Rizando el rizo

[tabala]

Buenas noches a tod@s.
tabernero una ronda de lo que esten tomando paera tod@s.
Con este frio, me ha dado por pensar en las vacaciones de verano, y como buen aprendiz de navegante tambien tengo el tiron de llegar a las Baleares. Si ya se y se ha repetido mil veces que la atribucion del PER no te autoriza a ir a las baleares. Si ya se y tambien se ha repetido mil veces que el barco en zona cuatro, no esta aurtorizado a ir a las Baleares, ni a saltar de una isla a otra. Pero todos sabemos que son muchos los que lo hacen, los traperos nos podemos ir escondiendo, pero los tractoristas, tienen que ir a puerto a repostar, es decir a meterse en la boca del lobo.
Cuando entras en un puerto te piden la documentacion y el seguro, y esa es mi pregunta, que puede ocurrir cuando llegas a un puerto de Menorca, Mallorca, o Ibiza y te piden la documentacion y ven que es zona 4 y tu solo tienes el PER.
Alguien puede apotar experiencia personal, o tiene conocimiento de alguna.
Me estoy refiriendo no a la travesia, que ya somos mayorcitos y cada uno debe saber a donde puede llegar, y los riesgos que conlleva, si no a que una vez en la isla tengas que ir a puerto a repostar gasolina, agua, electricidad, viveres, o pasar la noche por cualquier motivo.
Salud y buenos vientos.

[dunic]

Conoces el puerto de Denia o Javea .....

[Binimel.la]

Si la Benemérita te preguntara de donde vienes, si les dices que vienes de la peninsula y ven que no tienes el barco despachado para hacerlo, te empapelan.
Salut

[El Temido II]

Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

En los puertos no tiene porqué pasarte nada. Es la Guardia Civil la que te puede multar. Así que suerte.


Saludos.

[capitan necora]

Hola, el PER, autoriza a 12 millas y entre los Archipielagos balear y canarias

salud

[Butxeta]

Ya sabes lo que puede pasar....

Lo que tú quieres preguntar es si los clubs náuticos te denuncian. La respuesta es NO. Los clubs baleares son, en verano, una máquina de hacer dinero. Y no preguntan nada, a nadie.

La primera vez que me pidieron papeles en un club, en mi vida, fué este verano en la costa Alicantina. Por las Baleares nunca me han pedido nada. Normalmente rellenas un formulario para policía. Piden los tripulantes, eslora, manga y tipo de barco, matrícula, número de póliza del seguro, puerto de procedencia y puerto de destino. Lo suele recoger un marinero, al que le da igual si vas legal o no. Lo que quiere es que le pagues y que todo sea rápido, que el pobre va de culo.

Quién sí puede pedirte papeles son los de Verde.
Y no precisamente para venderte una Hieneken.

Como dices, ya somos todos mayorcitos. Así que tu sabrás.

[dunic]

Originalmente publicado por dunic

Conoces el puerto de Denia o Javea .....

a muchos les guta complicarse la vida ..... te bajas hasta Javea o Denia y de alli saltas a Ibiza de alli a Mallorca y luego a Menorca, cuando acabas las Vacances te vuelves por el mismo sitio ....... necesitaras mas dias que con ZOna 2 y P.Y , pero .......

[rasra]

he ido un monton de veces a las baleares y nadie me ha pedido ni en verano ni en primavera la titulacion del patron, solo el seguro y papeles del barco para que no les engañe en la eslora y manga,"pa cobrar".
el peligro esta en que te pille la patrullera de la guardia civil quince millas antes de llegar y tengan muchas ganas de trabajar y te empapelen,pero una vez dentro de las 11 millas puedes moverte todo lo que quieras pues siempre te ha podido traer el barco un amigo con titulacion suficiente
espero te sirva.

roncito para todos

[Pámpano]

Veo con asombro que muchos coincidís en que el peligro está en la Guardia Civil.
Yo el peligro lo veo en la navegación en sí, con sus variables de mar y viento, pero sobre todo lo veo en los patrones que no quieren acondicionar el barco ( en el amplio sentido de la palabra), para la travesía correspondiente.
Si por manos del demonio te pasa algo, y no grave, tan solo una vía de agua, parada de motor, encontronazo con algo semisumerjido, como se lo vás a explicar a tus hijos, a tu mujer....
Como ya han comentado algunos cofrades, haz las cosas bien, que aun así Murphi acecha.

Saludos y

[Butxeta]

Originalmente publicado por Pámpano

Veo con asombro que muchos coincidís en que el peligro está en la Guardia Civil.
Yo el peligro lo veo en la navegación en sí, con sus variables de mar y viento, pero sobre todo lo veo en los patrones que no quieren acondicionar el barco ( en el amplio sentido de la palabra), para la travesía correspondiente.
Si por manos del demonio te pasa algo, y no grave, tan solo una vía de agua, parada de motor, encontronazo con algo semisumerjido, como se lo vás a explicar a tus hijos, a tu mujer....
Como ya han comentado algunos cofrades, haz las cosas bien, que aun así Murphi acecha.

Saludos y

Es que algunos recordamos cuando se navegaba con un barco y las velas que traía. Cuando la balsa salvavidas era algo de las pelis, los ferries y los barcos de bandera estranjera. Cuando se usaba el gonio. Cuando los pilotos automáticos no tenían pantallita... de hecho en un barco no había bantallitas más que en las radios.

Eso no quiere decir que no navegue legalmente. Pero si un cofrade pregunta por los riesgos legales, le comentamos los riesgos legales.

Coñe que el mar es el mismo que hace 20 años.

[rasra]

navegacion y resposabilidad va unido,cada uno debe de saber hasta donde puede llegar. la pregunta es si puedo navegar con el per a las baleares,no si se navegar por tener solo el per hasta las 11 millas. a todos con la titulacion de patron , per o capitan se nos puede abrir una via de agua o cualquier otro percance y la reacion no depende de la titulacion.

roncito para todos

[Greisa]

El baro esta en las Baleares porque te he acompañado yo, que me he ido en otro barco y soy PY. Para navegar por las islas tu PER te vale. Si te pillan a 13 millas pringas

[Harlock]

Yo he ido a Menorca y no me han pedido nada de nada, es más como en verano se pone la cosa a tope, he amarrado donde atracan los Ferrys, eso sí, pagando.
Otro cantar es el seguro, si por desgracia te pasa algo en la travesia, el seguro no te cubre absolutamente nada.

Que corra el alcohol!!!

[pigafeta]

Bueno no asustemos al cofrade porque la realidad es que la INMENSA MAYORIA de los barcos que cruzan a baleares desde la peninsula, lo hacen saltandose las 12 millas del PER e incluso las 60 del PY. ES UNA NORMATIVA ABSURDAMENTE RESTRICTIVA EN ESTE ASPECTO. El peligro, a mi entender, no está a 13 millas o a 61 , sino cuando entras en puerto o cuando vas con una motora cerca de la playa sin tener ni pajorera idea de navegar. ¿ La guardia civil donde está en esos casos?

[mirabras]

....nasss!!
El "patrón" es el responsable, siempre, del barco y de sus tripulantes. Cada uno ha de aceptar las responsabilidades a las que esté dispuesto. Dicho esto, piensa en lo que haces y hasta donde llega tu seguro.
La Verdemérita no te va a parar, por lo general, fuera de las 12 millas náuticas si no hay alguna razón concreta tipo drogas o similares o accidentes. Te pararán dentro de esa zona. Lo de decir que me lo ha traído un amigo PY está muy bien siempre que el barco esté preparado para navegar esas millas, desde Denia, Jávea o cualquier otro sitio. Balsa y baliza. Por mucho que te lo lleve un amigo, tienes que llevar el barco dentro de lo legal.
Otra cosa es que, una vez allí, si te paran, sepas que "explicarles" para que cuele. Puertos, clubes y marinas no te van a poner ningún pero.
Saludos
Luis