Regatas Tuneados "arregulares" en regatas

Jota · #1 21-02-2009, 22:30

Visto el post de "trimado" de stay, y algún comentario de Bondem sobre "quien controla que haya un gato hidráulico bajo el mastil tensando la jarcia"....y teniendo en cuenta que tenemos al Gran Brother en permanente estado de vigilia...

¿Cuales son las "trampas" más usuales, bestiales, pintorescas o simpaticas que se suelen ver por ahí?.

Y es que es muy bonito todo eso del honor, el fair play, el buen hacer marino, el espiritu deportivo....pero haberlas, hailas (siempre en barcos de otros...claro....

)...

Hoy en el curso de regatas de Mataró se han comentado 2 que me han dejado parado....joer pa la inventiva humana..

1) Declaras ancla en proa para bonificar rating, y era de porexpan, pintada de color aluminio....con 2 cojones...

2) Poner las velas en un congelador industrial, antes de medirlas para obtener el rating, porque el tejido con el frio encoge....imagino que en un par de horas navegando recuperan su medida natural...

....alguna más habrá....¿y alguno se la callará?

true · #2 21-02-2009, 22:34

Huy, huy, huy ..........

.

Haber, hay.......

.

sinera · #3 21-02-2009, 22:43

El año pasado se descalificó a un barco por llevar el contenedor de la balsa salvavidas, vacío.

Lo de las velas ... no encogen o eso dicen, lo que pasa es que no es lo mismo medirlas nuevas que medirlas cuando ya han sido usadas unas cuantas veces, por lo de los pliegues, es como si coges un folio y lo arrugas con la mano, lo vuelves a estirar y seguro que no te mide lo mismo que antes.

Pero eso de las trampillas, es feo, feo ...

Saludos, sinera (con un RI desproporcionado

)

askarretxe · #4 21-02-2009, 23:13

hay mucho barco lleno de ciencia y a la vez de miseria.
nosotros seguiremos con la calidad de vida...

Jota · #5 21-02-2009, 23:16

Cita:

Originalmente publicado por sinera

Pero eso de las trampillas, es feo, feo ...

Saludos, sinera (con un RI desproporcionado

)

Pues sí, feo, feo, la intencón del post no es la de aplaudir el ingenio.
Como dice mi firma, cada uno tiene sus cadaunadas. Es tan imposible evitar que algunos hagan trampas como intentar comprender que clase de satisfacción pueden obtener de un buen resultado "ayudado".

¿Que RI os han dado....?

krusky · #6 21-02-2009, 23:27

Nadie en su sano juicio va a dar las ideas que conoce porque o es el títpico "tengo un amigo que..." o porque los ha utilizado. Asín que corramos un estúpido velo.

Atnem · #7 22-02-2009, 01:24

Pues Jota, quieres destapar la caja de Pandora, pero seguro habrá quien no quiera.

Lo de hacer cosas irregulares está atado a la codicia enfermiza de unos pocos. Contra eso, poco hay que hacer.

Es curioso que en el tema de las regatas (como en todo en lo que hay competición y hay quien quiere suplir sus flaquezas a base de artilugios) hay quien se rasga las vestiduras porque en tal o cual regata hay gente que pone motor (OOOOHHHHH!!!!!) y sin embargo no le flaquean las piernas a la hora de hacer trampas. Sí, digo trampas, pues hacer cosas prohibidas por el reglamento es simplemente hacer trampas.

Además, hacer trampas en algo que está en el rating es peor que lo de poner motor. ¿Porqué?, pues porque en todas las regatas y en todos los momentos de ellas estás obteniendo una ventaja ilícita.

Y ya que lo pides, sé de muchas de estas trampas (algunas quizás son leyendas urbanas, pero otras son más que ciertas). Las hay de simples y ostensibles, pero las otras de sutiles y dificiles de descubrir.

De las trampas faciles y comunes: desmontar la cocina (siempre la están casualmente repasando), sacar las colchonetas, puertas y demás, teniendo declarado habitabilidad y confortabilidad: eso es TRAMPA.

Declarar ancla en proa y llevar una porquerieta de ancla en un saco atada abajo junto al palo: eso es TRAMPA.

Llevar velas no declaradas (simétricos/asimétricos) o en mayor número (spis): eso es TRAMPA.

No tener declarado tangón y sí tenerlo: eso es TRAMPA.

Llevar una botavara de carbono y que no salga por ningún lado: eso es TRAMPA.

Llevar la mecha de carbono y lo mismo: eso es TRAMPA.

No tener declarada una hélice plegable: eso es TRAMPA.

Aligerar la orza una vez pesado el barco: eso es TRAMPA.

...

Podría alargar la lista, incluso como decía con cosas que suenan a leyenda urbana, como poner plomo dentro del palo en la pesada, o tener la orza vacía con pesos que pueden subir y bajar según la ocasión.

Si a eso sumas las cosas que no se pueden hacer (lo comentado del motor, ajustar la jarcia, pedir información a tierra de condiciones atmosféricas, etc., no te digo).

No quisiera con esa retaíla hacer pensar que la mayoría que participamos en las regatas somos unos trileros, pero haberlos, háilos, y cualquiera que haya visto o navegado barcos, sabrá perfectamente a que me refiero.

Y para no alargar más ese excesivamente largo post, quisiera apuntar que los que sepamos de esas irregularidades tenemos la obligación de desenmascarar a los tramposos sin que se nos suban los colores.

Los colores se les deben de subir a ellos...

manuelm1212 · #8 23-02-2009, 20:21

Esto de las competiciones es lo que tiene, a ver en las pocas que he tenido el placer de participar ibamos a pasarlo bien, y quiero consultar respecto al cambio y distribución de pesos, si aligerar la nevera o sea trasegar litros de cerveza de la nevera a las barrigas de los tripulantes se puede considerar trampa, astucia, argucia...
Otra cosa lo del tuneo viene de tuno

Venga saludos y muchas copas ( de mouse de chocolate y nata)

Dingui · #9 24-02-2009, 01:22

Y para que!! tanta "trampa", "trampilla" o picaresca... ¿cuanto tiempo le ganas en una regata de domingo? 10segungos? 20... preo si las diferencias entre barcos son de ninutos... y luego nos ponemos a hacer trasluchadas y tardamos media horas y montando unos cristos de cuidado, sale bien una de cinco... y handamos con los pesos como si fueran el secreto del exito, este tema de los pasos viene de la vela ligera, que si afecta y mucho que todos mediamos diez centimetros menos del lastre que nos metiamos en los calechos... pero e un crucero de 6tn... ???

Jadarvi · #10 24-02-2009, 08:44

Hablando de trampas, conocí a un patrón que por sistema hacía la salida a vea y a motor... es decir, se quedaba haciéndose el loco a 100 metros de la línea o así... y cuando daban la señal de último minuto se lanzaba a con el motor a fondo y a todo trapo hacia la salida... y apagaba el motor a unos 10 metros de la misma.

Lo más curioso es que nunca le protestó nadie... todo el mundo lo sabía, pero como luego navegaba tirando a mal y perdía cuartos de hora enteros, nadie le protestó nunca por ganar esos 10 ó 20 segundos en la salida. Claro que estoy hablando de un puerto en el que en las regatas había entre 10 y 20 barcos y todos eran amigos.... el día que había barcos de fuera siempre había alguna protesta, pero los "locales" hablaban con el protestante y le convencían para retirar la protesta. Daba igual, siempre encabezaba el pelotón por la cola y los amigos le dejaban "ganar" las salidas...

Hace ya mucho tiempo de eso, hoy día supongo que le habrían montado la de Dios.

salud.

sintripulación · #11 24-02-2009, 12:35

hoal a todos y unas

...
otra "trampa" muy habitual es la falta de tensión en el guardamancebos inferior, regla 49.2 del actual reglamento:

"Cuando las reglas de clase o las instrucciones de regata exijan el uso de
guardamancebos, estos estarán tensos y los participantes no situarán
parte alguna de sus torsos fuera de ellos, excepto brevemente para
realizar alguna tarea necesaria. En barcos equipados con
guardamancebos de cable superiores e inferiores, un participante
sentado en cubierta mirando hacia afuera con su cintura dentro del
guardamancebos inferior puede tener la parte superior de su cuerpo

fuera del guardamancebos superior"...

saludos...

Atnem · #12 24-02-2009, 12:43

Perdona sintripulación, eso no es una trampa, eso ocurre porque como todo el mundo sabe, los barcos de regata pura son más bien debiluchos (por lo de ahorrar peso y tal), y por mucho que los tenses, enseguida ceden y se destensan...

Además, bastante tienen los pobres tripus haciendo equilibrios para no caerse. ¿No te has fijado que incluso para mantener el equilibrio tienen que ir con los brazos extendidos?...

La verdad es que hay alguna afoto que roza el patetismo

driza · #13 24-02-2009, 13:13

Si no recuerdo mal este verano en la regata Breitling al CAM se le rompió el cable...chapuzón para casi todos y algún herido...siento no recordas más ni tener fotos...

Un saludo

Driza