracias

Lo primero te aconsejo que cambies el enunciado inicial. No es un O T y luego si expones el asunto de modo distinto tal vez tengas más y mejores respuestas.

Lo segundo si nos das más datos. Astillero, modelo de barco....mucho mejor.

Ten en cuenta que la Varada igual no la estás haciendo correctamente, hay que poner más apoyos que la orza en sí y esta sólo debe acuñarse ligeramente para reoartir los esfuerzos entre los apoyos totales. Por otro lado si pones unas fotografías mucho mejor.

El refuerzo en el interior que planteas depende de si el casco esta realizado monoliticamente o con contramoldes interiores. Creo que debes documentar un poco más el asunto.

Un saludo y suerte



.

[LP706]

Hola a todos:

Creo que tu barco está mal apuntalado, el casco no tiene el mismo grosor en todos lados, busca lo puntos más resistentes.
Los puntales los puedes "suavizar" insertando una tabla y cuñas entre puntal y casco, de modo que la superficies de apoyo sea mayor.
Mientrás más puntañes le pongas, menos peso aguanta cada uno y menos sufre el casco.

Saludos.

[surgysea]

Gracias a todos por vuestras aportaciones. Por lo que veo es algo mas complicado de lo que yo pensaba. de todas maneras me habeis creado la duda de si lo que observo al varar mi sun fast 36 de 6.7 toneladas sobre su orza exclusivamente, es totalmente normal y se solucionaría con apoyos laterales en la varada, y no un problema de cuadernas o casco.

[true]

Es evidente que haces mal la varada.
El Jeanneau Sun Fast 36 es un barcazo.
Felicidades por el buen gusto.
(Si sigues opinando lo mismo y no eres el primer propietario.......¿Tal vez alguna avería gorda que le provocaron y fue mal reparada?....)

Un saludo


.

[surgysea]

Gracias True:

En