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#1
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![]() ![]() Por fin hemos llegado al finde!! Disfrutemos al maximo... Toca ir preparando los barcos para el veranito... Me gustaria conocer las marcas de balsas ISO 9650 para zona 2. Los precios, proveedores, prestaciones- equipamientos, servicio tecnico... agradeceria vuestra experiencia. Gracias!! ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#2
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![]() yo tube una que nunca paso revicion oficial (en francia) durante mas de 15 años la revisaba yo mismo comprando los correspondientes recambios y agregando lo que me apetecia. ten en cuenta que si te bas lejos y por sierto tiempo tienes que saber hacerlo tu mismo y por tu propia seguridad y tranquilidad tienes que saber hacerlo bien si tienes que comprar una mira ese aspecto tecnico de que sea pocible cambiar el gas los alimentos espacios adicionales posibilidad de botellas de gas adicionales en definitiva el aspecto de una tecnologia simple y eficas en cuanto a precios y marcas ni pu... idea ![]()
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LORDRAKE (05-04-2009) | ||
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#3
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Yo tengo una que creo que es muy común. La Plastimo IBIZA 6 personas, zona 2. Afortunadamente, no sé todavía si funciona bien o mal. Una cosa sí voy a recomendarte... piensa bien si quieres la balsa en funda rígida o bolsa. La gente más regatera puede que prefiera la bolsa. La estibas fácilmente en un sitio u otro (no en cubierta), pesa menos y en un momento dado (emergencia), la sacas cuando "procede". Ese razonamiento me contarón cuando compré el barco... y me lo creí. (Además, obviamente, es un poco más barata). Gran error.
Ahora me arrepiento. Cuando voy de crucero o voy en solitario o voy con mi novia. En un momento de emergencia no sacamos la balsa del tambucho yo creo que ni de coña. Quizá si la cosa no está mal mal mal pero... la balsa la usas cuando la cosa está mal mal mal. Quizá una tripulación más numerosa pueden manejar una balsa con más facilidad, pero nosotros sin duda no. Lo que acabo haciendo es dejándola en cubierta, donde debería ir caja rígida, fijándola con 4 cinchas tremendas. Al final la llevo donde llevaría la rígida, pero mal llevada ¡y queda fatal ahí puesta! Eso sí. Para paseitos, mucho mejor. Mi barco tiene sitio de sobra y la llevo escondida de lujo. (Ni que decir tiene que si quieres una en bolsa, cosa que no te recomiendo ¡te vendo la mía!)
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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LORDRAKE (05-04-2009) | ||
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#4
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Hola Lordrake:
Las de seis plazas estan sobre los 1700€. Las mias creo que son Plastimo y van en cofre rígido. No te pedo decir nada más, porque no tienen ni un año. Un abrazo. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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LORDRAKE (08-04-2009) | ||
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#5
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Hola,
coincido totalmente con la opinión de icordoba. Me pasa exactamente lo mismo. Cuando compré el barco, la balsa ya venía, y era de bolsa, estibada en el cofre de estribor. Me pareció fabuloso. El otro día intenté sacarla, y cuál fue mi asombro al ver que no la podía mover ni un milímetro (es una balsa zodiac, para 6 personas, creo que pesa unos 50 Kgr). Con dos personas, una de pie en el cofre y la otra tirando desde la bañera, sale, pero uno solo ... ummm, quizás con lo de la adrenalina te conviertes en el increible Hulk, pero no estoy seguro de poder, y tampoco estoy demasiado mal de forma física. Dicho lo anterior, me estoy planteando una rígida con anclaje, pero claro, cuestan un dinero y ésta ya la tengo. En lo de las marcas, te recomiendo que primero consultes las empresas autorizadas para la revisión de balsas que están por tu zona, y les preguntes con qué marcas trabajan, y elijas de entre éstas, porque de lo contrario las revisiones se pueden convertir en una aventura. Buena suerte. LDN |
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LORDRAKE (08-04-2009) | ||
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#6
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El otro dia curioseando por inernet secubrí esta página:
http://www.outdoorgb.com tienen muchas cosas y me pareció que los precios estan muy bien. Las balsas no sé si estan homologadas en españa pero el precio es casi la mitad que un plastimo ibiza. http://www.outdoorgb.com/p/ocean_sta...man_liferafts/ ¿Alguien sabe si estas balsas nos servirian y para que zonas? Un saludo. ![]() ![]() |
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LORDRAKE (08-04-2009) | ||
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#7
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La balsa debe cumplir ISO 9650. El problema de comprarlo fuera es el transporte, no suelen aceptarlas por el tema de los cilindros a presión..
Sigo buscando... La ubicación del cofre es un tema a tratar... a popa se lo puede llevar una rompiente, a proa quita visibilidad.... ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL Editado por LORDRAKE en 07-04-2009 a las 23:19. |
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#8
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pues yo tengo una de bolsa para 4 marca lalizas y la mueve una persona perfectamente. La suelo estibar en la bañera, o en la cabina si es para un paseo. Lo que me mosquea es que un dia le de por hincharse estando ahi dentro...he oido que mas de una se ha hinchado porque si...con la potencia que tiene eso mejor que no pille a nadie cerca
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#9
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Llevar una balsa en contenedor metida en un cofre es una locura, ya que es facil que meneando chismes dentro, accionemos el disparador, a mi ya me a pasado con chalecos.
Otra cosa que no estamos comentando y creo que es fundamnetal, es, puesto que las normas de utilizacion dicen que la has de amarrar a bordo antes de lanzarla al mar, con cabo de unos metros... ¿ quien lleva ese cabo atado al disparador? yo no. Un buen sitio es llevarla estibada por fuera de los candeleros de popa, si hay sitio, pero eso te expone a que un hijo de put...., te la dispare desde el pantalan. En fin, que ademas del potreo de las administracion, tenemos el sin vivir, de donde coño ponemos la balsa. ¡¡¡¡ es que no gusta sufrir... ostias.!!!! ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#10
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En popa es el mejor lugar... si es pequeña.
Si es de las grandes llevas un buen peso y una buena pantalla ahí en el balcón y en caso de mala mar... tampoco me convence. En la jupette, centradita, si se pudiera... no estaría mal. Otro sitio que llevan algunos barcos es en el suelo de la bañera, en un espacio ya pensado para ello. Pero recuerdo que hace años un cofrade explicó que se le había abierto de golpe y hasta le tuvieron que poner puntos de sutura al llegar a puerto del porrazo que recibió. Otro tema con las de cofre en cubierta es que muchos las llevan con cadena, herrajes y cerradas con candados por si los cacos. En caso de necesitarla ha de estar muy clarito donde están las llaves de esos candados... y engrasados. Vaya lío con las p....s balsas. Ya lo es sin necesitarla y si la tienes que utilizar algún día... también. Me alegro de no llevarla ![]() ![]() |
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#11
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Yo también opino que teniendo espacio el mejor lugar es el espejo de popa, aun cuando nos "moleste" para el bañito del verano.
![]() Esta sera una de mi proximas modificaciones en mi barco, colocarla en el espejo de popa. Os dejo unas imagenes de la prestigiosa escuela Les Glenans, donde se ve que estiban las balsas en el espejo de popa, y ellos si tienen experiencia!! ![]() |
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#12
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Yo llevo una avon de 8 personas en contenedor, es la más pequeña y ligera del mercado, eso sí la más cara
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La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter". Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces. |
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#13
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Buenas, para esto te puedo ayudar, trabajo para VIKING es fabricante de balsas, aunque yo hago inspecciones de pescantes y botes salvavidas, si teneis alguna duda podeis escribirme a: backtrum@hotmail.com.
Viking es la mayor empresa del mundo de balsas salvavidas, déjame deciros que estas inspecciones anuales no la podeis hacer vosotros, pues hay que medir datos técnicos, hacer pruebas de carga, saber enrollarla, botella de N2 + aire (según especificaciones) etc... En cuanto a la estiba, hay miles de forma tanta para bolsas como para cofre. Esta inspección es anual y se debe hacer a rajatabla, porque la legislación de balsas es muy estricta. tenemos estaciones en Barcelona: 93 22 32 193 Vigo: 986 421 445 Algeciras: 956 573 240 esta última es la central de España. Espero haber ayudado en algo. Salud y cervecitaaaa. |
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#14
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En mi caso, que el barco es pequeño y en todo caso la balsa sería para cuatro, tiene un espacio reservado para la balsa en saco justo a popa, dentro de la bañera, pero afuera de cualquier cofre. La solución parece muy buena y una balsa de 4 para el mediterráneo igual pesa unos 20 o 25 kg lo cual no está mal, pero una persona puede levantarla con cierta facilidad.
Respecto a las balsas pesadas de 8 personas, especialmente las oceánicas, son pesadas como un muerto. Además tengo entendido que las balsas para funcionar bien deben tener cierto peso. Es decir, que una balsa de 8 personas, con un solo tripulante, estaría un poco falta de lastre. Osea que si vas solo, aunque el barco sea grande, mejor una balsa pequeña. ![]() |
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#15
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Backtrum,
Sería interesante que no dieras tarifas de balsas para navegación de crucero y, sobre todo, tarifas de revisiones anuales. Esto sí que sería un buen argumento de venta: a mí no me sirve comprar una balsa barato si después me cobran casi su coste inicial cada año. Y el problema está en que, en el momento de la compra inicial, nadie te informa sobre el coste real de las revisiones .... Y ya que estoy, porqué no hacer una tarifa especial Taberna, publicada aquí? ![]() |
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#16
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http://www.safety-marine.co.uk/Life-...nufacturer.htm
...como esta la libra esterlina!!!! ********************************************** http://www.jimmygreen.co.uk/chandler.../liferafts.htm ...para los que quereis cambiar de bolsa a cofre, no hace falta comprar una nueva!!!! *********************************************** ![]()
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Winter is coming... |
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LORDRAKE (08-04-2009) | ||
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#17
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Recordar que en España ha de estar homologada por la DGMM si es de uso obligatorio. La marca ISO 9650 si no está homologada, aquí no vale legalmente...
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#18
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yo la llevo sin homologar, me costo 200 euros y estaba nueva, una balsa oceanica, pero como a su propietario, que habia comprado el barco en Portugal, no le valia para la itb, la vendia tirada. Para pasar la revision bianual en Algeciras me cobran solo 120 €, eso si, sin papeles claro esta. Todo esto porque paso de pasar la Itb. El dia que me multen, hare cuentas y seguro que me sale mucho mas barato que la legalidad, ademas de evitar la sensacion de tomadura de pelo. Para el seguro, Lloid´s, que es ingles, y pasa de itbes
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#19
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Edmo,
estoy contigo... tenemos que empezar a resistir, pacíficamente y sin violencia, toda esta tomadura de pelo mayúscula... ahora... ¿como piensas pasar la ITB? Creo que querrán ver la documentación de la balsa... (corrígeme si me equivoco)
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#20
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¿y Lloids te va a asegurar un barco con bandera española? Y si lo hace ¿no se regira cuando haya un litigio por la ley de bandera del barco? Eso he entendido yo por hilos sobre seguros de la taberna. No se si pagara si has infringido leyes de tu pais de bandera.
Por otro lado: - Tengo entendido que se puede comprar solo el contenedor rigido, para los que querais pasar de bolsa a rigido. - la colocacion de la balsa es un problema. Hay que decidir segun las circustancias de cada cual. Mis candeleros no son muy estables (o si, pero prefiero no meterles mas peso) y estan llenos de cosas, asi que me decidi por el centro de la crujia, justo delante de la bañera. Quita un poco de visibilidad, y hay que poder levantarla y echarla al mar. Yo he hecho practicas y puedo, aunque me desriñono un poco si. Cada barco y cada patron es un mundo, hay que decidir segun circustancias. que no la usemos nunca!! ![]() |
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#21
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lloid´s me lo asegura a terceros, a todo riesgo no he preguntado. Y la itb no la paso desde hace un par de años y asi voy a seguir. Navego bastante y nunca me han parado la verdad, de hecho vivo en el barco y no es que salga a dar paseos todos los dias, pero bastante si. Ademas tengo pensado llevar el barco una larga temporada al extranjero, a Argentina si Dios quiere despues del verano, y me da bastante pereza porque en en Barbate o Tarifa que es donde suelo estar se esta de lujo, pero un barco esta para viajar en el no? perdon, que me he salido del hilo de la conversacion totalmente, seran las copas de mas jeje
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#22
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Edmo, ante todo decir que no se mucho del tema, peeero por lo que tengo entendido (repito, a traves de hilos de la taberna sobre seguros) es que una compañia extranjera puede asegurate el barco pero en caso de incidente, si la compañia en cuestión, la Lloids en tu caso, se entera que no estas en regla con la legislacion de tu pais (por ejemplo, no tienes ITB, o navegas fuera de tu zona de navegación) se va a amparar en eso para no pagar.
Otra cosa es que no se enteren ![]() Igual que una compañia española, vamos. Enterate bien, y si puedes que te lo pongan por escrito, que la poliza siempre te la quieren hacer, pero pagar... ![]() (y nos seguimos saliendo del tema del hilo glups) |
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#23
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Buff, voy a ver cuando vuelva del curro que estoy en Denia trabajando a ver si puedo poner precios. En cuanto a la compra de balsas, perdonad que os diga que estáis equivocados, primero hay que saber, el tipo que necesitais, luego buscais información por ejemplo en la red, ¿porqué en la red? pues porque son empresas privadas, como las marcas de los pimientos, que nadie las conoce pero se compran. Este tema es mucho más serio, consejo, cuando compreis una balsa meteros en la página web del fabricante y debería poner las empresas que hacen inspecciones por el mundo y que esten certificadas por ellos.
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Hegaluze (26-04-2009) | ||
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#24
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hola,
en caso de encontrar alguna balsa de segunda mano que requisitos me pidirán para ponerla en mi barco si quiero pasar a zona 3? deberá ser homologada por la DGMM, supongo. me pedirían que la balsa haya sido revisada anualmente antes de comprarla yo? luego, en caso de que esté a nombre de mi barco, a la hora de pasar la ITB, te piden las revisiones de todos los años? ![]() saludos
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Thunnus alalunga Editado por Hegaluze en 26-04-2009 a las 22:20. |
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#25
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Lo que no es normal es que la misma balsa cueste aquí el doble que en UK...
Se estan pasando!! ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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