virgo voyager

mogy · #1 22-04-2009, 21:03

hola,soy ingles que vive en Galicia.Estoy pensando en compra un Voyager junk rig,hay algin tiene info como es y problems para tri a españa, gracias!

Gladiador · #2 22-04-2009, 22:14

Hola Mogy. Nos conocemos virtualmente del foro YBW donde tuvimos alguna diferencia de pareceres (allí tengo otro nick) aunque sin importancia alguna.

Supongo que el velero del que hablas es algo así:

Personalmente dudo que álguien en este foro tenga alguna información referente al Virgo Voyager, aparte de la que se pueda encontrar en Internet

El único problema que puedes tener en España con ese barco es solucionable a base de Euros. Tendrás que abanderarlo en este pais y, como ese barco dudo mucho que tenga marcado CE, tendrás que hacer un proyecto de abanderamiento.
Como supongo que llevas bastante tiempo residiendo en España me imagino que tambien sabrás lo farragosa que es nuestra legislación al respecto.

Saludos.

José

mogy · #3 24-04-2009, 20:04

pues es un mundo pequeño!! Si yo lo conozco la "Papeleria" pero no hay otra forma.,que pais! Sin embargo es possible! un dia conercemos ,yo navega de vez encuando desde Cangas! cheers!

manolouk · #4 24-04-2009, 23:55

yo lo conozco bien aunque no he navegado en uno con junk rig sino siempre en sloop y de doble quilla.

Dime lo que deseas saber

lluismi · #5 25-04-2009, 11:44

Estuve a punto de comprar uno situado en Valencia.Barato,en buen estado y abanderado.Enviame un privado y te enviare informacion por correo ordinario

mogy · #6 25-04-2009, 13:39

Etaba navigando en un virgo voyager por pocas houras y como soy veijo estoy tengo interes en un velero facil de manejar...y marinero con twin keels! Mi interesa contacta con algin que pude tener access un projecto de Virgo par abbaratar the coste la papeleo.Me parece un velero barrato de maintener y navagarsin demasiado activida fisico!!Cualquier info sobre la comportamiento de barco y problems detectado vale para ayuda ""make up my mind"" lo siento mi Español is terrible!!

manolouk · #7 25-04-2009, 19:23

En cuanto al menejo del junk rig no te puedo ayudar.

En efecto es muy marinero y con el podras hacer largas travesias. Los construidos por NB Yachts LTD tienen mejor calidad de construccion y tenian certificacion de lloyd´s.

en cuanto a caracteristicas.
Esta diseñado para apoyarse sobre las quillas cada vez que baja la marea por lo que su construccion es muy solida. Tiene una buena caja de ancla con su propio espacio para la cadena. Al ser la proa plana es facil y seguro moverse por ella, lo mismo alrededor de la cabina. La jarcia (rig) (en el sloop) esta sobredimensionada y en lo basico reenviada a la bañera. La bañera esta protegida y es suficientemente amplia. La escalera que trae no sirve si te caes al agua. El timon esta soportado por su propia quilla lo que da mas resistencia y mas estabilidad. el peso de las quillas es el 50% del peso del barco por lo que es muy estable aunque no es rapido a no ser que haga mas de fuerza 5 (en el sloop), Las dos quillas son asimetricas y aerofolicas por lo que su comportamiento es similar al de una quilla. Dentro de la cabina tiene 1,83 de altura. . El camarote de proa es amplio si no mides mas de 1,85. Tiene aseo independiente (heads) aunque es muy pequeño. El sofa del salon se puede convertir en doble cama siendo la mejor del barco (en la marina). Navegando la quarter bed (la cama a popa) es segura.

Un saludo y no te preocupes por el idioma. No sabes lo que yo pase cuando llegue a vivir a Uk.

mogy · #8 25-04-2009, 20:05

Gracias,Hay por lo menos seis en venta en uk,con standard rig,pero parece la junk rig y twin keels da much stabilidad con veinto en popa .Obviamente no es tan efficac contr de veinto es sufficente .Buen gracias por el info a ver se compra una,con la crisis .......!