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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Aviso a los navegantes, necesito ayuda estoy desesperado, mi velero esta atrapado en el varadero de caleta por una obra de remodelacion paralizada desde primeros de enero y segun parece va para largo más de 6 meses, no puedo botar mi barco pero el contador del varadero no para, por favor si alguien puede asesorarme de como puedo exigir mis derechos como usuario que me ayude.
Gracias |
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#2
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Mal asunto cofrade, mi consejo es levanta acta notarial del "pollo", que de fe de todo y buscate un abogado y denuncia.
Gracias, salu2 y buena mar ![]() |
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#3
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![]() Rones para todos los Taberneros y Taberneras. De acuerdo habla con ellos a buenas y si no toma medidas legales no te queda otra. Pasarte 6 meses en seco quíen paga el varadero tú.Por no hablar del uso y disfrute cesante. Liarte de abogados no te queda otra, a ver si te pudieran botar por casualidad. No me lo puedo creer.Saludos |
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#4
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¡¡Ostras!!
Feo panorama!! De alguna forma tienes que obligarles, al varadero, que lo bajen al agua; o contrata tú una grúa que te lo pueda sacar de ahí y lo deje en el agua. No te pueden retener el barco en caso de que lleves tú la grúa, aunque no pagues. El barco es tuyo y no se lo pueden quedar. Es como los coches, aunque tú no le pagues al taller, no pueden retener el coche. Lo más que pueden hacer es denunciarte por el impago de una factura. Seguro que alguno de "nuestros abogados" aparece y nos da una explicación de la que todos aprenderemos. Saludos Luis
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https://amzn.eu/d/afeYznv Vivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999 |
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#5
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Hola cofrade,....creo que ya te respondí en una anterior ocasión,.... u otro cofrade tenía el mismo problema, no sé.
Yo que tu pondria una denuncia, mas que nada para que conste para evitar futuros problemas. Cuando por fin te tiren el barco al agua y te pidan la pasta tu les sacas la denuncia y que se arreglen con la justicia,... lo dicho, de momento poco puedes hacer salvo tratar de cubrirte las espaldas. un saludo y que se resuelva pronto! ![]()
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Winter is coming... |
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#6
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Cita:
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No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve. |
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#7
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Yo presentaría una solicitud de botadura inmediata, por escrito, en la oficina del puerto, y tomaría fotos de la situación. Si te parece caro un acta notarial (es lo mejor), puedes buscarte un par de testigos de las fotos (retrátalos con el barco y la situación del varadero), que después puedan dar testimonio de lo ocurrido.
![]() ![]() Con la respuesta que te den, solicitud de exención del pago de las tasas de varadero, por ser responsabilidad de la APPA la permanencia de tu barco en marina seca. ![]() ![]() Y si no hay respuesta positiva, recurso de alzada y contencioso-administrativo. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM. ![]() Socio 319 |
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#8
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Para retener el coche, el mecánico o el taller, tienen que presentar denuncia por impago y solicitar un embargo preventivo.
Eso me explicó mi mecánico. Pero no pongo la mano en el "fuego" por que, de leyes, no entiendo. Como he puesto, alguno de "nuestros abogados" nos explicará como se puede hacer. Saludos Luis
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#9
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El cofrade Navarca te ha indicado el camino, y es una buena sugerencia. Además de todo lo que él te indica, si la respuesta es negativa, no te queda otra que recurrir a los tribunales, bien por vía contencioso administrativa (muy lenta y muy farragosa), bien vía denuncia (lo que es menso lento y farragoso, pero lento y farragoso como todo lo que involucra a los Juzgados). También te sugiero que compruebes si tu seguro incluye defensa jurídica y consultes con tu compañía a ver si esta situación queda incluida dentro de los supuestos de defensa jurídica en caso de estar cubierta.
Unas ![]() ![]() para ayudar a pasar el mal trago. |
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#10
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Gracias por tu apoyo, me reconforta saber que no estoy solo
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#11
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Muy buenas y mi solidaridad, que sufrí en silencio algo parecido hace un par de años.
Dos o tres cosillas; la primera de elas es que lo que planteas no tiene nada quie ver con el derecho de retención del reparador sobre el bien, ya que en este caso no hay deuda pendiente por este concepto, y simplemente el barco permanece ahí "porque no se puede sacar". La segunda, no es probable que para este supuesto puedas hacer uso de la garantía de defensa jurídica y reclamación de tu seguro, puesto que el incidente se desarolla en el ámbito contractual y no hay siniestro. La tercera; si puedes, ponte de acuerdo con otros afectados para actuar coordinadamente. Lo del acta notarial no está de más. Alternativa económica, aunque menos eficaz es que dediques un buen reportaje fotográfico a la situación de las instalaciones Y luego les envíes una carta (que te sellen en Registro, butrofax o correo administrativo), en la que solicitas: a).- Que te den cuenta por escrito de los motivos que imposibilitan la botadura del barco y traslado al pantalán. b).- Que te eximan del pago de todos los gastos desde que se inició la situación y hasta que finalice c).- Que te reservas el derecho a reclamar los daños y perjuicios adicionales que te produce esta situación. (demostrar cuales son los daños concretos es harina de otro costal; el más nítido, si te apetece "jugártela" - y ojo- seria alquilar con factura "bien hecha" un velero de características parecidas para este periodo o para cuando decidas salir). Por último, asegurate de no haber recibido comunicación previa del Puerto explicando la situación y ofreciendo alternativas. No sería definitivo pero podría complicar las cosas. Un saludo V.Occ. |
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#12
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Si es que... los de la APPA, además de hacer competencia desleal e ilegal con nuestros impuestos, encima esto
![]() ![]() ![]() Es para cabrearse... Mi solidaridad con todos los afectados, y en especial con nuestros cofrades. Unas ![]() pa' olvidar |
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#13
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bueno señores la cosa no estal como se pinta eh,a un amigo le sacaron el barco el lunes sin problemas a traves de nauticas rivas ya que el traveli del varadero no puede circular por el estado del suelo,luego deciros que avisaron con antelacion que el que no botara el barco se quedaba atrapado en el varadero,que sea legal o no yo no entro pero yo llevo en el puerto de caleta 3 años y no tengo problemas ni quejas alguna asta el dia de hoy,saludos
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mi barco playamar 630 fisher plus suzuki 175 cv 4t |
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#14
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a ver, unos cuantos hombres de trono, una banda de cornetas y tambores, y los penitentes.... y al agua con el
Antes de nada hasta el momento que hiciste?? Hablaste con los responsables del puerto, escribiste alguna carta pidiendo o explicando... lo que normalmente se entiende por instancia. Normalmente se gana mas hablando con el personal, indagando, invitando a unas cañitas (que no sobornando) a la marineria y estudiar la forma de sacar tu barco de esta situación. Yo estoy cerca si te decides por sacarlo a hombros.... Saludos y suerte. |
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