![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Muy buenas a todos nuevamente, y una cervecitas para el aperitivo que ya va siendo hora.
Me pasa lo siguiente. En mi Perkins 4108 que va como un relój (que dure), tiene montado una dinamo en vez de alternador. El sistema funciona perfectamente, pero es una dinamo. No carga constantemente, y tienes muchos altibajos. Estoy mirando en cambiarlo y poner un alternador, y ahí es donde necesito consejo de vosotros. Se que es muy facil, se coje la dinamo desmontada del motor, se va a unos desguaces y se busca un alternador que tenga el mismo soporte, para que encaje todo perfectamente. Pero como tengo que tirar cables y demás, he pensado que algún cofrade que tenga un Perkins con alternador, me podría decir marca y modelo, si no es mucho pedir... Gracias de antemano a todos jaooli ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Yo tengo el Perkins 4236. En mi caso sustitui los 2 alternadores que lleva por otros similares de automocion RECONSTRUIDOS. La pareja me costó 300 o 400 euros, pero tienen la misma garantia que los nuevos.
Lleva el tuyo a un proveedor de automoción y que te busque en catalogo uno de anclajes similares. La parte eléctrica no debe darte problemas, tendrás la masa y el + (bornes gruesos), el borne que va al tacometro del motor y el que va al testigo de carga. Si estas por BCN puedo darte direcciones. Saludos ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Nelson yo creo que mas que por BCN si no recuerdo mal está por Murcia, de todas maneras Jaooli si necesitas algo puedes ponerte en contacto conmigo por si puedo hecharte una mano.
Nelson por cierto te espero en el post de los grifos ALFA |
|
#4
|
||||
|
||||
Saludos. Coño, y yo pensando que mi Perkins montaba un alternador. Tendré que comprobarlo (creo que sí lo es). Haré fotos y te mando datos si efectivamente lo es. ![]()
__________________
a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Saludos.
El nuestro llevaba un Bosch de 30 Amp. Lo sustituí por un Lucas de 65. Iba acompañado de un kit "casi universal". El Bosch lo he llevado durante años de respeto, hasta que se rompió la envoltura plástica con la que lo protegí, entró agua y, para cuando me di cuenta, estaba hecho unos zorros. Ahora llevo de respeto un Valeo. Hay un sistema empírico para evitar errores: Lleva la dinamo cuando vayas a hacer la compra. El Valeo no llegó a 200 euros, nuevo-reconstruido. Cordialmente, |
|
#6
|
||||
|
||||
|
200 euros ya parece razonable, porque 300 o 400 me parece una estafa. No obstante mide la distancia entre oreja a oreja del soporte inferior a ver si hay algo guay por menos de los 200 que ya pican
![]()
__________________
La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Tengo Manual Perkins 4108 .... | Jaooli | Foro Náutico Deportivo | 25 | 26-05-2020 14:09 |
| Manual del Perkins 4107 en castellano | liman | Foro Náutico Deportivo | 11 | 23-02-2012 23:40 |
| Alternador y baterias | lua | Foro Náutico Deportivo | 17 | 04-02-2007 23:32 |