Vela Vibración con viento fresco

[Avante]

Unas rondas

Os escribo porque, hace unas semanas y navegando con viento de aproximadamente F5-6 (de aleta), el barco vibraba cuando, por alguna racha, el viento aumentaba algo más, pongamos que por encima de los 25 nudos. Inicialmente, dado que la velocidad del barco también era alta, pensé que podía deberse a alguna turbulencia relacionada con el timón o la orza , y con esas me fui a casa.

Hace menos tiempo, un fin de semana reciente, estaba echándome una siesta en puerto mientras fuera soplaban, de nuevo, esos 20-25 nudos, esta vez acompañando a un chubasco. Mi sorpresa fue que, de nuevo, desde mi litera en la cabina de proa y con el barco amarrado, percibí la misma vibración con las rachas de viento más fuertes, lo que me tranquilizó al pensar que, claramente, el problema no venía de ningún problema en la orza / timón.

Entiendo que esta vibración debe de estar relacionada con "algo" en la jarcia. ¿Sabéis de dónde puede venir, cómo puede solucionarse y si, en cualquier caso, es algo a dar importancia o algo leve, casi normal?

Gracias por vuestras respuestas

Avante

[tito1999]

Desde mi corta experiencia, puede ser por poca tension en los obenques o en el back stay. Como te pasó navegando de aleta supongo que serán los obenques.
Cuando ma pasa eso doy un poco de tension al back y asunto resuelto, pero tengo los obenques bien tensos.

Un saludo.

[peleon]

Pues mira, tomo nota.
Gracias.

[vertijean]

no te pases tensando , o volvera la vibracion en plan guitara

[Avante]

Gracias por vuestras respuestas,

Por lo que os entiendo, la vibración puede ser tanto por poca como por demasiada tensión en los obenques / back, cierto?

¿Qué es exactamente lo que produce que, por esta tensión de menos o de más, se produzca esta vibración?

Avante

[vertijean]

Originalmente publicado por Avante

Gracias por vuestras respuestas,

Por lo que os entiendo, la vibración puede ser tanto por poca como por demasiada tensión en los obenques / back, cierto?

¿Qué es exactamente lo que produce que, por esta tensión de menos o de más, se produzca esta vibración?

Avante

es un fenomeno de resonancia , cuendo la frecuencia de desplazamiento del aire ( viento ) se sinchroniza con con la frecuencia de resonancia del barco , en estados unidos se derumbo un puente por esta cosa con un viento de solo 63 km , pero no te preocupes , tu barco absorbe las vibraciones de por su elasticidad , solo tienes que " acordar " tus oblinques

[douende]

Otra Posibilidad Que No Han Apuntado Los Cófrades Anteriores Y Que A Mí Me Ocurre Con Cierta Frecuencia Es La Vibración Del Amantillo Que A Cierta Velocidad De Viento Suena Como Si Estuviese Funcionando Un Pequeño Motor, Claro Que Solo Ocurre Cuando Está Tenso, Es Decir Cuando Está Soportando El Peso De La Botavara.

[icordoba]

Yo he estado meses como loco por dicha vibración (la del amantillo). Dentro del barco sonaba como si subieran los espíritus de ultra tumba. Al final lo localicé y no tengo más que acordarme de usar tanto la driza como el amantillo para sujetar la botavara. Si dejo el amantillo solo y la escota muy cazada cuando estoy amarrado, genero esa tensión en el amantillo y vuelven los sonidos extraños con y sin viento. Es surrealista. En los puertos en los que hay gruas trabajando suena el triple. (!!)