trasluchar con doble burda a tope de palo

[tralara]

Hola a todos, unaspara todos para calentar corazones y soltar lenguas.
Siempre me han fascinado los barcos tipo minitransat, imoca y demas. Pero tengo una pregunta de tipo pràctico: estos barcos tienen burdas a tope de palo (sin backstay) y me pregunto. Qué margen de error tienen a la hora de trasluchar? ya que la burda de barlovento trabaja como backstay y supongo que no seran suficientes las crucetas retrasadas para aguantar todo el tiron del palo durante el tiempo que pase entre la trasluchada y el cazado de la burda, sobretodo con viento duro.
Un saludo para todo el mundo dese este lado de la barra.
Disculpadme si el tema ya ha sido discutido, pero es que no lo he encontrado por ningun lado

[migueltronic]

Pues no tengo ni idea, pero te lo subo a ver si algun cofrade nos lo explica.

SALUD y

[Salvatore]

No entiendo lo de doble burda , yo he navegado en un velero con una burda a tope de palo a cada banda.
Esas birrassss

[Juan S. Elcano]

Buenas
Las burdas no van a tope de palo. Si va tope de palo es un backstay y si hay dos es doble backstay.
En un aparejo típco de 7/8 con burdas, que pueden ser dobles, osea con burda alta y burda baja, la burda alta llega a la altura del arraigo del estay de proa y la baja, mas abajo.

[addabaran]

Yo hacía mucho tiempo que no navegaba con una barco con burdas, pero estas navidades pasadas tuve la ocasión de navegar duarante un par de semanas por Hornos y allí casi todos usan las burdas.

Las burdas suelen ir arraigadas o bien al estay de proa, o bien, como era el caso, a la altura del arraigo del estay de trinqueta.

La trasluchada es un poco más compleja, pero tampoco es tan problemática.

Navegando en más a popas del través llevas cazada la burda de barlovento y estibada junto a los obenques la de sotavento.

Antes de trasluchar templas, sin cazar en exceso la de sotavento que pasará después de la trasluchada a ser barlovento.

Inicias la trasluchada largando al tiempo la burda de barlovento y cazando en el momento de pasar la botavara la crujía la antigua de sota que pasa a ser barlovento.

Ya navegando la burda que no trabaja, es decir la de sotavento la estibas cerca de los obenques y ya esta.

Si la maniobra se hace rápido no tiene porque sufrir el palo.

Lo que no debes hacer es trasluchar teniendo la burda de barlovento, que pasaría a ser sotavento, cazada, menos aun en una trasluchada fortuita ya que la botavara cruzaría barriendo la bañera y podría golpear a la burda que esta trabajando sobre el palo.

No sé si te lo he aclarado.

[migueltronic]

Perfecta la explicacion.... chas gracias

SALUD y

[pipe]

Originalmente publicado por Salvatore

No entiendo lo de doble burda , yo he navegado en un velero con una burda a tope de palo a cada banda.
Esas birrassss

a mi cuenta
no se llaman patras? 2 patrases ?

[E-clipSe]

Y la gran pregunta... ( pq digo yo q la trasluchada de los Imoca o los Minis q es lo q se planteaba en la pregunta se suelen llevar en solitario ) ¿ q pasa con el Spi mientras todos estais mosqueadísimos discutiendo sobre si patrases o padelantes o burdas dobles o back doble con burda baja ?

Pensad pensad malditos!!!

Salu2

[pipe]

pasa que con viento duro el espi esta calentito en su bolsa