Comprar barco para hacer regatas de 37 a 40 - en cataluña

ladycourrier · #1 03-02-2009, 12:30

Hola mi nombre es Damien Trentesaux,

Trabajo desde hace 3 meses en barcelona, navegava mucho en francia con FIRST 45 Race nuevo, pero ahora vivire en barcelona y quiero barco para regatear i comprar uno de 37 a 40 pies por catalunya, que sea bueno, equipado...que rating se corre aqui IRC?

Gracias espero respuestas este parece un foro bueno...

Xoli · #2 03-02-2009, 13:52

Sé de un Bavaria 41 preparado para regatas en venta, mandame un privado con tu e-mail.

Questionsailing · #3 03-02-2009, 14:08

BH36 ó BH41. Versiones tope de palo.

Para RN posiblemente salgan con mejor rating recortandoles algo de trapo (más % de recorte en la mayor que en la génova) y mantener los spi's enormes, y añadiendole algo de peso, hay que estudiar si en la orza o en sentina.

Andan una barbaridad, y tienen una bonificación por antiguedad muy buena. Y son barcos por los que los años no pasan.

Aunque bueno, esto es pensando en el RN 2008... desconozco el RN2009 como queda.

Keith11 · #4 03-02-2009, 14:13

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Originalmente publicado por ladycourrier

Hola mi nombre es Damien Trentesaux,

Trabajo desde hace 3 meses en barcelona, navegava mucho en francia con FIRST 45 Race nuevo, pero ahora vivire en barcelona y quiero barco para regatear i comprar uno de 37 a 40 pies por catalunya, que sea bueno, equipado...que rating se corre aqui IRC?

Gracias espero respuestas este parece un foro bueno...

Hola, bienvenido a nuestros campos de regatas...

El rating por aqui es el RI (rating internacional)

es un sistema que genero la federacion española de vela, que ahora se usa tambien en Portugal (de ahí lo de rating "INTERNACIONAL"

), de formula abierta, muy enfocado a las regatas amateurs (nada que ver con lo que corren los profesionales "box rules" y cosas de esas, o ORC
(antigua IMS)...

Esta divertido... ahora mismo lo mas "creme de la creme" de la flota catalana (excepto algun ilustre) esta disputando el Torneo Interclubs, entre la costa de Barcelona y la de Arenys de Mar

Saludos

phoenix · #5 03-02-2009, 14:56

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Originalmente publicado por ladycourrier

Hola mi nombre es Damien Trentesaux,

Trabajo desde hace 3 meses en barcelona, navegava mucho en francia con FIRST 45 Race nuevo, pero ahora vivire en barcelona y quiero barco para regatear i comprar uno de 37 a 40 pies por catalunya, que sea bueno, equipado...que rating se corre aqui IRC?

Gracias espero respuestas este parece un foro bueno...

Bienvenido Damien.
Está en venta en Barcelona un Oyster Lightwave 395 muy bien equipado.
Aquí tienes más información:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=30423

Salut

Questionsailing · #6 03-02-2009, 15:22

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Originalmente publicado por phoenix

Bienvenido Damien.
Está en venta en Barcelona un Oyster Lightwave 395 muy bien equipado.
Aquí tienes más información:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=30423

Salut

Por ese precio de salida hay BH36 en España, y tal vez salga algun BH41 en otros paises (el que hay en Cadiz no se vende, y lo tengo reservado yo el 1º

)

Andan más, y son 10 años mas modernos.

Gonzalino · #7 03-02-2009, 16:13

Bon Jour Damien,

Bienvenue à l'Espagne et a La Taberna. Le système de rating utilisée ici est la RI. C'est comme IRC, mais vous devez être prudent avec les optimisations.

Certains paramètres qui permettent d'améliorer sur IRC, mais lourdement punis à RI. (La hauteur de la drisse de spi, par exemple.) Dans le´IR, la division de classes signifie que si vous avez un 40´, vous êtes le petit du groupe 1,

mais avec un 38´, vous êtes le plus grand du groupe 2.

Je vous recommande de regarder las classifications de courses a Cataluña (Interclubs, etc) et voir les bateaux plus compétitif.

De mon point de vue, cette zone a beaucoup moins de vent que Bretagne ou Manche, par conséquent, la configuration des bateaux est différente.

Si vous allez au Spi Ouest cette année, je serai avec un X-37. Je vous invite à une bière. Félicitations pour votre magnifique saison 2008.

Saludos de Gonzalino

Tabernero · #8 03-02-2009, 20:57

Cita:

Originalmente publicado por Gonzalino

Bon Jour Damien,

Bienvenue à l'Espagne et a La Taberna. Le système de rating utilisée ici est la RI. C'est comme IRC, mais vous devez être prudent avec les optimisations.

Certains paramètres qui permettent d'améliorer sur IRC, mais lourdement punis à RI. (La hauteur de la drisse de spi, par exemple.) Dans le´IR, la division de classes signifie que si vous avez un 40´, vous êtes le petit du groupe 1,

mais avec un 38´, vous êtes le plus grand du groupe 2.

Je vous recommande de regarder las classifications de courses a Cataluña (Interclubs, etc) et voir les bateaux plus compétitif.

De mon point de vue, cette zone a beaucoup moins de vent que Bretagne ou Manche, par conséquent, la configuration des bateaux est différente.

Si vous allez au Spi Ouest cette année, je serai avec un X-37. Je vous invite à une bière. Félicitations pour votre magnifique saison 2008.

Saludos de Gonzalino

Mejor la respuesta en castellano, ya que es la lengua de este foro y la que entendemos mayoritariamente los que por aquí andamos, y más si el interesado ha escrito en castellano.

Saludos

Calandria · #9 03-02-2009, 17:11

Cita:

Originalmente publicado por ladycourrier

Hola mi nombre es Damien Trentesaux,

Trabajo desde hace 3 meses en barcelona, navegava mucho en francia con FIRST 45 Race nuevo, pero ahora vivire en barcelona y quiero barco para regatear i comprar uno de 37 a 40 pies por catalunya, que sea bueno, equipado...que rating se corre aqui IRC?

Gracias espero respuestas este parece un foro bueno...

Sea usted bienvenido

Embat · #10 03-02-2009, 18:50

Cita:

Originalmente publicado por Calandria

Esta visto que está Taberna está fuera de control, un poco de orden por favor, lo de siempre

Yo creo que ladycourrier se ha presentado debida y educadamente.
Yo creo que la bromita ya cansa.
Yo creo que cada día me aburre más...

Embat

Jordi Poa Poa · #11 03-02-2009, 19:32

Damien,
sólo regatear? luego cuesta revenderlos, pues no se pueden usar para otra cosa.
Hay muchos que se hacen llamar crucero-regata, pero para crucero son "conejeros".
Si quieres regatear pasándolo muy bien y al mismo tiempo que sea un cruero de altura, un velero polivalente de verdad, si quieres un barco sólido y muy bien construido, viajé 3 veces al astillero ADBoats para comprobar y comprar un salona 37´. (Yo busqué mi barco del presente y del futuro). Lo que ocurre es que son nuevos y tendrás que equiparlo tú. Acaso haya algún Salona 41´ equipado, en otro país. www.salonaspain.com. Depende del presupuesto, como todo. Suerte!

fer71 · #12 03-02-2009, 20:45

No se si estas buscando una cosa así?
Este tiene un gran palmares, en el 2007 gano muchas regatas, entre ellas el campeonato de España en la Zona de Levante de RN1.
El barco por dentro es un comodo crucero, pero navegando es una bestia.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...953574554.html

Questionsailing · #13 03-02-2009, 20:50

Cita:

Originalmente publicado por fer71

No se si estas buscando una cosa así?
Este tiene un gran palmares, en el 2007 gano muchas regatas, entre ellas el campeonato de España en la Zona de Levante de RN1.
El barco por dentro es un comodo crucero, pero navegando es una bestia.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...953574554.html

Por esa pasta, yo me compro 1BH36+1BH41...

Jordi Poa Poa · #14 03-02-2009, 21:01

Bien tocado!

chakal · #15 03-02-2009, 20:57

Para mí si tienes presupuesto..... un X-37.
Un saludo

ladycourrier · #16 03-02-2009, 21:45

Gracias POA POA, pero el Salona 37 es un barco bueno, pero solo con poco viento. Es un gran barco pero no es un barco que yo considere polivalente, ademas precio muy alto.

Respecto BH 36, es un barco rapido pero de dentro horrible, muy mal rating...el BH 41 es muy costoso de mantener, navegue en el en cow, muy rapido y muy bueno mejor que el 36 pero es malo de dentro.

phoenix me habla de un Lightwave 395, he visto navegar y es rapido, en inglaterra es popular porque es execelente como navega, este que me has mandado parece espectacular de mantenido y equipado..muy buen precio!!!.

que regatas puedo mirar clasificaciones de 2008..hay BH 36, salona 37, Lightwave 395 corriendo en cataluña??

X-37 es bueno pero caro caro....i grand soleil 40 no gana nada..no es rapido.

sinera · #17 03-02-2009, 22:09

Hola dejo un link, el de la regata interclubs para que veas que tal las clasificaciones de años anteriores y también las de la prueba que se ha celebrado en la edición de este año.

http://www.cnarenys.com/interclubs/

En la pasada copa Ranc, donde suele haber la misma gente que en la Interclubs, en el segundo grupo gano un Comet 36, segundo lugar para un Bh36, el Bluba y tercero para el Lightwave, el Thriller.

Saludos, sinera

Jordi Poa Poa · #18 03-02-2009, 22:17

Hola Ladycourrier, el Salona 37´ tiene las calidades del "X" y del "GSoleil", però es más económico que éstos. Me sorprende que me digas que con mucho viento el Salona 37´anda poco, precisamente triunfa en el mar de Trieste y Adriático, donde los vientos son duros y lo aprecian mucho los navegantes de la zona, italo-alpinos, suizos, austríacos y del Mar del Norte. En australia tenía que ver el Salona 37´en la Sidney; En Holanda vence a X y GS con mucho viento, según resultados de regatas.
En España, en 2 años se han vendido 8 y 7 de ellos los han comprado los mejores regatistas de altura: puedes ver la clasificación de la Interclubs de éste fin de semana (de BCN a Arenys), el "Vértigo" 1er clasificado por ahora. Apenas hay palmarés en Catalunya, no ha habido tiempo, tan sólo se están poniendo los barcos a punto: el "Corona 3", "Cometa a dos", el "Pajuelín XIII"... sus armadores/patrones son primeras figuras de la navegación. Yo llevo una trinqueta, con un refuerzo especial bajo cubierta. Reconozco que es un barco que vale dinero y que hay que buscar según el presupuesto de cada uno.
De los demás, prefiero no opinar, tú mismo ya te das perfecta cuenta y sabes lo que buscas. Suerte!, espero que aciertes y verte en el mar.

ladycourrier · #19 03-02-2009, 23:45

gracias poa poa, ya se que el salona es un gran barco y muy rapido, Vertigo, hizo 4 de la copa del rey 2008 en palma, siempre la sigo, pero precisamente gano los dias de poco viento.

He mirado esta URL que me habeis informado www.interclubs.es y en versiones anteriores el lightwave que me hablo phoenix, le gano de mucho al salona "Cometa"...en 2007...el comet 36 y el Lightwave ganaron tambien al "barsalona" en casi todas las pruebas.

Veo que eres apasionado de tu barco, felicidades..realmente es bonito y corre pero hay barcos antiguos mejores i mas baratos...

estoy mirando muchas regatas de catalunya y es muy interesante, parece que de la eslora que busco mejor barcos son Comet 36, Lightwave 395, X-37, A35...IMX 38

Ventarrón · #20 04-02-2009, 10:38

Cita:

Originalmente publicado por ladycourrier

estoy mirando muchas regatas de catalunya y es muy interesante, parece que de la eslora que busco mejor barcos son Comet 36, Lightwave 395, X-37, A35...IMX 38

Estoy contigo ...

Salud

Jordi Poa Poa · #21 04-02-2009, 19:30

Cita:

Originalmente publicado por ladycourrier

gracias poa poa, ya se que el salona es un gran barco y muy rapido, Vertigo, hizo 4 de la copa del rey 2008 en palma, siempre la sigo, pero precisamente gano los dias de poco viento.

He mirado esta URL que me habeis informado www.interclubs.es y en versiones anteriores el lightwave que me hablo phoenix, le gano de mucho al salona "Cometa"...en 2007...el comet 36 y el Lightwave ganaron tambien al "barsalona" en casi todas las pruebas.

Veo que eres apasionado de tu barco, felicidades..realmente es bonito y corre pero hay barcos antiguos mejores i mas baratos...

estoy mirando muchas regatas de catalunya y es muy interesante, parece que de la eslora que busco mejor barcos son Comet 36, Lightwave 395, X-37, A35...IMX 38

pues sí Ladycourrier, creo que vas en la dirección correcta; hay barcos más regateros, más antiguos y más baratos. Por más que uno estudie los resultados de regatas, la información es mutilada, pues tal y como te dije, mi "Barsalona" (que no es versión regata, sino crucero cargadito de mobiliario y enrollador) fue trimado 3 días antes de la Interclubs 2007, navegado por una tripulación que no conocía el barco y fue "barco de pruebas" y en una regata quedamos 4º ó 5º por un fuerte role de viento y no pudimos descartarla, porque en la última regata que soplaban 28 nudos -que entramos 1º- en la que aguantamos todo el trapo arriba, incluído spi, se anuló en el momento de nuestra entrada por a línea; la regata fué reñida precisamente con el lightwave y con el First 365 Katankantas, sino recuerdo mal.
No sé qué le ocurrió al "Cometa a dos", Subcampeón de España 2008 "a dos", pero sí sé con certeza, porque estuve allí, que el Vértigo se arboló en Arenys pocas horas antes de la Copa del Rey, por lo que durante la regata tuvieron que empezar a conocer el barco y a trimarlo sobrelamarcha.
Ya sabes que en Cataluña (Maresme y Costa Dorada) apenas hay viento, sino ventolinas, motivo que me llevó a buscar un barco que ande sin viento y al mismo tiempo que navegue seguro y rápido con 40 nudos (con trinqueta), por eso el Salona 37´Pajuelín XIII suele subir al podio en las regatas de altura del Mar de Alborán.

Ya ves, "Salona Passssion", además de navegar, he vivido su construcción, que es sobre pedido y no en serie, esqueleto de acero, te lo hacen "a tu medida", cada Salona 37´ que veas está personalizado, de sistema de construcción y peso de casco, calado y peso de quilla, altura de mástil, plano vélico, situación de depósitos, maniobras, distribución, mobiliario, 3 niveles diferentes del carro de la mayor... bueno,
cuando veas un Salona, ya sabes de qué va, la misma eslora tiene 5 versiones diferentes, caballos de carreras, todos con prestaciones personalizadas.

Los Comet son "ferraris", que quizás el 36 se acerca mucho a lo que buscas, pero también valen dinero, claro.
Sólo hace 33 años que navego, principalmente, crucero de altura Mediterráneo a dos.
Seguro que en alguna regata iré detrás de tí, con mi bimini y barbacoa, pero muy cerca! jeje
Será un placer encontrarte regateando, te esperamos!
Hay que ver cómo anda el Lightwave!
Unas birras!

Atnem · #22 04-02-2009, 23:53

No hay que perder nunca de vista que los resultados en las regatas son fruto de dos ingredientes principales: el barco y la tripulación.

Digo eso porque guiarse por una serie de resultados, puede ser más que engañoso. Lo del Lightwave (magnífico barco) que comentáis viene mucho a cuento: la tripulación que lo llevaba ya arrasaba con una barco anterior y antiguo, lo siguió haciendo con ese y seguro lo seguirá con el que tienen ahora.

Lo mismo se aplica al Vértigo: que va bien, ¡pues claro!. Es que si fuese mal, indicaría que el barco es una auténtica patata.

Este año pasado en nuestra zona hemos tenido el ejemplo más clarificador: tras la rotura del palo de su barco, el armador del Duende regateó en un barco al cual cualquiera de los "cracs" que corren por ahí no se hubiesen subido ni para ir a pescar calamares. Pues bien, arrasaba de una forma insultante, No hace falta decir que a la que ya ha tenido el barco y el de recambio se ha quedado sin la tripu de lujo, las cosas han vuelto a su lugar anterior.

Así pues, hay que dar a cada cosa su valor y no encegarnos en tener "lo mejor", que muchas veces es enemigo de lo bueno.

Drimininking · #23 05-02-2009, 08:01

Con el debido respeto Athem,

Creo que te equivocas.
Te pongo un ejemplo para que lo veas.
El Tuwic (GS37) gano una prueba en la Copa del Rey. Ahora esta navegando con la tripulación ganadora de la Copa del Rey 2007 y 2008. Veo en la Clasificación de la Regata Interclubs que ha hecho un 7º.
Este hombre parece muy interesado en el Lightwave, desde el principio.
Aunque el coste de este barco, en velas y mantenimiento sea parecido a un GS40 o a otros 40as no le interesan.
Pues oye, que lo disfrute!

Questionsailing · #24 05-02-2009, 08:36

Cita:

Originalmente publicado por Atnem

No hay que perder nunca de vista que los resultados en las regatas son fruto de dos ingredientes principales: el barco y la tripulación.

Digo eso porque guiarse por una serie de resultados, puede ser más que engañoso. Lo del Lightwave (magnífico barco) que comentáis viene mucho a cuento: la tripulación que lo llevaba ya arrasaba con una barco anterior y antiguo, lo siguió haciendo con ese y seguro lo seguirá con el que tienen ahora.

Lo mismo se aplica al Vértigo: que va bien, ¡pues claro!. Es que si fuese mal, indicaría que el barco es una auténtica patata.

Este año pasado en nuestra zona hemos tenido el ejemplo más clarificador: tras la rotura del palo de su barco, el armador del Duende regateó en un barco al cual cualquiera de los "cracs" que corren por ahí no se hubiesen subido ni para ir a pescar calamares. Pues bien, arrasaba de una forma insultante, No hace falta decir que a la que ya ha tenido el barco y el de recambio se ha quedado sin la tripu de lujo, las cosas han vuelto a su lugar anterior.

Así pues, hay que dar a cada cosa su valor y no encegarnos en tener "lo mejor", que muchas veces es enemigo de lo bueno.

Totalmente de acuerdo.

Yo por eso, creo que con un BH41 bien medido, bien tripulado, velas buenas (tampoco son necesarias 3DL, yo optarias por velas sandwich de paños que envejecen mejor, al cabo de 20 usos son más rápidas que la 3DL...), etc se puede dar mucha batalla en relación al coste.

Ademas es un reto navegarlo, ya que te crees que vas muy rápido, te relajas, y resulta que no le vas sacando el 100% que te predice el rating. De ahí que haya quien piense que tienen mal rating, evidentemente, es más facil de llevar al 100% un First 310 y defender su rating, por ejemplo. Cuanto mayor es el potencial de velocidad de un barco, más dificil es ir al 100%.

Es como en las motos, sacarle el 100% a una 600cc se lo saca poca gente. Sacarle el 100% a una 1000cc se lo saca mucha menos gente... (ojo me refiero a la gente que entra a circuito a tandas, en carretera es impensable...)

Me imagino participando en un BH41 en el circuito de A2 del Mediterraneo y es que casi tengo un orgasmoooooo...

PD: a los que comentais del IMX 38, fue aparecer los BH41 Bigamist Too y Cutty Sark (Charrua III) y dejar ellos de ganar regatas internacionales... años 96-97-98... me gusta mucho el IMX38 (y el 40) pero los BH más...

PD2: el interior blanco pintado al gotelé de los BH41, puede quedar de maravilla metiendole un lijado y un pintado combinando tonos pastel y cambiando tapicerias por una microfibra bonita a juego. Se le añade algo de instalaciones de fontaneria y electricidad que originalmente no llevaban para evitar peso (peso que ahora en RN seguro le vendra bien al aproximarlo mas a los rangos de "crucero rápido" que penalizan poco) y tienes un barcazo para toda la vida. Por encima, sueño con el Corel 45... pero para eso me tienen que tocar mas numeros de La Primitiva que para el BH36 o 41...

Tabernero · #25 03-02-2009, 23:49

¿Y que tal el IMX 40?... Yo sueño con él por las noches... jaja...

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