¡ojo! Aviso a navegantes o mas bien a compradores

[Velero Simbad]

Al raiz de lo publicado por Rumbo Norte por la caida de palos en algunas de sus embarcaciones y viendo algunas de las intervenciones que ha suscitado ADVIERTO

Cuando se compra un barco a un distibuidor (que es la unica manera de comprarlo) la responsabilidad del astillero termina cuando cruza su puerta, lo que ocurra durante el transporte, varada etc... son por cuentas variadas, a saber

El transportista debe tener su seguro adecuado al barco que transporta PERO no todos lo tienen o pagan una eslora tipo, por ejemplo 40 pies, y si el tuyo es de 45 y tienes un percance no te cubre, esto se soluciona pagando un suplemento pero no siempre se avisa y los barcos tambien se accidentan por carretera.

El traveling que lo baja del caminon, a nosotros siempre nos piden el seguro nada mas llagar a un puerto, nosotros no se pedimos y deberiamos

El que arbola y bota que debe ser el distribuidor si no quieres perder las garantias.

www.simbadcruceros.com

[Barba Roja]

Hola ... de todas formas, el seguro propio del barco cubre el transporte por tierra, desperfectos por el tema de la grua etc etc ... al menos leyendo mi poliza nueva eso pone.

Esta claro que esto no quita para que los de la grua, transportistas y demas gente que toque el barco deban tener sus seguros en regla ... esta bien saber sobre este tema todo lo posible ... para no llevarnos las manos a la cabeza si por desgracia ocurriese algo.

SAludos .

[Matxin]

Las responsabilidades del vendedor acabarán donde así lo especifique el contrato de venta. Sí, puede acabar en su puerta, en la planchada de tu puerto deportivo o incluso junto a la borda de un mercante que lo va a traer desde Singapore....Vete a saber..

Ante estas cantidades de €, mejor que quede bien claro porque si no...


Saludos,

[eilnet]

No está de más contratar el seguro desde la salida del astillero. No cuesta más, simplemente es hacer que empiece antes ...