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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Amigos,
La verdad es que estoy muy descontento con el proveedor de mi barco (que es nuevecito) y el importador que además dice celebra su 50 aniversario TOURON ESPAÑA (Marine-Mercury- Quicksilver, Mercruiser, Valiant etc, etc,) pues: - No se han preocupado ni de darme manuales ni del casco y sus instalaciones ni del motor. Me lo he bajado de internet casi todo. Después de pedirle cosas me dieron un manual en inglés de un casco genérico... ![]() - No tengo un libro de garantía ni plan de mantenimiento ni nada. ![]() - El primer día el cuadro perdió el contacto electrónico con el motor y después de tenerme al teléfono bastante tiempo (era viernes por la tarde y el sábado no se trabaja ni por dar servicio a un barco recién botado), decidí desconcectar uno de de los bornes de la batería y solucioné el tema milagrosamente y sin explicación. ![]() - He remitido todo esto por email a través de la web del distribuidor y..... allí no hay nadie o desaparecen. - Me da vergüenza ajena tener que ir cada día a pedir cosas que ves que no tienen, ni saben ni quieren. ![]() El barco navega bien y el motor, un Mercury "verado" 175 CV de momento van bien, pero hay que reconocer que los servicios post venta son una tomadura de pelo Para general conocimiento No paguéis la factura total hasta tenerlo todo. Saludos ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gtenrique | ||
tatoperez (29-03-2009) | ||
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#2
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Yo creo que es un tema generalizado de las nauticas. Supongo que habra excepciones pero no abundan.
He visto pagar el total de una lancha ya matriculada y preparada en sabado mañana y el propietario decir: bueno esta tarde la ponemos en el agua y mañana la estreno. Respuesta del vendedor con la pasta en la mano: Nosotros no trabajamos el sabado por la tarde ni domingo. Ya la pondremos el lunes. Comprador: es que el lunes estare trabajando en Barcelona. Vendedor: Ya la estrenara la semana que viene. ![]()
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#3
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Creo que todos hemos pasado por la misma desidia de los agentes nauticos, es un sector muy bien acostumbrado, pocos son los que se salvan , estoy de acuerdo contigo, hay que dejar un pico por pagar ,
Ah, una cosa que no te de verguenza ni te sientas raro por pedir lo justo, que por ley te deben dar servicio y entrega completa, lo tuyo te ha costado el barquito. bueno fuera stress unas ![]() para todos. |
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#4
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Moraleja:
"En pagar no seas diligente, por si surge algún inconveniente". ![]() ![]()
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![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
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#5
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Con Marina Estrella pasa lo mismo, servicio cero pelotero, no hay que pagar todo hasta que esté acabado.
Lo peor es qu eparece que no les importe no acabar y no cobrar. Llevamos con la historia desde noviembre.
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La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter". Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces. |
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#6
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Hola gtenrique:
Yo compre hace años una motora FourWins Vista 45, con todos sus accesorios, pero resulto que faltaba el toldo de fondeo, el distribuidos era (no se si sera aun), la empresa Motor Maso, S.A. de Barcelona, pues bien estuve 2 años dando leña para poder conseguir lo que era mio y claro no habia forma, la empresa en Barcelona y yo en Canarias, la distancia ideal para choteo de vendedores y jefes de la citada empresa. Pues bien aprovechando que mi trabajo me permitia desplazarme a Barcelona, cogi billete de avion para mi mujer y para mi, ademas lo hice coincidir con la Feria Nautica que se desarrollaba en aquel entonces en el mes de Diciembre, espere al domingo dia que mas afluencia tenia el Salon Nautico, me presente en el Stan de la susodicha empresa, y cuando may gente vi, me puse a chillar que no se le ocurriera a nadie comprar a dicha empresa, por no ser cumplidora de sus compromisos, en tres minutos aparecio el susodicho sr. Maso, ya que todos los demas "pinganillos", no lograron callar mis gritos, y en vista del follon que habia liado, el citado Sr. me hizo pasar a un despacho, me pregunto el porque de mi "Escandalo", le explique el caso, y querido amigo eso ocurrio a las 11 de la mañana, a las tres de la tarde me llamaron del Hotel que habian dejado un paquete para mi de la casa Maso, ademas de un reloj y un jersey para mi mujer. Con eso te quiero decir que si tienes a mano un certamen donde esta empresa se haga propaganda, aprovecha y se la haces tu en persona. Veras como todo sale a pedir de boca y te solucionan todo en un momento. Saludos y suerte no tengas ningun repao en reclamar lo que te pertenece. |
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#7
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Cita:
Yo he tenido discusiones y preguntas reelativas a ánodos de sacrificio, específicos para sus motores, y se me han salido por la tangente, o sencillamente me han ignorado. Han metido un programa de ordenador para la solicitud de repuestos, eliminando personal, pero aumenta la burocracia y el tiempo de servicio. Tuve un problema con el Manual de funcionamiento, de un Mércury que me instalaron hace un par de años. Me lo dieron en ingles, y he tenido que "buscarme la vida" a traves de una náutica amiga . Les conozco desde hace más de 2o años , ahora se habla con una máquina, cuando antes era a nivel personal si querías. El último repuesto, estando como estoy en Madrid, por supuesto a traves de una náutica, imposible de forma directa= una semana, siendo como era una chorrada. ![]() ![]() ![]() |
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#8
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Amigos..!!
Parece que compartimos criterio. En general es un auténtico desastre esto de las empresas náuticas, el personal que las rodea y el malversante arte de timarte a las bravas. Yo alucino mucho, de verdad. Aquí hay que espabilar mucho y te tienes que convertir en "manitas" si o si. Da un poco de náuseas Saludos ![]() |
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#9
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En el momento que salgo de casa ya se que en el 90% de los sitios que vaya me van a tomar el pelo, en todo tipo de tiendas, de oficios, bancos, sanidad, políticos, funcionarios, ... y vivo con esto ya metido en mi mente.
Cuando alguien creo que me trata bien, parece que me entren ganas de darle la mejor propina de mi vida o de invitarle a la mejor comida. Vaya asco de suciedad. Un saludo, Llan .
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Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas. APUNTES DE LLANGOSTO |
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#10
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Pues si es cierto todo lo que decis (que seguro que lo es), ya se pueden ir poniendo las pilas so pena de tener que bajar la persiana,...
hay que ver, con la que esta cayendo y algunos todavian quieren vivir como en las vacas gordas. Cada cual gestiona su negocio como le viene en gana,... luego vendrán las lágrimas. ![]()
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Winter is coming... |
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#11
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Yo también soy un "sufridor" de Touron, hace dos años adquiri los motores de mi embarcación, y tanto el distribuidor local, en Gran Canaria (por cierto un impresentable), como Touron ni siquiera disponian del programa para la verificación de los motores. Después de ocho meses de tener el barco parado, opté por ponerme en contacto con Mercury en USA, por lo que recomiendo cuando pasan estas cosas mandar nuestras quejas directamente al fabricante y no aguantar las injusticias de estos distribuidores.
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#12
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Leyendo este post y ahora que estamos metidos de lleno en el cambio de eslora nos replanteamos seriamente el estreno de un velero. Además de tener un mercado usado lleno de joyas naúticas las puedes probar, sentir, palpar y llegar a acuerdos de pago a la medida con sus propietarios.
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#13
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Cita:
Exactamente, y completamente revisados, navegando y equipados.
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#14
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lo unico bueno de la crisis es que va a poner a cada uno en su lugar el cliente en el del cliente y el vendedor en el de vendedor, eso supone que :
-vender con garantia ![]() -vender con servicio post venta ![]() -vender en españa es vender en nuestro idioma, no es posible que despues de pagar un 30 por ciento de impuestos nos entreguen todos o casi todos los libros de instrucciones en ingles, frances... -si hay menos compradores los vendedores entenderan que es hora de cuidar la post venta,señores vendedores el beneficio a corto alcance pasara factura a todos los que no piensen y actuen con el beneficio del largo alcance, mimar al cliente, entender sus temores,... que cada barquito supone un esfuerzo muy grande para todos los armadores, espero de verdad que almenos la crisis situe al cliente donde se merece.saludos y unas ![]() ![]() ![]() ah... a los vendedores y nauticas decentes que las hay, aunque hasta encontrarlas uno se deja ... |
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#15
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Cita:
¿Has matriculado el barco? Es obligatorio aportar los manuales del usuario, tanto de la embarcación como del motor, en el procedimiento de matriculación, pues la Capitanía Marítima, además de comprobar que se le han entregado al propietario (como es obligatorio), se asegura de que cumplen con la normativa que a los manuales les resulta aplicable. ![]()
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Saludos,
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