Ruta de la Sal 2009

[Vicente]

Aproveche la visita al salon de Barcelona para apuntarme por septima vez a la Sal, los de Anam como siempre muy majos, me mandan un mail a solicitud mia con los datos del ingreso y veo con sorpresa esto:

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El importe para un 12m con derecho hasta 7 personas es de 432eu, -15% dto
especial salon = 467,20eu


Recuerde que faltara entregar:

* FOTOCOPIA CERTIFICADO NAVEGABILIDAD (ZONA 2 Barcelona y ZONA 3 Denia)
* Licencias Federativas del patrón y de toda la tripulación
* Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil de la embarcación
*Rating RN, Club o Verificado,
Los ratings los tramita la RANC -Real Asociación Nacional de Cruceros- tel.
934517288 o la RFEV -Real Federacion Española de Vela- 915195100 - 915195008

MUY IMPORTANTE
Recuerde que esta en la obligación de llevar la correspondiente Radio
Baliza, por lo que en la Hoja de Salida que debera entregar antes
de hacerse a la mar, habra de constar el número MMSI de identificación de la
Radio Baliza de tu barco

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Les he contestado esto :


Tengo el barco con certificado de navegabilidad de zona 3, el año pasado participe en la Sal y no sabia que habían cambiado los requisitos en este año.

El gasto de pasar a zona 2 es desproporcionado, he consultado en la capitania maritima de Barcelona y todavia es necesario una emisora con LSD tipo A y volver a pasar una inspección.

Me han dicho en capitania que existe la intención de quitar el requisito de la emisora LSD tipo A, pero que todavia no es oficial; desde luego para una embarcación recreativa no tiene sentido una estación con unas prestaciones tan sobredimensionadas.
No me parece tampoco ético por parte de nuestras autoridades. Gran parte de la crisis actual es consecuencia del despilfarro y este es un triste ejemplo más.

Por lo tanto y para mi disgusto me resulta imposible participar este año en la regata mientras se mantengan estos requisitos, si cambiaran la normativa ruego me lo hagan saber puesto que ya llevo 7 años participando en la Sal y me gustaria muchisimo volver a hacerlo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Vicente

... todavia es necesario una emisora con LSD tipo A ...

Estimado Vicente:

Mi barco ha sido matriculado en BCN este verano, zona 2, con radio LSD tipo D. Algo no "cuadra". La tramitación la han llevado desde una asesoría naútica del puerto deportivo de El Masnou. Te lo digo por si quieres seguir informandote sobre el paso de 3 a 2.

Tienes dos puntos importantes:

- 1º) La Radio VHF portátil (con bateria de larga duración) o el respondedor de radar (entre 700 u 800 €).

- 2º) El cambio de las balsas salvavidas (otro buen "pico", en caso de no disponer de balsas de zona 2).

Además de la pertinente inspescción.


Saludos.

[sinera]

Hola Vicente, lo que te ha respondido la ANAM, es una consecuencia de la entrada en vigor del Real Decreto.

Sinera

[ROyOR]

Perdona la pregunta, pero si no participas ¿te devuelven el dinero ingresado?

Saludos y siento esta interrupción de tu participación en la regata, espero que sea un impás y el año que viene puedas volver a participar.

Saludos
Rafa

[krusky]

Deberiais plantearle a la organización la posibilidad de que un participante de la versión norte cuya ambarcación esté despachada para zona 3 pueda participar a condición de aportar un acta notarial en la que se compometa a no separase a mas de 25 millas de la costa, lo cual es perfectamente posible de cumplir.

[Vicente]

Estimado El Temido II

Gracias, he llamado de nuevo a la capitania maritima de barcelona para que me lo confirmaran y la chica me ha dicho que si hay alguien ahora mismo en zona 2 con clase D, es de forma irregular puesto que a ellos lo unico que les consta es que a dia de hoy tiene que ser clase A.

Mi balsa es una Ibiza de plastimo rigida, y creo que si que vale para zona 2.

Quizas los de la Sal tengan que cambiar los requisitos, porque gran parte de los participantes suelen ser de lista 6ª, y casi todos esos barcos estan en zona 3. Si consiguen cubrir las plazas con barcos que cumplan todo, pues me tocara fastidiarme, pero si muchos como yo nos negamos seguro que se buscan la manera de poder ir en zona 3.

Cuanto cuesta que venga el inspector a cambiarte de 3 a 2 ? Es alucinante que si los requisitos son casi identicos no les valga con que les mandes la factura de instalacion de la emisora clase A y el VHF portatil.

Como esta el tema para la Ophiusa ? Quizas es una buena oportunidad para probarla, desde luego aqui en la taberna tiene mucha mejor fama, aunque yo estoy encantado con la Sal y el ambientazo que tiene, en cualquier caso mi barco no tiene rating ni patron para luchar con los mejores.

[Quim]

Buenas tardes Vicente, un saludo

Veras la historia es muy simple un barco para ir de bcn a ibiza tiene que estar despachado en zona 2 y mas para ir a una supuesta regata, donde el tema que comenta krusky de "prometer" ir via cabo la nao no tiene mucho sentido ya que son unas 60 millas mas y claro a ver que rating defiende eso...(que la policia no es tonta...)

El caso es muy sencillo, hasta ahora los organizadores dicho evento se llenaban los bolsillos tanto como podian, aun a costa de no cumplir con lo legal (aun sabiendolo)mientras que ahora la nueva ley les obliga a cumplir las normas porque estan mucho mas controlados y no pueden evadir el control.

opcion uno te vas a hacer la version este
opcion dos despachas en zona 2 (sin necesidad de dsc clase A)
opcion tres dejas de pensar en regatas de altura

no hay mas que esto, alegrate de pensar que los años anteriores tuviste suerte y no te pillaron

nos vemos