Regatas Abordajes a domingueros en medio de una regata

Polen · #1 12-11-2008, 11:31

No sería la primera vez que en las típicas regatillas de club un barquito que nada tiene que ver(pongamos mi cachalote que va rumbo al cabo

) se vea en mitad de la competición. Los hay incluso que se meten adrede y hacen la regata "por su cuenta" sin estar inscritos ni ná de ná.

¿corren peligro de ser sancionados por ello? Y si el "intruso" sufriera un abordaje por parte de un barco de la competición ¿quien se haría cargo de los daños del barco en el caso de que los hubiera? Y si alguno de los tripulantes del "barco intruso" sufriera algún daño físico ¿el comité organizador o los abordantes se encargarían de cubrirle con el tema del seguro médico?

Es por si alguna ve me da por colarme como quien no quiere la cosa ahí enmedio de alguna regata, aunque solo sea pa pasear el gallardete tabernario

Quim · #2 12-11-2008, 11:40

Desde el punto de vista "juridico" el mar es de todos y deberias poder ir por donde quisieras y si hay un abordaje pues el seguro deberia cubrirlo como cualquier otro.

Pero desde el punto de vista "marinero" es una putada que te metas en medio de una regata solo por el hecho de estar ahi en medio, ya no porque te den o le des a alguien, sino porque puedes fastidiar a alguien que puede ir luchando por pillar a ese de delante que le lleva dos puntos en la liga y que igual el tener que esquivarte le hace entrar por detras suyo cuando igual lo hubiera pillado.

parece una tonteria pero en las regatas cortas tipo club o similar a veces las diferencias de un barco a otro son realmente minimas.

las cosas se ven de modos muy diferentes segun de que lado las miras, a veces vale la pena ponerse en la piel del otro y pensar desde su lugar las cosas.

saludos

Polen · #3 12-11-2008, 11:47

Cita:

Originalmente publicado por Quim

Desde el punto de vista "juridico" el mar es de todos y deberias poder ir por donde quisieras y si hay un abordaje pues el seguro deberia cubrirlo como cualquier otro.

Pero desde el punto de vista "marinero" es una putada que te metas en medio de una regata solo por el hecho de estar ahi en medio, ya no porque te den o le des a alguien, sino porque puedes fastidiar a alguien que puede ir luchando por pillar a ese de delante que le lleva dos puntos en la liga y que igual el tener que esquivarte le hace entrar por detras suyo cuando igual lo hubiera pillado.

parece una tonteria pero en las regatas cortas tipo club o similar a veces las diferencias de un barco a otro son realmente minimas.

las cosas se ven de modos muy diferentes segun de que lado las miras, a veces vale la pena ponerse en la piel del otro y pensar desde su lugar las cosas.

saludos

Aissss Quim, evidentemente no se me ocurriría meterme por medio, hasta ahí no llego a dar por saco, pero sí es cierto que no sería la 1ª vez que alguien se cuela sin estar inscrito, para poner a prueba su barco, y aunque en mi puerto no, en el club de mar de almería puedes salir o entrar con tu barquito y pasar por la linea de salida que suele estar junto a la bocana y que es donde se lia algun que otro follón... (todos quieren salir con la mejor posición)

Polen · #4 12-11-2008, 11:55

Otro supuesto sería ¿qué pasaría si algún despistao le diese un leñazo a algún niño de los que van en manada con los optimists? En una ocasión se me cruzaron todos saliendo dentro del puerto y di un golpe a la caña, puse marcha atrás de inmediato pues algún que otro despistado ni miraba jugando y riendo con sus amiguitos, pero hasta que el barco no paró y retrocedió de inmediato, con la inercia seguía hacia adelante y faltó muy poco para convertirme en una infanticida arrolla-optimists. Menos mal que mi puerto no es precisamente estrecho como el de San José....

Normalmente estos críos hacen virguerías, pero si van con el cachondeo más pendiente del amigo que va delante o detrás a veces en puerto se despista. ( los monitores responsables tampoco es que estuvieran muy pendientes ese día y supongo que es su responsabilidad velar por ellos)

Polen · #5 12-11-2008, 12:03

Supongo que este tema tiene dos puntos de vista distintos: el de los regatistas que en plena cometición es normal que les moleste la mosca cojonera que se interpone en su camino, y el del crucerista tranquilote que tiene ganas de navegar y no está dispuesto a privarse de eso aunque ocupen gran parte de su derrota

Y bueno, luego estan los tocawebs que se meten por medio pa ver como es eso de regatear y se pican con los otros como uno más aunque no estén inscritos ¿estos últimos, si claramente se meten en competición si que podrían ser sancionados de algún modo?

goneva · #6 12-11-2008, 12:17

Cita:

Originalmente publicado por Polen

¿estos últimos, si claramente se meten en competición si que podrían ser sancionados de algún modo?

No. ¿que es la competición?, ¿cómo demostrar que estas compitiendo sin estar inscrito?,... volvemos a lo de siempre,... como decia quel presidente: "Es la educación... estupido"

pedrola · #7 12-11-2008, 11:54

A ver, Polen, problemas no hay en que te metas en medio de una regata, es de aplicación el RIPA, PERO ES UNA PUTADA! sobre todo el típico que se pone a montar la boya con los de la regata, sin tener en cuenta en al montar boyas se aplican Artículos específicos sobre preferencias y no el RIPA por lo que el "colega" monta el follón, puede haber "toques" entre barcos y mosqueo generalizado cuando llegas a puerto, una vez que le has tomado el nombre y el modelo al barco (no suelen llevar números en las velas) y resulta que NO ESTÁ INSCRITO!

Mira, observa el trimado, como viran las boyas, etc... pero no te metas, bueno si te coje que interceptan tu rumbo, no hay problemas, pero el resto........

Un Saludo

Pedrola

Polen · #8 12-11-2008, 20:38

Cita:

Originalmente publicado por pedrola

sobre todo el típico que se pone a montar la boya con los de la regata, sin tener en cuenta en al montar boyas se aplican Artículos específicos sobre preferencias y no el RIPA por lo que el "colega" monta el follón,

Esa era una de mis dudas... en caso de abordaje ¿las normas de regata al montar la boya prevalecerían sobre el RIPA?

konz · #9 12-11-2008, 20:58

Yo no veo mucho problema: las regatas suelen empezar bien entrada la mañana, y los navegadores que vamos a navegar solemos salir temprano.Al menos es mi experiencia.

Polen · #10 12-11-2008, 21:02

Cita:

Originalmente publicado por konz

Yo no veo mucho problema: las regatas suelen empezar bien entrada la mañana, y los navegadores que vamos a navegar solemos salir temprano.Al menos es mi experiencia.

Algunos trabajamos los domingos (seguro que tú también)

... además, los domingos se suele dominguear (sobretodo su el sabado noche hay juerga): café, prensa, que si el hielo, que si se presenta un vecino y charlilla, que si el motor no arranca y pierdes una hora en sabér qué carajo pasa, que si ¡¡joer se me olvidó comprar tabaco y si no fumo no navego....!! Pues pasa que entre pitos y flautas ya es mediodía y ya conoces Almería: a esas horas o para el viento por completo o se mete una del carajo

addabaran · #11 13-11-2008, 11:10

Cita:

Originalmente publicado por Polen

Esa era una de mis dudas... en caso de abordaje ¿las normas de regata al montar la boya prevalecerían sobre el RIPA?

El reglamento de regatas sólo se aplica a los barcos, con intención de regatar que navegan en zona de regatas o en sus cercanías y que están o han estado en regata.

No se aplica a los barcos que no participan en la regata, en caso de abordaje se aplicarán las normas del RIPAM.

Otra cosa distinta sería que, en caso de un hipotético juicio ocasionado porque existan dudas sobre quien es el responsable del siniestro y a la hora de aplicar las norma del RIPAM, cómo le podría perjuidicar a alguien el hecho de tener que explicar cómo, sin participar en una regata, se pone a montar una boya, ya que esa situación no sería la misma que la de encontrarse casualmente cruzando el campo de regatas, ya que para hacer esa maniobra de montar la boya es necesario optar claramente por la misma y por tanto, no es casual, en caso de duda, sería un, muy mal indicativo para quien se encuentre en ese caso que un Juez tuviese que valorar cual era su intención al entrar en plena batalla por una boya. Y te puedo asegurar dos cosas, que la complejidad de normas que pueden entrar en colisión al virar una boya es casi infinita y que, en caso de duda, la predisposición en contra de quien toma la decisión de tomar una boya sin estar, ni haber estado en regata le sería contraproducente.

Atnem · #12 13-11-2008, 12:00

Unas reglas de regata nunca pueden estar en contra de las del RIPAM y, en caso de discrepancias, siempre prevalecen las de éste.

rolando1943 · #13 12-11-2008, 11:43

¡Hola¡

¡¡¡¡TABERNEROOOOOO¡¡¡¡ unas rondas "pa" l@s presentes

Queridisima POLEN lo tuyo empieza a ...¿parecer? preocupante pero....... sigue sigue que todos aprendemos jejeje

salu2
rolando

jan · #14 12-11-2008, 11:51

Siempre, siempre hay que cumplir con el RIPA, no por estar en regata los participantes estan exentos de cumplir las normas.

Apartir de ahi el post de Quim es muy explicativo.

goneva · #15 12-11-2008, 11:53

En mi opinion hay que aplicar la ley de abordajes en todos los casos. Estar en regata no te da ningun derecho sobre el que no lo esta. La diferencia es que el que va en regata puede que vaya a 10 nudos y yo a 5. Si yo no me puedo apartar por el motivo que sea, no me valen las voces y aspavientos del patron regatero.
Otra cosa es que viendolos venir te apartes por puro respeto o buen hacer marinero,... pero eso es otra cosa.
A mi no es la primera vez que me pasa. Mi barco necesita mucho viento para poder arrancarse, mientras que un regata con una brisilla ya vuela,... lo siento, no me dio tiempo de apartarme,...
En el caso de el Abra de Bilbao, normalmente la flota es posible que ocupe casi toda la anchura de la bahia en la salida,... entonces yo que hago, ¿me quedo en casa?, ¿espero a que termine la regata?, ¿paralizamos el mundo hasta que acaben?.
La regata no solo es correr, tambien es saber gestionar los obstaculos. Normalmente yo me aparto, pero no tendria por que hacerlo.

saludos