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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Como siempre, la ronda de rigor "p'a to quisqui"
![]() Tengo que instalar la calefacción, en el barco, ya me he leído sino todos, por lo menos bastantes hilos del foro sobre el tema y he visto muchas opiniones sobre los sistemas ideales en función de las necesidades o zonas de navegación y creo tener bastante definido el sistema que aplicaré, pero me gustaría saber de alguien con experiencia directa o de un conocido que me acabe de dar datos directos sobre los diferentes sistemas. Os pondré al tanto de la situación : La navegación va a ser en la Antártida El sistema Sea-Calory lo voy a instalar como apoyo cuando navegue a motor para aprovechar al máximo las calorías. El sistema Ebespacher no se como funciona, pues no logro acceder a su página. La tendencia mia va por instalar el sistema WEBASTO o el sistema REFLEKS, pero por informaciones llegadas quiero acabar de concretar algunos puntos que creo que sólo me los podrá facilitar quien ya los tenga instalados o sepa de alguien que lo tiene. En un libro escrito por un pareja de italianos que llevan navegando 20 años por la zona, desaconejan el WEBASTO porque según dicen se oxida rápidamente en aquel área (?), recomiendan las estufas REFLEKS (Noruegas). Estas estufas, por lo que he visto, precisan de una aparatosa salida de humos (chimenea) en cubierta y hablamos de un barco de 42 pies....Alguien tiene este sistema? Como ha solucionado la salida de humos? Si me podeis pasar datos reales sobre consumo de Diesel o electrico en los casos en los que tambien consuma electricidad, os lo agradeceré. Sabeis como reaccionan estos istemas en las escoras? que escoras máximas pueden permitir? Os agradeceré cualquier otra sugerencia nueva. Y ahora sigamos con la ronda que aun estamos a principio de año. http://www.veleroturbulento.com |
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#2
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Mandale un pv a Eureka que tiuene instalada una parecida a la webasto (alemana) hace 15 años y va de maravilla
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#3
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Que recomiendan suecos,noruegos,daneses, islandeses,etc.? Una opinión, tanto a favor como en contra, es flaco fundamento para la inversión.nihao
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#4
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Cita:
Sobre las estufas, es un problema ir navegando detrás de un "tubo de escape", lo mismo que estar fondeado. Yo desestimé las estufas por eso. Saludos, ![]()
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![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
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#5
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tengo instalada una webasto con tubos para el aire caliente por todo el barco,quema gasoil del tanque y tiene un termostato para parar cuando coge la temperatura que has selecionado. el humo sale por fuera en un costado de la bañeray funciona de maravilla la tengo 20 años y no se ha oxidado solo hay que cambiar los manguitos cada cinco años.
siento no poderte decir su consumo ,pero si consultas a webasto seguro que te enteras. roncito para todos ![]() |
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#6
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No tengo la documentación a mano. Pero como te comentas, en las páginas de estos dos proveedores encontrarás el consumo. Son similares.
Al iniciarse siempre consumen más. Pero en la idea de que en régimen normal tienen un consumo de aprox. 0,10 litro/hora. O sea, muy poco. Si no quieres aire, puedes instalar radiadores. Tengo un barco noruego en mi pantalán, de visita, que los tiene instalados y están muy contentos con ellos. Yo instalo por aire. 3 salidas en 42 pies. ![]()
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![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
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#7
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Hola, buenos días aunque neblinosos:tenemos experiencia en la instalación de Ebersparcher y Webasto.Dinos que dudas tienes sobre las calefacciones por aire y quizás te podamos orientar.
Para viajes a latitudes polares y embarcaciones de cierto porte, puede ser recomendable calefacción por radiadores y agua caliente. Te envío un mensaje privado. ![]() ![]() ![]() ![]()
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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#8
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Muy buenas,
si has estado revisando otros hilos sabrás que instalé hace poco un SeaCalory. Funciona muy bien, con el motor arrancado, claro :-) Solo quería recordarte que lo instales lo más cerca posible del motor. Si no, tarda bastante en comenzar a dar calor desde que arrancas. Ah... ten cuidado con las abrazaderas de los manguitos. Hay que apretarlas lo justo para que no goteen ni corten el manguito, aunque supongo que eso ya lo sabes.
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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