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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Alguien me sabría decir qué hace falta para cambiar de zona 3 a 4??.
Tenemos pensado hacer el cambio pero no sé si hay que esperar a pasar la ITB, o con algún tipo de trámite burocrático o "pepeleo" en capitania basta. Gracias y unas rondas fresquitas con tapas a discreción !!!! |
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#2
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E cercaronme as ondas...
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#3
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Cita:
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#4
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¿Te puedo preguntar si es por motivos de las restricciones de la legislación (equipamiento obligatorio y demás) o por otros motivos menos técnicos?
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#5
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Cita:
En mi caso, en nuestra costa, mis desplazamientos son siempre costeros ya que hacia el norte solo tenemos a la pérfida Albión y, cuando me acerco a visitar a los vecinos franceses, lo hago costeando y disfrutando de las buenas mesas del País Vasco. Tampoco voy a pescar bonitos o similares que eso si exige separarse mucho de la costa. No llevo radiobaliza, aunque si balsa, vhf de respeto, etc. Probablemente adquiera antes radiobalizas personales que la del barco ... lo estoy pensando. En fin, que por eso he pasado de 3 a 4. ![]() ![]() ![]()
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#6
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En principio es por el lio que teniamos aquí montado sobre si con el per podía patronear el barco en zona 3, poniendo en el certificado de navegabilidad "titulación mínima: patron de yate". Como no tengo ganas de jugar a ver qué pasa, pues lo pensamos, aunque no es primordial porque navego con mi padre que si es patrón de yate y sólo todavía no suelo salir. Aunque este verano si tengo planes de salir con otra gente que está en mi caso.
Si a eso le unimos que las travesías suelen ser costeras, y que para ir a Tanger o Ceuta no me hace falta zona 3 (que es lo que tengo más a mano), y tendría que comprar radiobaliza, pues lo pensamos así. Si hay que sumarle el gasto de la ITB, lo mismo eperamos y se hace todo de una vez. La balsa y la radio las tengo ya. Esos eran los motivos fundamentales. PD: Si ahora el barco está despachado para la zona 3, que aumenta el material de seguridad respecto a la zona 4, ¿es necesario pasar la itb, aún cuando con el cambio, el material de seguridad se ve reducido y no ampliado?? Editado por mendaquis en 27-05-2009 a las 12:45. |
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#7
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Yo lo acabo de hacer, aprovechando la revisión periódica de la ITB. Me imagino que podrás hacerlo en cualquier momento. Con el resultado favorable de la Inspección, realizada por la empresa colaboradora que la hace teniendo en cuenta que la nueva Zona va a ser la 4, vas a Capitanía y pides cambio de Zona de navegación; te darán un nuevo certificado de navegabilidad y tendrás que despachar el barco para la nueva zona anotándose esta nueva circunstancia en la licencia de navegación.
Creo que, más o menos, este es el proceso pero la misma empresa que te inspeccione te lo confirmará. ![]() ![]()
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