Bricobarco Aforador en tanque imposible

[cualquis]

Hola. Soy nuevo y ya he invitado a las cervecitas en el saludo, así que permitidme ir al grano .

Se me paró mi motor diesel por las algas y suciedad, y he decidido abrir depósito (de fibra, amoldado sobre la aleta de un velero), limpiarlo y poner aforador. He leído todo lo de La Taberna sobre aforadores, pero a ver si me podeis dar más ideas.

El depósito es un prisma de base triangular (por la forma de la aleta del barco), apoyado sobre una arista en la sentina. Es decir, una de sus paredes es vertical (19 cm) y la otra es vertical-oblicua, y la "tapa" es la única horizontal. Tiene tapa de registro (que abriré para limpiarlo).

No puedo poner aforadores de los que he visto porque es pequeño (imposibilita los aforadores de flotador giratorio) y con esa altura (19 cm en el lado vertical más produndo) no caben los de flotador vertical. Las solucione sbasadas en condensadores/medidores externas son inciertas o cuestan un pastón... Había pensado en dos soluciones:

- a) dos racords atornillados arriba y abajo del depósito, con una manguera conectándolos. Por vasos comunicantes sabré de un vistazo el nivel y además si tiene agua. Problema: no encuentro racords para taladrar la fibra y ponerlos con tuerca con suficiente garantía de que no tendrán fuga. ¿dónde los venden?. He probado a taladrar un tornillo y ponerlo con tuerca y arandelas, pero hay fugas por el filete.

- b) pongo en la tapa horizontal, en el lado más hondo del depósito un tornillo-tuerca agujereado y por el agujero paso una varilla finita de una cometa (fibra de carbono) que pincho-sujeto a un flotador dentro del tanque. Protejo la varilla por fuera con un tubo de plástico trasparente y duro. Midiendo la altura de la varilla que sale por la tapa sé el nivel. Problema: el flotador: el corcho podría empaparse o soltar virutas, con una pelota de porexpan podría ser que el gasoil corroyera ese plástico. Por ahora voy a poner un pomo redondo de madera, pero pesa mucho...y otro problema es que la altura máxima que marca la varilla es cuando la pelota llega al "techo", o sea, entre la base del flotador y el "techo" del depósito aún cabe líquido, pero eso está del lado de la seguridad.


Os agradezco vuestra ayuda.

[rolando1943]

¡Hola¡unas para tod@s l@s presentes
Pones un grifito en la parte mas alta que puedas del deposito otro en la contraria los unes con un tubito de plástico transparente y ya puedes ver el nivel
salu2
rolando

[cualquis]

gracias Rolando, mola! No se me había ocurrido.
el problema es que el grifito debería ser tela fiable para que no pierda.
Hum... no sé si al final tendría más problemas con las juntas del grifo...

Lo que me gustaría encontrar sería un tubo hueco con rosca en un extremo pero sin llegar hasta le otro extremo, y en ese otro que tuviese una parte lisa redonda para que hiciese de arandela él mismo... o sea, una especie de racord grande pero sin filete

[munuera]

Hola caualquis, tal vez los de esta empresa (se dedican a la construcción de tanques a medida) te puedan dar alguna idea. Creo que tambien llevan artilugios para medicion externa (como un aforador por fuera del dep.) A mi me atendieron muy amablemente y quedé muy satisfecho.
http://www.boatwide.es/spanish/spanishhome.htm
Saludos.

[capitan necora]

Hola, taladro, tuerca-arandela de goma-deposito-arandela de goma -tuerca-tubo de plastico transparente.
Cojo la garrafa de 5 lts, y la voy echando, marca, otra garrafa, marca, hasta los 40 lts del deposito, ya te mandare fotos, precio 4 €.

salud

[Sahel]

Si en lugar de arandelas de goma las haces de corcho te duran mucho mas y ajustan mejor. Resisten perfectamente.
Yo en uno de los depósitos tengo un palito de madera graduado. Meto palito, saco palito, veo marquita... y asi veo lo que tiene. Es fácil y barato pero tengo la boca direcamente al depósito. Si no puedes prueba con lo del capitán nécora. De todas maneras en la salida del depósito al motor le pones una "T" y sacas ahí el tubo. Asi no tendrás que taladrar abajo. En el respiradero de arriba le conectas el otro tubito y asunto arreglado...
Si supiera como son tus conexiones quizás te podría ayudar mejor.
Existen grifos que no pierden para gasolina y gasoil. Valen 10 leuros y son estancos.
Un saludo a todos...

[Miahpaih]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, taladro, tuerca-arandela de goma-deposito-arandela de goma -tuerca-tubo de plastico transparente.
Cojo la garrafa de 5 lts, y la voy echando, marca, otra garrafa, marca, hasta los 40 lts del deposito, ya te mandare fotos, precio 4 €.

salud

Así lo llevo en mi barco, 2 tanques y cada deposito son 1.300 litros, no pierden,
fiable, fiable, ya he cambiado una vez los tubos porque con el
tiempo/temperatura el tubo acaba "quemandose" y al quedar oscurecido
no se veia bien los galones/litros.
Pero desde luego es el aforador mas fiable que conozco.

Saludos
Miahpaih (Que hace años quedó tirado en la Mar por un aforador electrico
defectuoso )

[Manelaudaz]

De la misma salida del tanque que vaya el racor al motor colocar una T y poner un tubo de plastico transparente, metracrilato, etc. como comentabas antes, con un retorno a la parte superior del tanque.
solución rápida y con lectura exacta del combustible.

Saludos

[eusebi]

Practica una ventana transparente en la parte superior.
Quizás puedes sustituir, o modificar la tapa de registro para hacerla transparente.
Si previamente pintas unas marcas en el interior, te puedn orientar aceca de los litros existentes.
Buen viento !!!

[eusebi]

Originalmente publicado por eusebi

Practica una ventana transparente en la parte superior.
Quizás puedes sustituir, o modificar la tapa de registro para hacerla transparente.
Si previamente pintas unas marcas en el interior, te puedn orientar aceca de los litros existentes.
Buen viento !!!

Estoy de acuerdo conmigo mismo
Bue viento!

[Butxeta]

Originalmente publicado por Manelaudaz

De la misma salida del tanque que vaya el racor al motor colocar una T y poner un tubo de plastico transparente, metracrilato, etc. como comentabas antes, con un retorno a la parte superior del tanque.
solución rápida y con lectura exacta del combustible.

Saludos

Así lo tuvimos durante muchos años.

[Xavier Vila]

Yo creo que lo que necesitas son dos pasacascos pequeños puestos al reves!

Salu2

[Valento]

en tiendas de repuestos agricolas puedes compar los pasacascos o salidas de deposito con 3/8 tienes suficiente, las juntas que te dan no sirven para gasoil, tienes que comprar una goma para hacer las juntas resistente al gasoil (en tiendas de repuestos de coches camiones, etc) puedes aprovechar y montar en la parte inferior una T con un grifo para limpiar el fondo del deposito, con unas espitas le metes un tubo de tecalan que aguanta bien el gasoil (el problema es que con el tiempo se pone duro y puede saltar si le das algun golpe) puedes pegar una U de aluminio para que el tubo esté mas protegido. todas las uniones con sellador de rosca para gasoil (es una especie de teflon liquido que te venden en tiendas de calefaccion o suministros industriales) no es complicado si la pared interior del deposito es lisa para que asiente bien la junta, tambien puedes ponerle un poco de un nural que sirve para eso (no recuerdo el numero), si el gasoil no se ve bien le añades un poco de gasoil agricola que destaca mas.
saludos

[capitan necora]

Hola, ten un poco de paciencia, intentare antes del fin de semana ir por el barco y le saco unas fotos, y despues eliges el sistema que quieras.

salud

[cualquis]

Gracias Munuera, conozco la empresa y quizás le ponga una de las tapas de registro que venden, pero quiero conservar el depósito original del barco.

Capitán Necora, Sahel: gracias. Lo de la simple tuerca-arandela es lo que más me gusta desde que empecé, pero necesito algo MUY FIABLE contra fugas, y los tornillos normales no lo son; necesitaría un conducto especial pasamuros diseñado para eso, con arandelas fiables (Sahel, lo de corcho sí podría servir). Lo de encolar con fibra es lo mejor, Jota, pero tengo poco tiempo (y experiencia como para experimentar ahora (voy desde Madrid y me cae un chorreo los contados días que podemos navegar si el barco tiene cualquier avería )

Así que creo que acabaré instalando el palito por arriba, porque la T como propone Manelaudaz no me sirve, ya que todas las salidas están por arriba (el gasoil es directamente aspirado), o poniendo la tapa transàrente que sugiere Eusebi, pero eso implica substituir la tapa roscable de tambucho que lleva...

En fin, este finde me armaré de valor (lleva 7 años al menos sin abrirse), desenroscaré la tapa cargándome la silicona y estudiaré las medidas a ver qué me cabe. Os acompaño un croquis del depósito para que veais el problema de localización. Aunque no está a escala, en el corte vereis que no dispongo de más allá que 5 cm para poner un artilugio medidor, a no ser que me atreva con los vasos comunicantes, y la altura H interna no me da para muchos aforadores.

Profundizando, dos preguntas para quienes lo hayan experimentado:
1. ¿El gasoil ataca/disuelve a la silicona normal de ferreterías?. ¿Y al teflón? Si lo hace y luego la tapa no ajusta bien no sé qué podré poner.

2. ¿Alguien ha comprobado si la gomaespuma se le disuelve en gasoil?. La bola de madera que pensé ha resultado ser demasiado pesada. ¿Conoceis un material flotante que con seguridad no sea atacado por el gasoil ni el agua?

Gracias a todos.