VHF: escucha OBLIGATORIA, si o no?

[Bohemia]

Hola,
Estoy de muy mala leche con este asunto ,así que por favor, intentar ayudarme. Os pido por favor, que me digais LEGALMENTE cuál es la norma ,la ley o lo que sea que habla de estar a la escucha de la radio, qué horas son las obligatorias, etc....

Porque por lo visto, hoy me voy a ir a la cama con la conciencia muy sucia, pensando que soy una mala persona porque si no estoy a la escucha permanente de la radio soy una insolidaria. Lo que yo quiero es cumplir con la LEY.

Gracias ,y tomaros unas copichuelas ,pero no os paseis, eh?? que luego hablais por radio y no se os entiende nada......

[Kendwa]

Pues la LEY dice que la escucha en el 16 es OBLIGATORIA A TODAS HORAS, Bohemia. Sin entrar en otro tipo de consideraciones.

kendwa

[Kendwa]

Lo que te debe estar confundiendo son los períodos obligatorios de SILENCIO, pero están en cualquier libro del PER.

kendwa

[PIK]

Extracto del manual del PER y PY:
"Los buques que dispongan de estación radiofónica de ondas métricas (VHF) procurarán siempre que sea posible mantener escucha en la frecuencia 156,8 MHz (Canal 16) con objeto de contribuir a la eficacia del sistema de socorro".
Hace no mucho salió un post donde habían multado a un cofrade por no estar a la escucha en el canal 16.

Aquí lo tienes, BOHEMIA.

REAL DECRETO 1185/2006, de 16 de octubre,
por el que se aprueba el Reglamento por el que
se regulan las radiocomunicaciones marítimas

a bordo de los buques civiles españoles.

Disposición transitoria segunda.

Escucha continua en la
frecuencia de socorro.

Mientras permanezcan en el mar, todos los buques
españoles mantendrán, hasta el 1 de febrero de 2007 o
hasta la fecha que determine la Dirección General de la
Marina Mercante, una escucha continua en la frecuencia
de socorro de 156,800 MHzd (canal 16 de VHF), utilizada
en radiotelefonía. Esta escucha se realizará desde el

puesto de gobierno del buque.

Y que yo sepa, la DGMM, TODAVÍA no se ha pronunciado al efecto.

Mi duda es: ¿ Para seguir recaudando por infracción o porque no acaban de confiar en el sistema de Llamada Selectiva Digital?

[CORFÚ]

Buenas noches a todos: Por esta vez se van a escapar: los chicos de Fomento no tienen esta vez la culpa. La causa de que aun no se sustituya el canal 16 para emergencias por la LSD nueva es que el Sistema Mundial no se está implantando a la velocidad que se preveia cuando se ideó hace 20 años. Y lo que le queda... Algun dia, si llega, no necesitaremos el canal 16 porque todo el mundo tendrá el "botoncito rojo".
Y sobre si mantener escucha o no.... No es cuestión de si es obligatorio, es puro sentido comun. No es que vayamos de ong´s por la mar, pero en nuestro medio si te pasa algo te puedes ver muy solo y jodido. Y si te ves rodeado de barcos en tu alcance visual, llamas y nadie responde, pues mas aun. Claro, siempre queda ponerse con la pirotecnia, pero si no oyes la radio me parece que tampoco oteas el horizonte que te rodea de vez en cuando.
Siempre llevo el 9 con la doble escucha al 16, con el volumen adecuado. Y creo que disfruto de mis dias mar como el que mas. Mas me joden los garrulos que se empeñan en contarse cuanto pescan o como de fresca está su cerveza por el 9, en interminables peroratas, que lo que aparece muy de tarde en tarde por el 16.
Una veridica: El pasado septiembre. Ya anochecido, llegando al puerto de Benalmadena de un viajito, oigo por el 16 la Costera avisando a los barcos en la zona informasen del lanzamiento de bengalas. La policia les habia avisado. Habia en los alrededores no menos de 15 barcos pescando. No hubo mas que una respuesta: la mia. Eso es imperdonable, no porque sea una infracción, sino porque seria una pena que alguien lo pasase mal habiendo tanta gente cerca. Afortunadamente no pasaba nada, falsa alarma. Pero eso no lo sabia nadie.
Saludos.

[mizar]

Originalmente publicado por TINGIS

Aquí lo tienes, BOHEMIA.

REAL DECRETO 1185/2006, de 16 de octubre,
por el que se aprueba el Reglamento por el que
se regulan las radiocomunicaciones marítimas

a bordo de los buques civiles españoles.

Disposición transitoria segunda.

Escucha continua en la
frecuencia de socorro.

Mientras permanezcan en el mar, todos los buques
españoles mantendrán, hasta el 1 de febrero de 2007 o
hasta la fecha que determine la Dirección General de la
Marina Mercante, una escucha continua en la frecuencia
de socorro de 156,800 MHzd (canal 16 de VHF), utilizada
en radiotelefonía. Esta escucha se realizará desde el

puesto de gobierno del buque.

Y que yo sepa, la DGMM, TODAVÍA no se ha pronunciado al efecto.

Mi duda es: ¿ Para seguir recaudando por infracción o porque no acaban de confiar en el sistema de Llamada Selectiva Digital?

Sí que se ha pronunciado:

RESOLUCIÓN de 4 de diciembre de 2007, de la Dirección
General de la Marina Mercante, por la que se amplía la
fecha de la escucha continua en el canal 16 de VHF por
parte de los buques civiles y estaciones costeras españolas.
(BOE 27-12-2007)

"Primero.–En todos los buques españoles, mientras permanezcan en la
mar, se mantendrá una escucha continua obligatoria en la frecuencia de
socorro de 156,800 MHz (canal 16 de VHF), utilizada en radiotelefonía.

Segundo.–Las estaciones costeras españolas que formen parte de la
infraestructura en tierra en la zona correspondiente para la recepción de
llamadas de socorro por radiotelefonía por el canal 16 de VHF, mantendrán
también una escucha obligatoria continua y eficaz en dicho canal.

Tercero.–La escucha en la mencionada frecuencia, tanto por los
buques como por las estaciones costeras se mantendrá de manera indefinida
si bien la Administración Marítima española –con fundamento en las
disposiciones que emanen de los organismos internacionales competentes–
podrá modificar tal obligación."


Unas para todos.
MIZAR

[Epops]

Efectivamente es obligatoria la escucha y, también, respetar los períodos de silencio (de los cuales ahora mismo no me acuerdo). Yo siempre la llevo encendida en el 16 (con doble escucha al 77, normalmente).

No hay duda de que, a veces, hay gaznápiros que hacen un mal uso del VHF y del canal 16, pero creo que son las menos veces cuando esto sucede. Eso si, he oído en un par de ocasiones a la costera más próxima "dar el queo" a alguno que estaba utilizando el 16 de forma inadecuada.

¿Es incómodo? pues... algo si, para que nos vamos a engañar. Sería más cómodo escuchar solamente el ruido del mar y del viento, pero creo que es necesario, tanto para nuestra seguridad como para la de los demás, si fuera preciso.

[El Temido II]

Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

Como ha quedado dicho, navegando es obligatorio llevar la VHF en el canal 16. Yo siempre es el primero que uso para contactar con otros barcos. Luego se pasa a otro canal y se deja libre el 16.


Saludos.

[Navigator]

Hola Bohemia
"Navegantes expertos" que nadie se me enfade!, muchas veces son los peores, son los que dejan el móvil en tierra y ya están preocupados por que les falta algo, y eso que se paga.
La emisora gracias a dios es un medio de comunicación que no tenemos que pagar y con el que podemos ayudar a alguien un día concreto, o por el contrario nos pueden ayudar a nosotros.
Creo que no nos cuesta absolutamente nada conectarla, es acostumbrarse, y te digo por experiencia que cuando uno se acostumbra pasa igual que con el móvil.
Un saludo, y perdonad por el ladrillo y una rondita de licor café para tod@s,.

[lluismi]

Os pongo un ejemplo de estos absurdos linguisticos:
Haydee,del griego(sagrado,escondido,virgen).Pasa a usa y pronuncian Jaydy,con lo que los hispanoparlantes de alli se ponen de nombre Jaidi,a su vez los anggloparlantes pornuncian este como Jeiaidei,y los hispanos.....etc.Rondas de orujo y cerveza,que or cierto es nombre mas antiguo y mediterraneo que birra,y nacio en egipto y no en los frios nortes,sin acritud.

[rookie]

Originalmente publicado por lluismi

Os pongo un ejemplo de estos absurdos linguisticos:
Haydee,del griego(sagrado,escondido,virgen).

Hola, lluismi, solamente comentar que también hay hispanoamericanas que se llaman "Haydee". No sabía el origen de la palabra. Gracias.

Saludos

[lluismi]

Escucha obligatoria os pondria yo por el canal 77 que no hay manera de encontrar a ningun cofrade claro que un martes laborable....pero donde estan los jubilados..etc¿

[Keith11]

Originalmente publicado por ODIN

Aprovecho el hilo para dar un tirón de orejas a todos los traperos que hacen un uso de la VHF más bien escaso. ...."Es que la tengo dentro y no la oigo" ó "esque estaba de regatas" ó es que se me gastan las pilas, al fin y al cabo para oir a cuatro capullos diciendo chorradas.... Tendreis que reconocer que en eso los tractoristas os ganamos
Saludos
Odin

Originalmente publicado por Jorge Mistral

Eso es porque os aburrís

O porque la pesca no va muy bien

no me los imagino, sacando atunes como descosidos, y atendiendo la radio contando batallitas

ya lo dice el refran marinero... "quien mucha radio abarca, poco atun pa la barca"

[ODIN]

Originalmente publicado por Keith11

O porque la pesca no va muy bien

no me los imagino, sacando atunes como descosidos, y atendiendo la radio contando batallitas

ya lo dice el refran marinero... "quien mucha radio abarca, poco atun pa la barca"

Hombre Keith y Jorge yo no pretendía señalar a nadie

Odin

[Llangosto]

Pienso que si tienes una emisora, solamente, mientras hablas con otra barca por un canal fuera del 16, pues ya no estas oyendo el 16.

Y aunque previamente y después de dicha llamada pongas el 16, te has perdido durante el tiempo que ha durado la anterior charla todo lo que ha sucedido por el 16, y quizas era algo que te interesara o un mensaje de ayuda.

Esto era así con las emisoras convencionales. Y quizas es otra razón de lo de los minutos de silencio, pues cada media hora nadie debería estar hablando por ningún canal, solo escuchando el c-16 (de los minutos 00-03/30-33)

Seguramente con las actuales emisoras, aunque estes hablando por un canal fuera del 16, igualmente te llegaría un mensaje por el c-70, con lo cual siempre tenemos constancia, instantánemamente, de una llamada seria y podemos estar a la vez en otro canal sin miedo a no recibir un socorro o una señal de avisos. Y si, además, cada media hora estamos tres minutos a la escucha, pues ya nos aseguramos mucho mas.

Me parece que como un mínimo razonable está bien, aunque mucha gente seguirá estando a la escucha en el c-16 o con el escaner.

Por otro lado, lo de los 3 minutos de silencio, quien tiene los relojes tan a la hora como para asegurar que eso se cumple. A mi me parece muy normal llevar el reloj adelantado, o, pocas veces, atrasado. Y tres minutos es muy poco como para asegurarse de que todo el mundo coincidirá en sus relojes en esos tres minutos. Pensando en esto supongo que si pusieran 10 minutos de silencio se conseguiría un minuto real de silencio sincronizado para el 85% de las barcas. Vamos, que hemos de ser muy cuidadosos tambien con la hora, porque, que yo sepa, no se envía ningún mensaje de sincronización de hora por la emisora, que no estaría mal hacerlo en las convencionales. Digo yo que en las digitales podría entrarles alguna señal de sincronización horaria y que te avisara a la hora o a la media hora, o que se pusiera programar para que pasara automaticamente, en eso tres minutos de silencio, al c-16,.

Bueno, ya me corregireis en lo que veais que me puedo equivocar.

Por otro lado quería comentar a la cofrade de Port Ginesta que, en mi opinión, no hay que tener miedo de radiaciones cuando una emisora está a la escucha. Evidentemente que por dentro se generan oscilaciones electromagnéticas de alta frecuencia para el proceso de recepción, pero son muy, muy, pequeñas, pienso que no nos llegan con peligro al cuerpo, aunque lo tengamos pegado. Posiblemente en un átomo de cualquier material, incluido los de los elementos de que se componen nuestras células, se producen oscilaciones y radiaciones y conviven con nosotros.

Cuando se emite, entonces, es cuando hay una mayor radiación, normalmente de 1, 5 o 25 W, y entonces sí se podría pensar en algún peligro. Una emisora no es como un móvil que de vez en cuando emite de manera interna alguna señal para ciertos procesos como localización o reconocimiento de cobertura, o lo que sea. Una emisora hasta que no le das al pulsador de emisión no emite. Me refiero a una emisora portatil convencional de mano, que son las que llevamos pegadas al cuerpo, si se trata de una emisora digital que te posiciona, seguramente algo mandará por el aire, pero eso seran las modernas con dsc y todo esto, que las solemos tener fijas en cabina.

En definitiva, que una emisorita convencional portatil pegada al cuerpo no la encuentro peligrosa, hasta que no pulsas no emite nada. Cuando emite es cuando puede haber algún peligro. Y si quieres alejarte de ella puedes hacerlo incorporándole un micrófono/altavoz con cable, no se si la que tienes lo aceptará, así podrás poner la emisora a cierta distancia al emitir.


Un saludo,
Llan


.

[medinauta]

Originalmente publicado por Jadarvi

No hay de qué, por cierto, el tono seco no iba por tí... es que hoy tengo el día un tanto extraño...

Un abrazo y a tu salud!!!

Jaime.

Esto... estoy sorprendido pues en ningun momento he visto algo por lo que, me parece, debas disculparte. Por tanto, disculpas aceptadas, pero no se de que

En todo caso yo si debo disculparme ante ti pues mi tono sí ha sido brusco pero no por tí sino por algo aparecido despues de tu post. Perdon, han sido "daños colaterales"

Un abrazo y mas para una noche que se presenta "movida"

Originalmente publicado por Llangosto

[...]

Por otro lado, lo de los 3 minutos de silencio, quien tiene los relojes tan a la hora como para asegurar que eso se cumple. A mi me parece muy normal llevar el reloj adelantado, o, pocas veces, atrasado. Y tres minutos es muy poco como para asegurarse de que todo el mundo coincidirá en sus relojes en esos tres minutos. Pensando en esto supongo que si pusieran 10 minutos de silencio se conseguiría un minuto real de silencio sincronizado para el 85% de las barcas. Vamos, que hemos de ser muy cuidadosos tambien con la hora, porque, que yo sepa, no se envía ningún mensaje de sincronización de hora por la emisora, que no estaría mal hacerlo en las convencionales. Digo yo que en las digitales podría entrarles alguna señal de sincronización horaria y que te avisara a la hora o a la media hora, o que se pusiera programar para que pasara automaticamente, en eso tres minutos de silencio, al c-16,.

Bueno, ya me corregireis en lo que veais que me puedo equivocar.

[...]

.

No te voy a corregir pues tienes razon con que en una era cada vez mas digital estaria bien que las radio tuvieran una marca de sincronizacion para poder estar atentos a los periodos de silencio obligatorios.

Pero hay otro aparatejo, practicamente presente en todos los barcos, que puede suplir esta falta: el GPS. Como bien sabes, se usa para posicionarte en unas coordenadas. Para hacer esto los receptores captan la señal de los satelites y por triangulacion determinan la posicion. Hasta aqui lo que todos saben. Pero para esto debe haber una perfecta sincronizacion entre los satelites, los receptores nuestros y la UT. Y, esto es lo que he deducido por manuales y algun articulo, una de las señales que envian los satelites a nuestros receptores es una de sincronizacion horaria.

Por lo tanto, para ajustar tu reloj no hace falta mas que ver cuando cambia el digito de minutos en tu GPS, contar 60 segundos y ajustar tus segundos

Se que es un metodo un poco rebuscado, pero no menos util

Buen finde y que no ocurra nada malo (por lo del tiempo lo digo)

[gracy]

Que làstima...
Me dan mucha pena ver la dureza en algunos corazones y la sobervia, porque, pobrecitos, saben unas normas sobre radio...
Siempre que encuentro una persona que humildemente y con decencia pide que le aclaren algo que no conoce, la considero muy valiosa.
Pero a partir de ahora, ademàs considerarè que esa persona es muy valiente mostrando su ignorancia a una jaurìa. porque atacan en grupo.
Es que es tan difìcil alumbrar la ignorancia y no convertirse en jueces ? porque aqui nadie necesita jueces.

Vamos a ver. Tiene razón Gracy. No nos convirtamos en jueces.

Hay una pregunta básica: ¿ Es obligatoria la escucha permanente en VHF?

La respuesta, argumentada con reglamentación y fuentes aportadas, es SI.

Después esto deriva a los PERIODOS DE SILENCIO:

La respuesta, también argumentada con citación de las fuentes, es que hay unos periodos de silencio en los minutos 00 a 03 y 30 a 33.

La cuestión es dilucidar si los periodos de silencio se aplican o no al Canal 16 de VHF o sólo se aplican a la frecuencia de 2.182 KHz (MF).

Yo entiendo que se aplican además de a dicha frecuencia de 2.182 KHz, a la frecuencia de 156,800 KHz (Canal 16 VHF), porque nadie me ha mostrado la derogación de lo que era práctica común hace unos años.


Todo lo demás, es ganas de liarla, egos enconados y posible cierre de este interesante hilo, por "broncas innecesarias".

Os ruego que retomemos el hilo original y argumentemos (con fuentes legales en las manos) nuestras posturas.

Es la forma de aprender y que no se nos olvide más.

Un fuerte abrazo a todos

[Jangada]

Originalmente publicado por TINGIS

Vamos a ver. Tiene razón Gracy. No nos convirtamos en jueces.

Hay una pregunta básica: ¿ Es obligatoria la escucha permanente en VHF?

La respuesta, argumentada con reglamentación y fuentes aportadas, es SI.

Después esto deriva a los PERIODOS DE SILENCIO:

La respuesta, también argumentada con citación de las fuentes, es que hay unos periodos de silencio en los minutos 00 a 03 y 30 a 33.

La cuestión es dilucidar si los periodos de silencio se aplican o no al Canal 16 de VHF o sólo se aplican a la frecuencia de 2.182 KHz (MF).

Yo entiendo que se aplican además de a dicha frecuencia de 2.182 KHz, a la frecuencia de 156,800 KHz (Canal 16 VHF), porque nadie me ha mostrado la derogación de lo que era práctica común hace unos años.


Todo lo demás, es ganas de liarla, egos enconados y posible cierre de este interesante hilo, por "broncas innecesarias".

Os ruego que retomemos el hilo original y argumentemos (con fuentes legales en las manos) nuestras posturas.

Es la forma de aprender y que no se nos olvide más.

Un fuerte abrazo a todos

Ni más ni menos.

[dunic]

No queria entrar mas , pero ante estos comentarios :

Originalmente publicado por gracy

Que làstima...
Me dan mucha pena ver la dureza en algunos corazones y la sobervia, porque, pobrecitos, saben unas normas sobre radio...
Siempre que encuentro una persona que humildemente y con decencia pide que le aclaren algo que no conoce, la considero muy valiosa.
Pero a partir de ahora, ademàs considerarè que esa persona es muy valiente mostrando su ignorancia a una jaurìa. porque atacan en grupo.
Es que es tan difìcil alumbrar la ignorancia y no convertirse en jueces ? porque aqui nadie necesita jueces.

Te responde muy bien :

Originalmente publicado por marlow

Creo que me mal entiendes. Desde luego que allá cada uno (aunque tampoco estoy seguro de esto. En el sentido de que la irresponsabilidad, el desconocimiento, la falta de atencion o pericia de otros pueda ponerme a mi en riesgo). Lo que me llama la atencion y comentaba, es lo chocante que me resulta, primero, ciertas consultas que denotan una inquietante falta de formacion nautica en personas que, sin embargo, navegan habitualmente y cuyo desconocimiento pone los pelos de punta.
Segundo, comprobar como el "relativismo" avanza en todos los aspectos de la vida y todo resulta "opinable", elevando a categoria esa aberracion de la moral y de la razón de que "todas las opiniones son respetables" Seran respetables las personas y su derecho a opinar pero no, desde luego, las propias opiniones (ejemplo: creo que lo mejor con las mujeres es darles de hostias. Resulta que hay quien opina eso. Tendra derecho a expresarlo pero los demas lo tenemos a despreciarle, a el y a su opinion).
Y tercero, el uso del foro para resolver dudas nada complejas y que se pueden resolver facilmente acudiendo a los manuales, que no se como interpretarlo, si como resultado de la aversion general hacia la lectura, que sospecho a menudo y me inquieta, o como una tendencia tambien muy generalizada, a "hablar por hablar".
Es mas la expresion de cierta perplejidad que un reproche. Debe de ser la edad que me hace cada vez mas perplejo. Y mas gruñon.

Y Windi

Originalmente publicado por windi

No me refiero al hecho de que la Bohemia saque esta consulta pública, sino a la cantidad de respuestas contradictorias de quien se supone que ha obtenido un título náutico y se pone al mando de una embarcación sin conocer algo tan básico como para qué sirve la radio que, por otro lado, se resuelve casi totalmente con sentido común.

NO SE PUEDE se Patron de una embarcacion asi :

[QUOTE ]
Y otra cosilla: en la radio hay dos maneras de ponerla a 1w o a 5w. alguien que entienda, me puede explicar en qué numero la tengo que situar, y que significa eso, yo tengo entendido que al 1 es alcance de una milla y 5 a cinco millas. Según en qué numero lo pongo consume más energia o no tiene nada que ver? y a qué numero lo llevais vosotros?
Gracias.[/quote]
Cuando eso se explica en el Manual

Y recordar siempre :

Originalmente publicado por dunic

PSE ,

"no abrir la boca si no se esta completamente seguro de lo que se dice"

Que se lia al personal

Esta clarisimo la Reglamentacion en el R.,D que cita Rookie , pero en caso de no existir
¿ Y porque no? Si podemos/pueden hechar una ayuda

Y PREGUNTO OTRA VEZ a los sabios (y me importa un cuerno si esta derrogado o no ) o Vds se creen que es “otra gilipollada” del Legislador

Originalmente publicado por dunic

¿Y porque los tres minutos de silencia para escucha ........?

[rookie]

Originalmente publicado por dunic

Y PREGUNTO OTRA VEZ a los sabios (y me importa un cuerno si esta derrogado o no ) o Vds se creen que es “otra gilipollada” del Legislador:

Originalmente publicado por dunic


¿Y porque los tres minutos de silencia para escucha ........?

No voy a comentar nada, porque veo (incomprensiblemente para mí) que la gente se "mosquea" en una taberna y tomando cervezas

pero pistas para contestar a esa pregunta se pueden encontrar en un post que puse yo hace algunos días sobre una "Guardia nocturna en la Costera NMO Honolulu"....

Hala, a ser "güenos", chavales... (es que ya llevo varias )

[marlow]

Originalmente publicado por gracy

Que làstima...
Me dan mucha pena ver la dureza en algunos corazones y la sobervia, porque, pobrecitos, saben unas normas sobre radio...
Siempre que encuentro una persona que humildemente y con decencia pide que le aclaren algo que no conoce, la considero muy valiosa.
Pero a partir de ahora, ademàs considerarè que esa persona es muy valiente mostrando su ignorancia a una jaurìa. porque atacan en grupo.
Es que es tan difìcil alumbrar la ignorancia y no convertirse en jueces ? porque aqui nadie necesita jueces.

No se por que en mi "critica" intervencion anterior no aparecio algo que creia haber escrito respecto a esto que dices.
Quieria justo hacer una distincion entre la ignorancia y la irresponsabilidad. Considero, como tu, la ignorancia algo respetable y en absoluto reprochable en si mismo. Y me parece bien que todos podamos expresar nuestra ignorancia en algo y pedir ayuda para salir de ella. El foro no es otra cosa y ha sido enormemente valioso para mi para mejorar mi saber marinero y en reciprocidad trato siempre aportar a otros ignorantes como yo, lo que pueda ayudarles.
Pero a veces, hay ignorancias que no estan justificadas ni por la inexperencia, la edad, la falta de oportunidades o de medios, la curiosidad, etc.. sino simplemente por la desidia o la irresponsabilidad, como, a mi modo de ver, en el caso que comentaba. Presumir de desconocimiento en ciertas cosas, como la seguridad en la navegacion como este caso, es algo que merece reproche (si, juicio: eso no se hace, eso esta mal) porque involucra a terceros. Es decir se sale del ambito de lo individual donde, tal vez (ya dije que no estoy seguro de esto,...), podemos estar a salvo de los juicios morales y entra en el ambito de lo colectivo. Y es justo por esto que el reproche no solo esta justificado, si no que es el medio adecuado dado que entramos en el ambito de la moral/etica.
Es decir, no solo hay que corregir la ignorancia aclarandole el reglamento de comunicaciones, sino tambien la irresponsabilidad aparejada diciendole: no saber eso y navegar esta mal: no se debe de hacer. Y si no lo hacemos seremos nosotros, al callar, los que incurriremos en irresponsabilidad.
Mira que diferente suena:
1. Me estoy preparando para ser navegante y no se como usar la radio... Me he leido el manual pero no entiendo...
2. Pues llevo 2 años navegando y no se ni como se enciende la radio!

Por cierto, vaya lio que nos estamos haciendo con los silencios y las escuchas. Efectivamente mira que nos gusta hablar!
Por lo que veo parece que hay consenso en el tema de escuchar permanentemente y vigilar! (muy acertado, riskfactor) pero no en los silencios cada media hora. Lastima.
Diga lo que diga el reglamento estoy seguro de que, ante la duda, saldremos ganando si nos callamos. Como dice la patrona: si no puedes mejorar el silencio, callate

[Tatatoa]

Acordaros que ahora tambien tenemos

LA LLAMADA SELECTIVA DIGITAL


O es que se ha montado ese pollo, del canal 16, como hace 50 años.

Por cortesía siempre.

En caso de emergencia o auxilio... ESTA EL "DISTRESS" en las emisoras de DSC.

Nos quejamos de que nos hacen cambiar la emisora y total para que..... si seguimos igual que el siglo pasado.

Estudiar el manual de la emisora nuevecita que todos llevamos ahora. Hacer pruebas y llamaros empleando el MMSI, y despues opinar si es necesario o no.

Lo dicho, creo que por cortesía y por que lo recomiendan, pues si se ha de estar escuchando el canal 16. Pero cada vez menos.

[Kiro]

Venga, porel buen ánimo y la alegría
Si tenemos en cuenta que la canal 16 VHF, y con el sistema digital el 70, son frecuencias internacionales de llamada, socorro y seguridad, por tanto, los períodos de silencio son obligatorios, vamos, digo yo...
Salud