Casco 3 años en seco a la intemperie

[Flinders]

Hola cofrades. Unas . En la búsqueda por mi sueño (un barquito) he visto uno al cual se le hizo tratamiento de osmosis (aun tiene garantía de 2 años más) pero nunca más ha vuelto a tocar agua. lleva más de tres años varado en un polígono industrial, a la intemperie. Aparentemente el casco parece en buen estado.
Mi duda es: ¿Cómo puede afectar al estado del casco esta circunstancia? Me refiero a la dureza y resistencia. Evidentemente, portillos y gomas están todas para cambiar.

Agradecido de antemano a los expertos en fibra

[Bacterio]

Partiendo de la base de que depende del tipo de barco, edad y robustez, el único problema que puedo verle es que si la quilla es de aleta (no es un quilla corrida) y ha estado todo el tiempo fundamentalmente apoyado sobre ella, pueda haber cedido algo, afectando a la junta de la misma, aunque esto no lo verás (salvo que se vea una curvatura que no casa con el diseño) hasta que lo tires al agua. Si está en una cuna en condiciones y no lo han estado meneando de un lado a otro, no tiene porqué tener problemas por haber estado en seco.

Respecto lo de la ósmosis, si después del tratamiento ha estado en seco tanto tiempo no debe tener nada de nada.

[Flinders]

Originalmente publicado por Bacterio

Partiendo de la base de que depende del tipo de barco, edad y robustez, el único problema que puedo verle es que si la quilla es de aleta (no es un quilla corrida) y ha estado todo el tiempo fundamentalmente apoyado sobre ella, pueda haber cedido algo, afectando a la junta de la misma, aunque esto no lo verás (salvo que se vea una curvatura que no casa con el diseño) hasta que lo tires al agua. Si está en una cuna en condiciones y no lo han estado meneando de un lado a otro, no tiene porqué tener problemas por haber estado en seco.

Respecto lo de la ósmosis, si después del tratamiento ha estado en seco tanto tiempo no debe tener nada de nada.

Gracias Bacterio, es un quilla corrida. A ver si puedo poner unas fotos.




¿Cómo lo véis?
Gracias y unos gintonics bien fresquitos Salud.

[Pámpano]

Aparentemente, tiene buena pinta, y si como deduzco su construcción es de hace unos 25 años, en esa época se les hechaba fibra para que sobrara. En la forma en que está varado, esa quilla no sufre para nada.
Cuentanos más cosas del barco, aparejo, eslora, modelo...

Saludos.

[true]

No tiene por qué estar mal.

Lo que se aprecia tras tres años varado está dentro de lo normal.

Como te han dicho, más datos y fotos de cubierta no vendrían mal para aventurarnos a aconsejarte.

Un saludo.



.

[Flinders]

Gracias Pampano y True. Un cafelito con leche para desayunar.
Modelo: LM27 Año de construcción 1982. Eslora 8,45 manga 2,80, calado 0,95
Jarcia y velas renovadas en 1996. Mayor y genova enrrollables. Actualmente desarbolado. Mastil y jarcia fija también a la intemperie.
Motor funcionando pero en lamentable estado exterior, óxido, manguitos,grifos de fondo y correas para cambiar.

Más fotos:










Del motor quizás sea mejor abrir otro hilo, ¿Qué opináis?
Gracias por vuestros consejos. Los necesito.
Salud

[Flinders]

Gracias a todos por los ánimos.
Adjunto link del hilo que he abierto para motor http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=37694

Podéis seguir opinando, de verdad que me ayuda.

[pppitillo]

Pues se vé en buen estado. ¿Dónde lo tienes?, si es por Madrid avisa.
Lo único que yo veo irregular en una de las fotos es un puntal que apoya en un lateral del casco sin madera o taco que reparta el esfuerzo, está a punta viva.
Saludos.

[Sahel]

He visto el hilo del motor y ... tiene muy buena pinta con una revisión no muy grande. El resto del barco también. Efectivamente el hecho de estar desarbolado te facilita revisar el palo por completo antes de arbolar. Es un gran barco. No sabemos el precio pero merece la pena pujar por él. Que tengas suerte ...

[contrabandeiro]

En principio,los LM eran barcos muy bien construidos. Su lema era "bien comenzado, medio terminado" o algo así. Costaban mucho más que los barcos de la competencia, y la gente lo pagaba a gusto. Por algo sería. La pega que se les ponía era su diseño "demasiado nórdico", pero si a ti te gusta, no hay problema.

El hecho de que haya estado en seco 3 años no tiene porqué perjudicar al barco, si está bien calzado, como parece. En mi caso, prefiero 3 años en seco con la jarcia desmontada a tres años en el mar. De todas formas, yo contrataría a un experto para que lo viese.

Ya vamos 2 a 0.

Por último, el tema de la puesta a punto. Comprar un barco viejo, es como comprar un piso viejo. Lo mejor es entrar con la piqueta y tirarlo todo. En un barco de esa edad, tarde o temprano tendrías que poner la jarcia nueva, el motor, electrónica, velas... Lo mejor es hacerlo al principio, siempre que la circunstancia tenga reflejo en el precio.

3 a 0.

Vamos, que yo lo compraba. PERO: recuerda que es un barco que tiene mucho trabajo por hacer y mucho dinero que gastar. No te "emborraches" demasiado con los ánimos positivos que podamos darte. Cabeza fría, que hay muchos barcos en el mercado.

Un saludo y suerte.

[windi]

Lo mejor que se le puede hacer a un casco de fibra es dejar que se seque por completo y expulse toda el agua salada que haya podido absorber. De hecho, a todos nuestros barcos (menos los de madera) les vendría bien pasar un par de meses al año fuera del agua. Sólo que eso es caro y nos impediría navegar.

Si el precio es bueno yo me lo quedaría. Además, tiene muy buena pinta