No estoy pensando hundir mi barco

[Albatros]

Solo me hacia la pregunta si en la marina, tenemos la mala suerte que nuestro barco se hunda por un fallo, y contando que por lo menos donde yo estoy no hay mucha profundiadad bajo el barco, la quilla de este tocaria fondo, y dado que esta atado por los 4 extremos. Se aguntaria en esa posicion? Me imagino que los cabos no soportan si se hunde. Pero apoyado en el fondo?
Solo curiosidad vamos que no voy a probarlo.

[Tahleb]

Originalmente publicado por Albatros

Solo curiosidad vamos que no voy a probarlo.

Pues probarlo sería la mejor manera de salir de dudas. Siempre puedes probarlo con el barco de otro...

[Pawnee]

¿No hay mareas en la Florida? Porque nosotros con una marea de sólo 3 metros, ya no queda apoyado.

[Albatros]

Originalmente publicado por Pawnee

¿No hay mareas en la Florida? Porque nosotros con una marea de sólo 3 metros, ya no queda apoyado.

3 metros de marea???

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por Albatros

3 metros de marea???

Poz sí.... y más si los metros son pequeños

Mira para la semana que viene

http://www.meteogalicia.es/galego/pr...data=24/6/2009

[Pawnee]

Originalmente publicado por Albatros

3 metros de marea???

Y no son nada comparadas con las francesas o inglesas.

De todas formas mi barco es pequeñito y quedaría amarrado, no creo que se hundiera del todo.

[Albatros]

La verdad, oi de mareas de gran magnitud, pero aqui como en mi pais no las hay. Me imagino que amarrar un barco hay que ser muy cuidadoso.
Aqui la profundidad es de 8 o 9 pies, en marea baja, y mi barco tiene 5 y medio, lo que dice que cono solo hundirse un metro toca fondo, los cabos se tensarian pero no creo que se rompan, y me imagino que lo mantendrian mas o menos dercho, si escora, indiscutiblemente se termina de hundir, o se apoyaria en el barco del vecino, menos mal que tengo seguro

[vertijean]

Originalmente publicado por Pawnee

Y no son nada comparadas con las francesas o inglesas.

De todas formas mi barco es pequeñito y quedaría amarrado, no creo que se hundiera del todo.

en" bretagne " francia , hay mareas de 14 mts , el los puertos se traduce por caerte al agua o pegarte una leche mortal si caes desde el muelle ...

a lo nuestro , en estos casos , cuendo baja la marea si as amarado corto ( se ve cada verano ) lo que suele pasar es que el cabo aguenta , la cornamuza tembien , peeero se suele llevar un cacho de cubierta de 50 cm por 1 mts , lo cual no es ningun problema porque el barco se cae de golpe , y la quilla llega a atraversar el mismisimo techo ... luego vuelve la marea y ... siniestro total ..

[P27]

Originalmente publicado por Albatros

3 metros de marea???

Existen zonas proximas al Canal de la Mancha con mareas mas grandes que un mastil

[woqr]

Originalmente publicado por Albatros

Solo me hacia la pregunta si en la marina, tenemos la mala suerte que nuestro barco se hunda por un fallo, y contando que por lo menos donde yo estoy no hay mucha profundiadad bajo el barco, la quilla de este tocaria fondo, y dado que esta atado por los 4 extremos. Se aguntaria en esa posicion? Me imagino que los cabos no soportan si se hunde. Pero apoyado en el fondo?
Solo curiosidad vamos que no voy a probarlo.

Dios que día de hilos llevamos hoy ......

Yo me se otra:

que pasaría si el agua del ártico se derritiera ?? aumentaría el nivel del mar ? si o no?

[joan]

Originalmente publicado por woqr

Dios que día de hilos llevamos hoy ......

Yo me se otra:

que pasaría si el agua del ártico se derritiera ?? aumentaría el nivel del mar ? si o no?

Del ártico, no. Es agua helada que se ha expandido, por lo tanto al derritirse habria mas o menos el mismo volumen que ahora.
En cambio el antártico, que es agua helada encima de tierra, sí. Toda el hielo que se derrita irá al océano, por lo que si subirá el nivel del mar.

joan

[espunki]

Originalmente publicado por Albatros

Solo me hacia la pregunta si en la marina, tenemos la mala suerte que nuestro barco se hunda por un fallo, y contando que por lo menos donde yo estoy no hay mucha profundiadad bajo el barco, la quilla de este tocaria fondo, y dado que esta atado por los 4 extremos. Se aguntaria en esa posicion? Me imagino que los cabos no soportan si se hunde. Pero apoyado en el fondo?
Solo curiosidad vamos que no voy a probarlo.

si lo tienes amarrado por los cuatro extremos con la misma tension mas o menos y los cabos pueden soportar un buen tonelaje lo aguantaria sin problemas es decir el peso del barco se repartiria entre los 4 cabos y si los cabos estan preparados para ese peso (que supongo que si) lo aguantaria sin problemas ya que en el agua edependiendo del material las cosas pesan menos incluso si la tension de los cabos es muy grande el barco podria no hundirse (dependiendo del barco si tiene motor pesos etc)el agua entraria hasta su nivel y el barco se quedaria semihundido, pero si llega a bajar la marea las cosas cambian, el peso del barco se muntiplicaria dado que el a`pollo del agua desaparece y con mucha suerte se aguantaria colgado teniendo unos cabos de gran tonelaje pero no creo que aguanten las cornamusas, si solo te interesa que el barco se aguante derecho este o no hundido solo tienes que poner por debajo de la quilla un tablon palo hierro etc al traves y nivelado con el barco y por un lado lo amarras aun costado y por otro al otro costado uno en popa y otro en proa si el barco es grande a siempre se quedara nivelado aun en seco aqui se hace en los barcos que estan dentro de la ria donde la marea sube y baja quedando los arenales en seco y esto se usa normalmente para que los barcos no tengan desgaste por los costados al apollarse en la arena y no se gaste el antifouling

[Txema]

La encontre, en la ultima foto se ve como quedo "plantado" en el fondo.

Pongo el link, que tiene copirrai

http://juanpa-cadario.blogspot.com/2...52-cam-en.html

[Bob]

En el puerto de Baiona una motora amarrada al pantalaán se fue a pique por popa, rompió las amarras de popa y se clavó en el fondo, como las amarras de proa no se rompieron, al bajar la marea clavó la proa debajo del pantalán y lo levantó.
He buscado fotos pero no las encuentro.
Me parece que varias las amarras romperían siempre.

[espunki]

Originalmente publicado por Bob

En el puerto de Baiona una motora amarrada al pantalaán se fue a pique por popa, rompió las amarras de popa y se clavó en el fondo, como las amarras de proa no se rompieron, al bajar la marea clavó la proa debajo del pantalán y lo levantó.
He buscado fotos pero no las encuentro.
Me parece que varias las amarras romperían siempre.

hay cabos y cabos , existen cabos de 20mm de espesor que aguantan hasta 5 toneladas no creo que rompiesen

[Bob]

Spunki, hay cabos con altas cargas de rotura, incluso enormes. Pero los que solemos utilizar para las amarras están en proporción al tonelaje del barco, yo uso de 12 mm para algo menos de una tonelada y media, los cabos de 20 o 22 mm son para barcos de más de 30 pies (3,5 o más tm.)
Todo a ojo, pero el agua pesa, cada metro cúbico que entra en el barco es otra Tm. un barco de 3,5 Tm lleno de agua pesa mucho más, tanto como volumen útil tenga, o sea, una burrada.
La lancha de la que os cuento era una abierta de unos 5,5 metros, el peso del motor y del agua fueron suficientes para hundirla. Supongo que con un cabo de 22 en popa pudo aguantar, ¿pero quién amarra con un 22 esa lancha?

[rasra]

por experiencia mi barco se hundio por donde se hunden casi todos,por el water.
en el puerto de pobla marina,valencia.
menos mal que solo habia medio metro bajo la quilla
total medio metro de agua dentro del barco.
bomba de achique cierre de la entrada de agua y a secar,limpiar ,tratar el motor,frigorifico,calefaccion ect ect
el barco estaba abarlobao al muelle
roncito para todos

[espunki]

Originalmente publicado por Bob

Spunki, hay cabos con altas cargas de rotura, incluso enormes. Pero los que solemos utilizar para las amarras están en proporción al tonelaje del barco, yo uso de 12 mm para algo menos de una tonelada y media, los cabos de 20 o 22 mm son para barcos de más de 30 pies (3,5 o más tm.)
Todo a ojo, pero el agua pesa, cada metro cúbico que entra en el barco es otra Tm. un barco de 3,5 Tm lleno de agua pesa mucho más, tanto como volumen útil tenga, o sea, una burrada.
La lancha de la que os cuento era una abierta de unos 5,5 metros, el peso del motor y del agua fueron suficientes para hundirla. Supongo que con un cabo de 22 en popa pudo aguantar, ¿pero quién amarra con un 22 esa lancha?

como he dicho antes todo depende de la construccion de la embarcacion y si tiene o no motor pesos etc en mi casa hubo dos embarcaciones de madera una de 5 m sin motor y otra de 6 con motor cuando se varaban para pintar o arreglar el motor echaban mucho tiempo en tierra y mediante el sol el calor y la sequedad de la madera las tablas abrian y luego despues de pintar se echaban al fondo para que inchasen, y una vez dentro del agua y apique la de 5 metros yo solo le daba la vuelta llena de agua las embarcaciones de madera dentro del agua casi no realizan esfuerzo hasta el momento que la madera se encharca, por eso digo que todo depende de los materiales de la embarcacion y tambien de la salinidad del agua ya que en los rios cuesta bastante mas , yo tengo cabos de 20 (5 toneladas de aguante) pero por que me salieron gratis sino por supuesto que no los tendria por su elevado precio

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Txema

La encontre, en la ultima foto se ve como quedo "plantado" en el fondo.

Pongo el link, que tiene copirrai

http://juanpa-cadario.blogspot.com/2...52-cam-en.html

Lo siento, pero no quedó asi por desgracia, sino que se fue al fondo del mar matarile rile lire, matarile rile la.

http://www.lasprovincias.es/alicante...-20080715.html

[Txema]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Lo siento, pero no quedó asi por desgracia, sino que se fue al fondo del mar matarile rile lire, matarile rile la.

http://www.lasprovincias.es/alicante...-20080715.html

si, se hundio pero quedo planttado como un pino (de carbono) en el fondo.