Seguridad Nueva normativa para 2010

[Islanautica]

Despues de todo el revuelo con el tema de la VHF portatil para zona 5 (no esta clara la obligacion de DGMSS) han decidido ampliar a comunicaciones via satelite.

A partir del 1 de Enero de 2010 todas las embarcaciones despachadas para zona 5 deben llevar los equipos necesarios para comunicarse con los siguentes satelites:

- Sputnik
- Echo
- Telstar
- Syncom
- Intelsat
- Comsat
- Marisat
- Inmarsat (en sus variantes A, B, C, M, E, D+ y P)
- Geo
- Meo
- Leo
- Esa
- Cospas/Sarsat
- Goes
- Insat
- Mini-M
- Iridium
- Emsat
- Globalstar
- Thuraya
- Orbcomm
- Tiros
- Vaguard
- Essa
- Its
- Nimbus
- Meteor
- Meteosat
- Gms
- Goms
- Noaa

Esto si que es un Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Maritima.

[Jadarvi]

Para Zona 1 se requiere, además, ir acompañado del USS NImitz y todo su grupo de escolta, a fin de garantizar la seguridad de la tripulación ante cualquier eventualidad.... Y TU!!! NO te rías, que no es coña!!!!


La seguridad ante todo

[Islanautica]

Eso no es lo peor, se me olvidaba decir que se debe pagar la famosa tasa por cada uno de los satelites y otra tasa para la LESB (Licencia de Estacion de Satelite en Barco)

[Jadarvi]

Joer... y yo pensando que lo de la tasa "LESBICA" era algo sáfico... y resulta que trata de emisoras de radio... con lo feliz que era yo en mi ignorancia erótico festiva

a tu salud!!!

[otoio]

Y supongo que cuando los americanos echen un satélite nuevo, habrá que notificar a Capitanía el lanzamiento, aunque no lo hagamos nosotros, y habrá que solicitar el cambio de precinto para el satélite anterior...

Por cierto... Y esos satélites que dices... ¿Tienen el marcado CE? ¿Tienen homologación SOLAS? ¿etiqueta Timón por lo menos?

¿Sabe la NASA que tiene que solicitar y presentar previamente el proyecto de lanzamiento de satélite y que antes de ponerlo en marcha tienen que retirar el proyecto de orbitación debidamente firmado por el capitán de primera?

Aún más... ¿Está la NASA autorizada por la DGMM para lanzar satélites?

Si es que se está perdiendo el respeto a la autoridad, coño. (Con el respeto de S.I. que Dios guarde muchos años).

País

[Islanautica]

Por su puesto y esto si lo han especificado, todos los equipos necesarios para la comunicacion con los satelites del listado anterior deben ser "SOLAS" lo cual no interesa para la "LESB"

[patachula]

Saludos citas y c*******ño que de basura espacial. Volveeeeeerrr...con la frente marchitaaa.... siendo Punki Hyppie marcado en la pieeeel. Sentiiiiir que es un solpo la vida el paso del tiempo.... y que les deeeeeen. Por donde mas les duela. ¿ Tasa? OKUPA. Asociate. Gili****as sin fronteras. NO

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por Jadarvi

Para Zona 1 se requiere, además, ir acompañado del USS NImitz y todo su grupo de escolta, a fin de garantizar la seguridad de la tripulación ante cualquier eventualidad.... Y TU!!! NO te rías, que no es coña!!!!


La seguridad ante todo

.....




ah.... eee.... ¿Y a cuanto cobra la hora?

[iorpi67]

Originalmente publicado por Islanautica

Despues de todo el revuelo con el tema de la VHF portatil para zona 5 (no esta clara la obligacion de DGMSS) han decidido ampliar a comunicaciones via satelite.

A partir del 1 de Enero de 2010 todas las embarcaciones despachadas para zona 5 deben llevar los equipos necesarios para comunicarse con los siguentes satelites:

- Sputnik
- Echo
- Telstar
- Syncom
- Intelsat
- Comsat
- Marisat
- Inmarsat (en sus variantes A, B, C, M, E, D+ y P)
- Geo
- Meo
- Leo
- Esa
- Cospas/Sarsat
- Goes
- Insat
- Mini-M
- Iridium
- Emsat
- Globalstar
- Thuraya
- Orbcomm
- Tiros
- Vaguard
- Essa
- Its
- Nimbus
- Meteor
- Meteosat
- Gms
- Goms
- Noaa

Esto si que es un Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Maritima.

A mi lo que realmente me da miedo cuando navego es tener todo eso por el cielo

[33´]

KLESSDEN
¿Alguno conoceis la materia que trata?

[riskfactor]

Isla de Malta, sabías que a partir del 2010 también van a requerir un nuevo dispositivo de flotación para todas las embarcaciones en zona 5 a 1.

Básicamente se trata de un flotador enganchado en la regala por todo el perímetro del barco, con inflador automático de disparo hidrostático. La idea es que en caso de que pierdas flotabilidad (por tener una via de agua, por ejemplo) se dispara el mecanismo convirtiendo a tu velero en una semirrígida !

La pega es que por supuesto no puedes poner le flotador que quieras. Hay varios en el mercado, pero solo uno homologado por fomento ....

[El Moro Juan]

A todo esto se le llama: "Dar por saco al peregrino". Todo son requerimientos y fiducias en vinagre, como uno no tiene poco con pagar un pico por cada repuestillo de nada, o barcos de 6/7 metros a precios de Mercedes Clase A, con asientos de cuero y "titis" incluidas,y puntos de amarre a precios de infarto.Todo se les va en requerir, requerir como si fuesemos a dar la vuelta al mundo, en lugar de a pescar cuatro calamares, viendo tu casa mientras pican el anzuelo.
Masoquismo puro y duro, eso es la náutica.

[riskfactor]

Originalmente publicado por El Moro Juan

A todo esto se le llama: "Dar por saco al peregrino". Todo son requerimientos y fiducias en vinagre, como uno no tiene poco con pagar un pico por cada repuestillo de nada, o barcos de 6/7 metros a precios de Mercedes Clase A, con asientos de cuero y "titis" incluidas,y puntos de amarre a precios de infarto.Todo se les va en requerir, requerir como si fuesemos a dar la vuelta al mundo, en lugar de a pescar cuatro calamares, viendo tu casa mientras pican el anzuelo.
Masoquismo puro y duro, eso es la náutica.

El mío de 7 metros no tenía las titis. Supongo que se las robó el vendedor antes de entregármelo

P.D. Cuando me disponga a dar la vuelta al mundo, en ese momento precisamente las normas locales dejarán de tener para mi la mas mínima importancia.

[Edu]

Por cierto, ojo con a que satélite os conectais. Os recuerdo que la homologación de los satélites, así como la de los equipos de conexión, tiene fecha de caducidad, y si os conectais a uno cuya homologación haya caducado, o con un equipo homologaducado....paquete.

Los homolgados son amarillos, con la marca del timón, y por supuesto deben ser instalados por instaladores autorizados.

Respecto a la escolta, al ir en grupo se considera dentro del ámbito del real decreto que cubre las aglomeraciones marinas (que no marianas) y por tanto deberá haber un responsable de seguridad homologado (y por tanto amarillo y con la marca del timón, los hay a patadas en cargueros chinos) y un barco acompañante por cada 20.


Edu.

[paiño]

Ojo que las "titis" también tienen que estar homologadas CE, si no las autoridades te las requisan . Así que ya sabeis: hay que llevarselas antes al inspector a que las "marque" con la CE y el timón..
Así que ya sabeis, ir tomando de todo en la barra mientras....
P.D.: ¿sabeis donde se puede hacer el curso de inspectorrrrrr?

Siguiendo el tono jocoso del hilo, os recuerdo que la redacción del nuevo Real Decreto que regula las comunicaciones satelitarias a bordo de las embarcaciones de recreo españolas, se lo han encargado al afamado jurista de origen navajo "AVERSI", experto en comunicaciones criptográficas a nivel mundial.

Puestos al habla con AVERSI, su conclusión nos ha dejado boquiabiertos:

"AVERSI son capaces de entender lo que voy a redactar"

[mirabras]

Con tanta normativa, tanto "parato", tanta tasa, tanta...... lo que si es seguro que cuando tengamos una vía de agua importante será rapidísimo llamar a casa:
-- Nena, mira, que no llegaré a casa a comer pues me voy a ahogar en unos minutillos.
Con lo cual, la "almiranta" pues como que ya se queda más tranquila y ya no nos espera.
¡¡Jesús!! con "el pozo sin fondo" que nos tiene organizado la Maleni.
Saludos
Luis

[Jadarvi]

Originalmente publicado por El Moro Juan

A todo esto se le llama: "Dar por saco al peregrino". Todo son requerimientos y fiducias en vinagre, como uno no tiene poco con pagar un pico por cada repuestillo de nada, o barcos de 6/7 metros a precios de Mercedes Clase A, con asientos de cuero y "titis" incluidas,y puntos de amarre a precios de infarto.Todo se les va en requerir, requerir como si fuesemos a dar la vuelta al mundo, en lugar de a pescar cuatro calamares, viendo tu casa mientras pican el anzuelo.
Masoquismo puro y duro, eso es la náutica.

Un amigo mío inglés... muy navegado ya... me dijo algo que traducido literalmente viene a ser algo así como "El placer de tener un barco es sólo comparable al que obtienes al ducharte a la intemperie en invierno con agua fría mientras vas desmenuzando billetes de cien libras... pero mola"

a vuestra salud!!!!!!!!

[PEPE]

¿Sabe alguien si la SGAE (Sociedad General de autores), aprovechando que hay pasta por medio, tratará también de exigir el pago de dinerillo a los navegantes por posible audiecia de música en los barcos y posible emisión de musiquilla por las emisoras?

Por favor que alguien aclare la verosimilitud o no de este rumor.
Pepe

[Keith11]

Originalmente publicado por PEPE

¿Sabe alguien si la SGAE (Sociedad General de autores), aprovechando que hay pasta por medio, tratará también de exigir el pago de dinerillo a los navegantes por posible audiecia de música en los barcos y posible emisión de musiquilla por las emisoras?

Por favor que alguien aclare la verosimilitud o no de este rumor.
Pepe

... oye, que si me van a cobrar tasa esos de la SGAE, ya les regalo la radio...

porque musiquilla se oye, ¡¡pero vaya mier*a de musiquilla!!!... si al menos pusieran a los rolling stones

Esto es como el chiste aquel

"- ¿A usted le gusta la musica?
"- Sí, por supuesto... ¡¡pero no importa!! ¡¡siga tocando!!!

[Manelaudaz]

Hay un refran popular que dice que "en esta vida nada mas vive el que roba, el que pesa y el que mide".
Cual de las leyendas aplicamos.

Saludos y otra copa para alegrarnos la vida.

[Manuel_Luis1404]

Jolin aclarar que dispositivo es es. Por que en mi GAMBETA no hay mucho espacio para tanto cachivache.:cagoento :

SALUDOS A TODOS