Amarres en Málaga

[Blas de Lezo O..]

Buenas, supongo que este tema ya habrá sido tratado pero no encuentro el hilo.

En Málaga es misión imposible encontrar un amarre en condiciones "normales"

Mi pregunta es: ¿En el resto de España también es "cuasi imposible" acceder a un amarre sin que tengas la sensación de que te están atracando por costar un ojo de la cara si es que lo encuentras?

¿Es normal que tengas que abonar un traspaso de 25.000 euros (por ejemplo) por un amarre en el que hay un "barco" que se cae a pedazos y después pagar el alquiler anual de unos 2 o 3000 euros? (las 10 o 12 ofertas que hay en toda la provincia son de ese tipo si no peores) o que pidan 60.000 euros sólo por el amarre?

¿Realmente es esto legal?

¿No se está especulando por parte de algunas empresas que acaparan plazas de amarre que en teoría son propiedad de la eppa y que tienen una fecha de caducidad poniéndoles un precio de traspaso como si fuera un negocio?

Creo que el espíritu de una concesión administrativa a una empresa privada para gestionar un puerto debe de ser que esa empresa se lucre con el alquiler de estos amarres trabajando en su mantenimiento y que no permita la especulación con el traspaso de los mismos.

Porque de esta manera es como la náutica se encarece en exceso y está reservada sólo a gente adinerada (con todos mis respetos hacia ellos, ole sus oeufs, ya me gustaría a mí pertener a la peña).

Por otro lado este problema viene dado lógicamente por la escasez de estos amarres en una provincia que supera los dos millones de habitantes. Bastantes pocos para una provincia que dice ser puntera en infraestructura turística.


Barra libre para todos y perdonad el tocho.

[vivasc]

Hola,

Estoy totalmente de acuerdo, llevo 3 años buscando un barquito para comenzar en el mundo de la vela, el problema no es el barco sino donde meterlo. Me apunte a la EPPA en caleta de velez y en tres años he avanzado 7 puestos quedandome aun mas de 100. En la lista ves las peticiones y debe haber mas de 1000. Con todo eso la Junta no se decide con las obras y licitaciones de los puertos y mientras tanto lo unico que queda es pagar un traspaso de atraque con unos precios que no tienen razon de ser.

Se deberia hacer mas presion para que se agilizaran los puertos deportivos ya fueran de la EPPA o privados.

Gracias

[VERYFLOW]

Salud, y no te hagas mala sangre. Málaga, a efectos nauticoses como si estuviera entre Madrid y Cuidad Real, capital de la costa del sol,pero sin puerto deportivo, sin escuela de vela municipal, y con el vinculo con el mar reducido a la regata de jabegas de la feria y a la oferta de sol y playa. Pero como discutir esto es meterse en politiqueo
pos eso

[NANIN]

Bueno, bueno, bueno si es cierto pero solo toca ajo y agua no desesperéis que ya parece que el puerto de San Andrés será realidad en un par de años “esperemos”. Son unos 600 atraques bueno no son muchos pero……………….
Salu2.

[NANIN]

Bueno, bueno, bueno si es cierto pero solo toca ajo y agua no desesperéis que ya parece que el puerto de San Andrés será realidad en un par de años “esperemos”. Son unos 600 atraques bueno no son muchos pero……………….
Salu2.

[Hook]

Estimados !! que corra el ron hasta que consigamos olvidar la ineptitud, indeficacia, inoperancia, indolencia...de nuestros representantes autonómicos y locales.

No es normal que en la provincia de Málaga el ultimo puerto inaugurado fuese en 1982 (Puerto Deportivo de Benalmádena) ... No es normal que la EPPA exponga en el Salón Nautico de Barcelona presentando el proyecto de ampliación del Puerto Deportivo de Caleta, No es normal que no se den cuenta de que el turismo nautico es una fuente de ingresos para nuestra provincia,No son normales tantas cosas que la lista sería interminable.....

Pero por encima de todo lo que no es normal, es que Málaga tenga el número de amarres que tiene.

Pero tenemos lo que tenemos y quizas lo que nos merecemos...

Lo dicho

[Rik]

Originalmente publicado por Hook

...

Pero por encima de todo lo que no es normal, es que Málaga tenga el número de amarres que tiene.

Pero tenemos lo que tenemos y quizas lo que nos merecemos...

...

Pues yo hice gestiones y conocí el "asuntillo" de los amarres en el Puerto, en el muelle de La Farola, a partir de los 15 metros . Y conocí la mentalidad delclub Mediterráneo .

Y pongo las figuritas porque no encuentro, o no sé si hay, otra que llore.

¡Qué país!. Aunque el país lo hece su gente.