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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Queridos navegantes,hace un año estuve en Formentera navegando en solitario con mi 34 p, y en una noche oscura y fondeado en "es calo de s'oli", sobre las 3 de la madrugada entro un viento norte de unos 25 nudos, antes de que se complicaran las cosas decidí entrar a puerto de la Sabina único en la isla. En dicha noche el puerto de formentera tenia todas las marinas completas debido a una regata (la del peñon d'ifahc, 80 barcos), no habiendo nadie por la esplanada decido amarrar en espera de instrucciones en la gasolinera, ya que por la mañana era mi intencion repostar, sin abandonar en ningun caso el barco y estando descansado abordo, mi sorpresa fue que por la mañana me informan que fui sancionado con 601 eur. por amarrar en sitio prohibido... al cabo de dos dias un barco de 40 pies quedo varado por la noche en la playa d'es palmador (2 millas al sur) por un viento parecido... alguien me puede informar de un abogado o asociacion de navegantes para poder recurir esta sancion... ¿¿an dejado los puertos de ser el abrigo de navegantes?? ![]() |
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#2
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Nosotros entramos una vez en San Jose
practicamente derrapando, nos abarloamos a la gasolinera con la sana intención de repostar gasoil, que llevabamos a bordo pero que fuera no habia forma humana de ponerlo por la mala mar, los de la gasolinera insistian en echarnos de muy malos modos, asi que ademas sacamos la comida y nos pusimos tranquilamente a comer, en mi barco iba un niño y una persona con discapacidad, se lo hicimos saber y les dio igual, nos ameñazaron con la Guardia Civil y contestamos que vale, que los llamaran pero no lo hicieron, quiza sospecharon que los civiles no iban a echarnos con la que habia montada![]()
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..mis sueños son mentiras, que algún día dejaran de serlo. |
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#3
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Sancionar, no te sancionarom, apenas te denunciaron, posteriormente se da inicio a un proceso sancionador donde es preceptivo el trámite de audiencia para presentar las alegaciones que se estimen convenientes. Alguien con algo de experiencia en procedimientos administrativos te puede ayudar en la instancia administrativa, no hace falta abogado.Para la instancia contenciosa cuando se pierde a nivel administrativo sí.
Harán falta pruebas del mal tiemo (registro en el IMN) o bien testigos, saber el periode de permanenecia y si es posible prueba de haber salido al mejorar el tiempo. La arribada forzosa está regulada en el código de comercio artículos 819 al 825. ![]() ![]()
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Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) Editado por Jangada en 29-05-2009 a las 21:16. |
| 15 Cofrades agradecieron a Jangada este mensaje: | ||
Barranquilla (31-05-2009), charran (29-05-2009), icordoba (30-05-2009), JFR (01-06-2009), konz (30-05-2009), KULUXKA (01-06-2009), manolo g. (29-05-2009), peleon (29-05-2009), Pin y Pon (30-05-2009), pixuetu (29-05-2009), Polen (31-05-2009), Rik (29-05-2009), teteluis (30-05-2009), Tizón (30-05-2009) | ||
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#4
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Con lo que dan por saco con el tema de la seguiridad ,Restriegale la seguridad que te ofrecían de echarte la la mar a tu suerte con mal tiempo.
No te sancionarán si es como dices. |
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#5
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Pues ya sabes: redacta una "protesta de mar" y preséntala en Capitanía.
Suerte
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rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982) |
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#6
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Juerrr... como las gastan por Formentera.
![]() Lo de la "protesta de mar" es buena idea. Pero hay que presentarla dentro de las 24 horas de llegada a puerto y el hecho sucedió hace un año. ![]() http://www.estudiosnauticosta.com/articulo.php?num=18 Y hay que presentar el diario de navegación junto con la protesta. Tengo entendido que solo es obligatorio (en náutica deportiva) para los CY. ¿Cuantos patrones lo llevan "porsiacá"? ![]() |
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#7
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Hola Capitá.
Sin ánimo de polémica, antes todo amigos entre Mallorquines. Detrás de la Savina, delante del estanque, dispones de boyas del Govern, ... por la noche puedes pillar una con facilidad y sin reserva. Por otra parte, a la entrada del puerto, bien pegado al dique sur, puedes fondear cómodo con Tramontana o Mistral, ... eso sí, al amanecer te moverás (una gran movida) por los mini ferrys Ibiza - Formentera. Está claro que no te han multado, únicamente te han levantado una denuncia, con la diferencia de que es un expediente que acabará en Capitanía y podrás alegar, .... la excusa de la -Arribada- no creo que cuele, .... es más peligroso levar ancla a las 3 de la madrugada y hacer una aproximación de noche con el lío que conlleva un atraque con 25 nudos de viento, .... que ... largar cadena o arriar una segunda ancla de respeto. En muchas marinas o clubs, el surtidor (si no lo alquilan, que a veces pasa), lo tienen reservado para las verdaderas urgencias, ... amarre para la Benemérita, Salvamento Marítimo, Taxi Ambulancia ... el vecino de fondeo que ha tenido un ataque al corazón, ... el perro que se ha ahogado y necesita veterinario de urgencia. Imagina que todos los barcos fondeados en Illetas, o S´espalmador, ... que pueden ser cientos en verano, ... se les ocurre levar anclas por unas ráfagas de 25 nudos, y entrar a puerto. Deseo no te tomes a mal mis pobres criterios sobre el tema. Salud y força. Juan Editado por Roncito en 30-05-2009 a las 01:45. |
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