De nudos, km/h y Beaufort

ObiBcn · #1 26-08-2009, 13:18

Rondas para todos

El caso es que siempre tengo que mirar la escala Beaufort impresa para convertir entre nudos, Km/h y grado de fuerza.
Hace tiempo vi en este foro unas "técnicas/regla nemotécnica" para hacer lo mismo pero sin tener la escala delante. Me parece recordar que una era dividir los nudos entre 5 y añadirle 1 ó 2 y te salia aproximadamente el grado de fuerza. Lo he buscado pero no lo encuentro. ¿Alguien podría echar una mano?

Al-Mahara · #2 26-08-2009, 14:03

"Os pongo una regla (que seguro que ya sabreis) para calcular los nudos en la escala beaufort:
.
..
..
F3 = 3+2+1+ 2 ó 3 = 8Kt aprox.
F4 = 4+3+2+1+ 2 ó 3 = 13Kt aprox
F5 = 5+4+3+2+1+ 2 ó 3 = 18Kt aprox
.
..
..
y así hasta el final. A mí me sirve."

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=3412

joabp · #3 26-08-2009, 14:07

Hola, unas cervecitas frescas...

Mirad lo que encontré, está muy chulo, me lo voy a imprimir...
http://www.penalosas.com/escala_de_vientos.htm

TANOA · #4 26-08-2009, 17:45

Cita:

Originalmente publicado por joabp

Hola, unas cervecitas frescas...

Mirad lo que encontré, está muy chulo, me lo voy a imprimir...
http://www.penalosas.com/escala_de_vientos.htm

Gracias amigo por esta tabla, la acabo de imprimir.
Unas cervecitas bien frias para el personal.
Tanoa

Borneira · #5 26-08-2009, 18:39

La tabla que puso Chagho en español.

Chagho · #6 27-08-2009, 10:24

Muy bueno Borneira, no lo tendrás en gallego por casualidad?

En cuanto a lo de las correspondencias entre velocidades (dejando de lado la escala Beaufort), más o menos se puede decir que:

m/s * 2 = nudos
nudos *2 = km/h

más o menos:

2 m/s = 4 nudos
4 nudos = 8 km/h

ya digo que aproximadamente...

dpons · #7 26-08-2009, 14:10

Mi regla:

Hasta F5 puedes navegar con tu familia
De F6 a F7 con tus amigotes navegantes
De F8 en adelante con tus enemigos.

En serio ahora, basta con recordar que a menos de F3 no hay viento, entre F5 y F6 vas a tener que andar con una mano de rizos, y que a más de eso no te conviene salir.

NEFTA · #8 26-08-2009, 14:19

Cuando daba practicas una de mis indicaciones para escala beaufort era la del cinco,es decir: siempre multiplicar por cinco la F y del resultado restarle los cinco,ejemplo: F5 5x5=25 menos los 5 = 20knts
SALUT

Chagho · #9 26-08-2009, 14:21

Gracias por la regla nemotesnica!

Ya habian salido por aqui dibujitos de la escala Beaufort...

De http://marinerodeaguadulce.com/infor...a-de-beaufort/

Y en verisón grande

Chagho · #10 26-08-2009, 14:29

Googleleando aparece un conversor:

Un sitio interesante de meteo:

http://antonio-miradas.blogspot.com/...eorolgico.html

NEFTA · #11 26-08-2009, 15:45

Chagho,si te fijas la prueba del cinco que antes he mencionado se adapta perfectamente a tus intermedios
F6= 6x5=30-5=25knts
F5= 5x5=25-5=20knts
F4= 4x5=20-5=15knts
F3= 3x5=15-5=10knts
y asi sucesivamente
SALUT

ObiBcn · #12 26-08-2009, 16:02

Muy bien Nefta, este sistema es parecido al que yo recordaba pero más preciso.
Por tanto si tienes nudos lo que tienes que hacer es sumar 5 y dividir entre 5.

Chagho, también me voy a fabricar el CD conversor que he buscado gracias a tu pista (http://www.terra.es/personal2/fdo.ri...de_calculo.htm)

Gracias a todos

LSV · #13 06-09-2009, 20:31

Saludos Chagho y amigos.
Una pequeña aclaración: tened en cuenta que en el gráfico las millas parece que son terrestres, no marinas, ya que podeis ver que 1 nudo es 1 milla/hora y 70 nudos es igual a 70 millas/hora y en el gráfico pone 70 nudos = 80 millas/hora.
En cuanto a la regla nemotécnica a mí me va bien la del 5, teniendo en cuenta que se multiplica por 5 y se restan 5 hasta 5x7, luego sin restar 5x7 y 5x8 y luego sumando 5 a fuerzas 9, 10 5 11.
Todo ello de manera aproximada, claro.
Saludos

ferchu · #14 06-09-2009, 23:34

Hola ,rebuscando un poco a partir del muy sabroso aporte de Chagho he encontrado esto tan chulo y ya me lo estoy haciendo.Si lo imprimís sobre un papelito de color azul (o rosa ,según tendencias),queda monísimo:
http://www.terra.es/personal2/fdo.ri...de_calculo.htm

Para que quede más fino,el eje hay que hacerlo mejor rematado,por ejemplo,pegarle encima un disco de latón,que resulta muy marinero.Yo le estoy poniendo además una asita de latón para colgarlo en el mamparo.

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