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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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unos rone por adelantado para los cofrades
llegado casi el momento de conseguir atraque en un puerto público es hora de decidirse por el trapillo que vamos a meter. La idea inicial es la compra compartida y reparto de gastos entre yo y otra persona con la que me llevo fenomenal, mi cuñado, somos más que familia y amigos y compartimos mucho tiempo de ocio juntos. Ya hemos navegado juntos en alguna ocación. Pues el presupuesto rondará los 20.000-30.000, y la eslora entre 8 y 10 metros máximo, que os parecen estas opciones: ELAN 33 si no me equivoco astilleros eslovenos de prestigio nórdico, de donde han salido barcos miticos, ganadores de copa America, etc. Este lo ponen de p madre en foros por su buena relación crucero-regata. Si tuviera que racarme el bolsillo por un barco, lo haría por alguno como este, ya que los que hay en venta andan por los 40.000 y superan el presupuesto ampliamente. fortuna 9 eslora ideal, antiguedad ideal, precio ideal, diseño precioso, críticas en foros cojonudas. Si no me equivoco este barco es el elegido por muchos que han echado los dientes en barcos menores cuando quieren navegar y hacer cruceros algo más en serio. Este barco es el típico que nos dejaba embobados al verlo en el pantalán hace años, cuando todavía no habíamos ni soñado con tener un barco algún día. Jeaneau Sun odyssey 28 el más moderno de los que pongo. Hay varios en venta y los precios nadan sobre 30-35. Es muy similar al fortuna, aunque creo que no tan regatero. Punto a su favor es que es muy moderno y el motor no dede estar muy trillado. taylor dufour somo 28 con el han echado los dientes muchos en la vela. Este modelo sería perfecto para iniciarse, tanto si lo compramos en sociedad como en solitario, su precio es asequible y no nos quitarán el sueño los golpes contra el pantalán que le demos en las maniobras. ¿que opinais cofrades? un saludo y más ronee |
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#2
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mi opiñon personal es muy simple : un barco = un armador = un capitan
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Chanquete73 (17-08-2009) | ||
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#3
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las medias no son buenas ni para las piernas ,,,
,,, en todo caso y suerte! |
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Chanquete73 (17-08-2009) | ||
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#4
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por lonque veo es mejor ser dueño de una ruinilla que compartir un yate
el caso es que en caso de tener que comprar algo en solitario me decantaría por algún FIRST 8, la diferencia con los modelos anteriores es clara un saludo |
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#5
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Me parece estupendo yo me decantaria más por el Elan o el Fortuna claro está.. y la diferéncia la veo en el calado y el peso de los dos... el fortuna se le ve más ligero pero cala muy poco...
No sé, yo creo que es buena idea lo de compartir, pero no se que opinaran los armadores de la taberna que opinais... arriba que este tema interèsa ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LESTAT | ||
Chanquete73 (18-08-2009) | ||
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#6
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gracias lestat, así va el encuentro:
compra de ruinilla en solitario 2 compra compartida de yate 1 hay que tener muy en cuenta que el presupuesto se reduce a la mitad en le caso de decantarse por comprar en solitario, eso sin pensar en el coste del mantenimiento. |
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#7
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Hola Chanquete73,
fijándome en los comentarios que has hecho de cada uno de los modelos que propones creo que los has ordenado según tu orden de preferencia. Se ve que el Elan y el Fortuna te gustan mucho, así que yo intentaría decantarme por uno de esos dos, que ambos son buenos barcos. No te frustres comprando un barco que no sea el de tus sueños, o para que no te sepa mal darle tortazos contra el pantalán. Si lo compras, será para muchos años, así que haz el esfuerzo que haga falta para no equivocarte (lo digo, partiendo de la base de que los cuatro modelos están en un rango de precio similar). Está claro que todos conocemos casos de malos rollos entre co-armadores, pero no tiene que ser así siempre. Yo también conozco casos en que se llevan la mar de bien. No podemos opinar más porque al final estamos hablando de personas que no conocemos. Creo que en ese aspecto sólo tú puedes tomar la decisión. Está claro que lo mejor es que haya un único armador, pero, si en tu caso eso significa reducir el presupuesto a la mitad ... pues significa también no acceder a esos barcos con los que sueñas, y en su lugar pasar a un barco mucho, mucho más antiguo, que habrá que arreglar echándole muchas horas y que acabará no siendo lo que tú querías. Tal como lo has planteado, yo me arriesgaría a una aventura compartida. Mucha suerte (y busca bien, que ahora hay muchos buenos barcos en venta). ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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Chanquete73 (18-08-2009) | ||
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#8
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pues yo soy uno de esos casos raros que comparte barco y esta encantado, de hecho es vamos por el segundo y no descartamos el tercero cuando los niños sean mayores.
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Chanquete73 (18-08-2009), nikob sexto (18-08-2009) | ||
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#9
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Hola Chanquete 73
No te desanimes por las opiniones negativas de los que no quieren compartir. Esta claro que este es un mal pais para compartir otra cosa que juergas y bebida pero salvo que sobre el dinero, quieras vivir en el barco o dar una vuelta al mundo, o tengas mala cabeza, compartir barco es lo más lógico, inteligente y práctico. Y si tienes un buen socio, entonces perfecto. Si te gusta navegar e incluso hacer regatas, el fortuna 9 es tu barco. |
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#10
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Todo depende del presupuesto, compra más inversiones posteriores necesarias y del tipo de uso que vayas a darle.
Por ejemplo en mi caso, un 32 pies al que ultimamente hemos hecho algunas mejoras. Mayor y génova de tafeta en DC 900 Euros hélice gori bipala plegable 200 Euros (procedente de prueba) Radio+AIS+GPS activo 160 Euros y el amarre: precio anual 1100 Euros en la Costa Dorada ¿donde está el truco? somos tres armadores a repartir ![]() claro que a veces hay problemas por ser tres, pero también cuando hay que comerse algun marrón compartimos las penas ![]() y por el uso que le damos, nos sobra barco, en las regatas vamos los tres juntos y no hay que andar buscando tripu, alguna navegación de media-altura conjunta, y cada uno podria pasar varias semanas de vacaciones en el barco si quisiera. para mi fué determinante que no estaba dispuesto a asumir el coste de mantener un barco yo solo, me parecia un gasto desproporcionado. Mundo Redondo
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esquitx (19-08-2009), nikob sexto (18-08-2009) | ||
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#11
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Cita:
Esta claro que no opinamos de igual manera sobre segun que tipo de sociedades, pero sin duda respeto tu forma de mirar las cosas, en todo caso, yo no bebo y no soy de salir de juergas, no se si soy logico, inteligente o practico, pero, educado si, un abrazo. |
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#12
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up up
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#13
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"Amistad y dinero: aceite y agua"
El Padrino
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El Capitán no es el Capitán el Capitán es el mar. (Jesús Lizano) ![]() ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS... |
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#14
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Pues yo si te animo a compartir Cofrade:
Nosotros, ya vamos por nuestro segundo barco y hasta la fecha (3 años), ningun problema. El secreto es aceptar a tu socio con sus virtudes y sus carencias, y nunca nunca, valorar quien hace mas o menos cosas por el barco o es mas o menos mañoso u ordenado. Por el reparto de tiempo, nunca tendras problemas, nosotros salimos juntos cuando coincidimos y hasta hoy nunca se ha dado el caso de querer salir y que el barco no este. Como ya se ha dicho en esto de los barcos el problema es la infrautilizacion, y de esta forma, se optimiza la inversion y el uso. Vamos, es mi opinion. Buena mar Willy-foc ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Chanquete73 (24-08-2009) | ||
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