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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola amigos del Furia.
Tenemos un Furia 37, año 85, construido en Barcelona por Dresport S.A, empresa que yá no existe. Hemos perdido el timón en el medio del Pacífico y ahora nos encontramos en la Samoa americana, donde en un astillero nos pueden construir un nuevo timón. Desafortunadamente, no tenemos planos ni las medidas. Buscamos el diseño, o las medidas del timón original. Estariamos muy agradecidos a cualquiera que nos pueda ayudar. Lola. Velero AVATAR |
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#2
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Hola lola 46: siento lo del timón de tu barco.
Seguro que alguien de estas latitudes te puedes ayudar en el tema. Saludos por Samoa Americana. ![]()
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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#3
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Lola, habla con Eimer, el tiene un Furia 37, seguro que te puede dar las caracteristicas del timon perdido. Suerte y buena mar.
Pudes localizarlo aqui: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40791 Saludos ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#4
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Hola Lola 46, siento lo del timón. Como alguien ha dicho, yo tengo un Furia 37. No tengo las medidas del timón, mi barco está en el agua, pero voy a ver que puedo hacer para conseguirlas.
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#5
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Hola Lola 46 , suerte con lo del timón , yo tambien tengo el Furia 37 , del año 1984 , es el nº 6 de la serie, y creo que deben ser idénticos.
Tambien he perdido 2 veces el timón , pero por suerte lo he podido recuperar , la primera varado en la costa cerca de donde lo perdí, y la segunda, un barco pesquero que navegaba cerca, lo llamé por radio y lo recogió. Las dos veces partió el eje por problemas de electrolicis, provocada por el cable de la luz del compas, que se había partido dentro de la bitácora y por los guardines, transmitía electricidad al timón, mira si el caso tuyo es paresido... . El barco está en el agua , y hasta el proximo año, no le toca limpiar fondos, pero si puedo, tomo las medidas de la pala del timón y te las mando. Un abrazo y mucha suerte. ![]() |
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#6
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PD. cuando lo vuelvas a reconstruir, no te olvides de poner unos pernos soldados desde el eje del timon hasta el exterior de la pala, para luego poder poner unos anodos de plato que proteja el eje de la electrolicis , y revisa bien que no tengas ninguna fuga de corriente , ¿te funcion la luz del compaz ? ... , sientes algun calambrin cuando tocas la rueda del timon ? , se te descargan misteriosamente las baterias ? , si alguna respuesta es afirmativa, cuidadin ... ah ¡ , y ya de paso, pon el eje maziso, en acero 316.
Buena proa |
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#7
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Gracias por vuestra ayuda. Tenemos de verdad mucha Urgencia. la temporada de huracanes en el Pacifico sur empieza dentro un mes y para esas fechas, tendriamos que estar en Nueva Zelanda.
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#8
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No tengo información pero hay que mantener alto el hilo.
Suerte y saludos, |
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#9
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Arriba con el Hilo
y animos Lola46
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Saludos y buena mar
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#10
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Mañana me llevan al almacen/nave donde quedan restos de Furias y matrices,me dicen que dudan que se encuentre algun timon,mecha o molde de ellos pero por intertarlo que no quede,en otro orden de miras tambien se podria suspender uno hacer fotos y tomar medidas...digo yo
SALUT ![]() ![]() |
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#11
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Lo subo. Ademas de la gestion de Nefta, algun cofrade armador de un Furia 37 podria darse un remojon y tomar medidas de alto ancho , grosor de ataque y de salida, forma de la pala....Etc. Vamos un croquis de esta pala de timón, posiblemente pueda servir a Lola 46, sin necesidad de sacar un barco del agua.
Saludos ![]() ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 Editado por El Piloto en 31-08-2009 a las 01:38. |
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#12
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Bien,despues de llenarme de polvo herrumbre y fibra no he encontrado nada sobre el timon,completo o por piezas y moldes,la unica forma de tener medidas es cogiendolas fisicamente,de todas formas no es demasiado dificil hacer uno,no tiene compensacion es de forma eliptica y le faltan unos 60cm para llegar al calado de la orza,la anchura de su parte superior no pasara de los 45cm con el el eje se puede calcular su longitud desde el acoplamiento del de fortuna hasta donde se quiera del timon y el grosor basta con medir los cojinetes.
Me hubiera gustado solucionarte el problema,pero no ha habido suerte SALUT ![]() ![]() |
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#13
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UP, para Eimer, Duendevelas, u otro armador de Furia 37. ¿Podriais tomar medidas de la pala de vuestro timon?.
Se trata de que Lola 46 pueda fabricarse uno parecido al original. Venga que el agua está ahora muy buena. Rones y buena mar ![]() ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#14
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Tiene razon, un salto al agua nos ayudara mucho, gracias
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#15
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Arriba con el hilo...
Mañana me tiro al agua..., Lola, no te preocupes, a ver si rescato mi botella de buseo del club, que debe estar oxidada... Espero que con un croquiz con las medidas de alto - largo (en distintas secciones ) - ancho , etc. , te sirva... Suerte Lola, y sustituye el eje orijinal, es hueco de 4 mm. yo lo puse maziso , en acero 316 despues de perder el timon 2 veces (por electrolisis... la luz del compaz ) ahora creo que lo tengo resueto definitivamente . Suerte y que pronto puedas continuar tu derrota... ![]() |
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#16
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Buenos dias, Lola:
Igual podrias sacar a escala las medidas sobre el plano..? Seria una ayuda... Joan ![]() Saludos |
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#17
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Hola Lola,
ya te he mandado a tu E-Mail el croquiz con las medidas de la pala del timón del FURIA 37 , de todos modos, te lo dejo por aquí por si algun otro cofrade le fuera de utilidad.PD. ... lo dicho, el precio del servicio .... es que nos cuentes en este foro tus andansas por esos mundos, y con fotos,... que somos muy mirones... ![]() Un fuerte abrazo y espero que lo tengas listo pronto para poder salir del cinturon de huracanes a tiempo . Buena proa y esperamos noticias tuyas para tranquilidad de todos. |
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#18
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Co*o
![]() ![]() , que no sale lo que intereza, .... el dibujito... ( no el cofrade DIBUJITO ), sino el croquiz con las medidas del timón, despues del chapuzón que me he dado... Bueno, Lola ya lo habrás recibido en su E-Mail, que es a quien le urge, pero voy a intentar ponerlo por aquí tambien por si algien más lo nesecitara. Hasta nuevo intento.... ![]() |
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#19
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Otro intento ....
![]() Ahora Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ii. |
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#20
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..y para completar..
![]() DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE Orzas y timones http://209.85.229.132/translate_c?hl...IK_DvH4dvIqUxA http://www.boat-links.com/foils.html ![]() ![]() ![]() |
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#21
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Que grande es esta taberna!!!!!, Duende
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Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) |
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#22
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Pues aprovecho tu estupendo croquis de ingeniero naval para colgarlo en la web.
![]() un saludo Joan |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a joan | ||
duendevelas (03-09-2009) | ||
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#23
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Hola Cofrades
, Lola 46 , ya tiene el plano en sus manos y está metida en faena de la construcción del timón. Ha tenido problemas para conectarse a Internet y no ha podido enrar en el foro, pero me ha mandado un E-Mail que les transcribo :" Hola Fran. Te agraddecemos muchisimo tu gesto tan estupendo de darte un chapuzón por nosotros, y aparte, por el super bien dibujado croquiz que nos has enviado. Hé estado toda la mañana intentando entrar en el foro de la "taberna del puerto" con el put...Wireles ( conexión inalámbrica), pero na há habido manera de entrar. Estamos muy contentos. Ahora nos podrán construir un timón en regla, aunque, el que nos vá há hacer el trabajo es un cabrón de Gringo que nos va ha salir por un ojo de la cara. Pienso, es muy caro . Claro, estamos en sus manos. No hay compentencia. Te prometo; contaros en el foro cosas y casos de nuestro viaje por el mundo. La última odisea, fué perder el timón en medio del Pacífico, a 934 millas de Pago Pago. Millas que hemos derivado. Con las velas hemos podido dirigir,que nó velar, hacia la Samoa americana y hemos estado en el mar 34 dias. En la foto del foro, estoy yo llevando el timón que construyó mi marido, pero la fuerza del mar lo rompió. Esa historia yá la contaré con pelos y señales en el foro con inclusión de fotos. Que te doy las gracias otra vez y un abrazo fuertote. Lola " Ahora sólo queda esperar que el cabr*n del gringo no se pase mucho y la sablee y que pueda a navegar pronto . Y esperar esos relatos ... ![]() ![]() ![]() Mucha suerte Lola y hasta pronto |
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#24
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Hola cofrades.
Solo quiero deciros que el AVATAR ya puede navegar. Tiene un nuevo timón. Mañana haremos el tex para ver como vá. Velaremos fuera de la bahia. Gracias, otra vez DUENDE. Tus planos nos han servido de mucho. |
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#25
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Aquí van las fotos.
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Ver todos los foros en uno |
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