Por Si Te Caes Por La Borda

[WICHITE]

Buenas, que llevo tiempo, dandole al tema del peligro de ir solo y caerte

al agua, y he encontrado esta solucion, a ver que os parece,


Se trataria de llevar junto al chaleco, una VHF con GPS, ya que cuando voy solo, no suelo irme mas alla de 10 o 12 millas de la costa, supongo que tendria cobertura con y darles mi posicion y estado, luego ya iriamos a buscar el barco.

O bien yendo de travesia,ya no suelo ir solo, si caes llamas a tu barco a das tu posicion

y si es de noche con la luz estroboscopica que le puse al chaleco, creo que me encontrarian.

he visto dos modelos, ambas son flotantes y sumergibles,
La Uniden Mystic VHF/GPS Mapping Marine Radio
La Lowrance LHR-80 VHF/GPS Handheld Marine Radio

estas las estoy viendo por unos 200 $,menos de 150 eur


Que opiniones me dais

[Butxeta]

También hay radiobalizas personales.

[tantanka]

lo mejor y mas barato es no caerse, pero si te caes a 12 millas que te pille confesao, porque mientras bienen a por ti ................

[LORDRAKE]

Escenario: Noche con tormenta, fuerte oleaje y rachas de viento feroces, estas tratando de no hundirte entre las olas ,intentando de transmitir a la altura del mar con una VHF "empalmerado" entre olas... es dificil que te capten a mas de 2-3 millas...
La baliza es distinta, va al satelite, emite en otra frecuencia....
Si el escenario es una preciosa noche de verano con el mar como un plato...logras subir el brazo al menos 50cm sobre el nivel del mar quizas con suerte te reciban en 5 o 6 millas...
La luz estroboscopica en el chaleco es una buena idea, pero imagino que sera una lampara pequeña no?

LORDRAKE

[pppitillo]

Yo creo que mejor la baliza si es sólo por el tema posible caida por la borda. Ahora hay buenos precios (sólo algo más a las radios que citas). Como dice Lord Drake, es más segura la recepción de su señal y además alerta automáticamente a los centros de salvamento.
Si además lo quieres por el tema de tener una segunda radio, entonces vete a la Lowrance que creo está homologada en España por la DGMarina Mercante (verifícalo en su web).
Por cierto, si son precios en $, entiendo que es compra en USA y le tendrás que sumar probablemente un 20% de aduanas (las suelen controlar en aduanas las compras en USA aunque a veces cuelan).
Saludos.

[dufour31]

Has mirado el Spot Find. No puedo decir que me ha funcionado porque no he caído, pero da tranquilidad llevarlo siempre encima

[Raitán]

Yo llevo en el chaleco un reloj-baliza de 121.5 Mhz; no es tan efectiva como la de 406, pero menos es nada.

[xose]

Originalmente publicado por Raitán

Yo llevo en el chaleco un reloj-baliza de 121.5 Mhz; no es tan efectiva como la de 406, pero menos es nada.

Cambiala porque esta obsoleta: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=22350

saluidos,

[BORRASCA]

Nos lo han dicho muchas veces......

Linea de vida y arnes permanentemente enganchado

Un pequeño clikc, evita un gran ploof

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por BORRASCA

Nos lo han dicho muchas veces......

Linea de vida y arnes permanentemente enganchado

Un pequeño clikc, evita un gran ploof

Totalmente de acuerdo contigo.

[Bart el Negro]

Originalmente publicado por BORRASCA

Nos lo han dicho muchas veces......

Linea de vida y arnes permanentemente enganchado

Un pequeño clikc, evita un gran ploof

Comparto tu opinión, aunque caer por la borda atado debe ser la ostia....el porrazo contra el costado......

[Marconcio]

Compré en USA una Uniden sumergible (40€ y en casa), pero creo que el compartimento de las pilas no me parece muy estanco. En todo caso, bolsita estanca y andando. Lo de la baliza es muuuuy interesante.

[alshain]

otros cacharrillos new tech que pueden ser útiles :

http://www.barrabes.com/barrabes/pro...d&dept_id=1488

http://www.madteam.net/mercadillo/oferta.php/2906

saludos y

[Juanolab]

Si navegas en solitario, mejor te ira llevando un arnés y linea de vida.

Un amigo mío, ha ideado y probado con éxito un invento, para navegante solitario, sin linea de vida. Consistente en un cabo largo, con un ancla de capa en un extremo y el navegante solitario en el otro, una polea en medio. El cabo es largo para que el navegante pueda moverse por todo el barco. Si el navegante cae, el cabo se larga y el navegante se va alejando del barco, pero unido por el cabo. Un enlace débil libera el ancla de capa que al hacer de freno tira del navegante hacia el barco mediante la polea.

No está mal no?

Una ronda por todos los que con su ingenio nos ayudan a navegar mas seguros

[Itaca2]

Originalmente publicado por BORRASCA

Nos lo han dicho muchas veces......

Linea de vida y arnes permanentemente enganchado

Un pequeño clikc, evita un gran ploof

sí sí pero recurdo un chiste que contaba el famoso Eugenio que era algo así:
Un tipo paseando por el monte se cae por un precipicio y en la caida consigue agarrarse a unas ramas y se queda colgando en el vacio. Se pone a gritar
-Hay alguien ???
De pronto se hoy una voz profunda que dice
- Si hijo mio, esta Dios. Suelta tus manos de la rama que yo mandare una legion de ángeles para que batiendo sus alas succionen el aire y te hagan aterrizar suavemente.
a lo que el tipo responde
- Si vale, pero ... hay alguien más ?

Lo del arnés y la línea de vida ya lo sabemos, pero ... hay algo más ?

[Keith11]

Originalmente publicado por Itaca2

sí sí pero recurdo un chiste que contaba el famoso Eugenio que era algo así:
Un tipo paseando por el monte se cae por un precipicio y en la caida consigue agarrarse a unas ramas y se queda colgando en el vacio. Se pone a gritar
-Hay alguien ???
De pronto se hoy una voz profunda que dice
- Si hijo mio, esta Dios. Suelta tus manos de la rama que yo mandare una legion de ángeles para que batiendo sus alas succionen el aire y te hagan aterrizar suavemente.
a lo que el tipo responde
- Si vale, pero ... hay alguien más ?

Lo del arnés y la línea de vida ya lo sabemos, pero ... hay algo más ?

muy bueno!!

[Juanolab]

El invento del ancla de capa funciona,según mi amigo que lo ha probado,

Y la velocidad a la que te acerca es la misma a la que se desplaza el barco, no el doble.

De todas formas estoy de acuerdo con tu máxima, ya que lo mejor es
NO CAERTE DEL BARCO (incluso Tabarly estaba de acuerdo)

Un abrazo y a disfrurtar

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Itaca2

sí sí pero recurdo un chiste que contaba el famoso Eugenio que era algo así:
Un tipo paseando por el monte se cae por un precipicio y en la caida consigue agarrarse a unas ramas y se queda colgando en el vacio. Se pone a gritar
-Hay alguien ???
De pronto se hoy una voz profunda que dice
- Si hijo mio, esta Dios. Suelta tus manos de la rama que yo mandare una legion de ángeles para que batiendo sus alas succionen el aire y te hagan aterrizar suavemente.
a lo que el tipo responde
- Si vale, pero ... hay alguien más ?

Lo del arnés y la línea de vida ya lo sabemos, pero ... hay algo más ?

Los motores fuera borda pequeños llevan lo que se llama hombre al agua que no es mas que un interruptor que va unido a tu muñeca (por ejemplo) con un cable en espiral y que para el motor si te caes al agua. Yo, además del arnés indispensable si estás solo en cubierta, creo que sería muy útil un dispositivo electrónico que pare los motores o aproe el barco al viento en el caso de ser un velero. Si te caes al agua y el barco se para, en vez de seguir colgado del barco con las piernas en el agua, te puedes soltar del arnés y subir por la plataforma de baño. Además, si no vas solo, la tripulación se da cuenta enseguida que pasa algo. Si existe que nos digan donde comprarlo, y si no existe habrá que inventarlo.
Birras

[MARCO POLO]

INTERESANTE TEMA que yo me he planteado muchas veces .

Si estoy de acuerdo que el arnes y la línea de vida esta bien . Pero , quién es el guapo que se sube a bordo si el barco tiene un buen francobordo ?????
Creo que mantenerse atado al barco en el agua esta bien pero , si pasan las horas y no conseguimos subir porque nuestra forma física no es buena,
puede ser una angustia de la leche , o no ???

Creo que cuantas más medidas de seguridad mejor y las radiobalizas son una gran ayuda adicional al arnes .

Osea, pasta , pasta y mas pasta .

Saludos para todos los navegantes solitarios .

[Keith11]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

, creo que sería muy útil un dispositivo electrónico que pare los motores o aproe el barco al viento en el caso de ser un velero. Si te caes al agua y el barco se para, en vez de seguir colgado del barco con las piernas en el agua, te puedes soltar del arnés y subir por la plataforma de baño. Además, si no vas solo, la tripulación se da cuenta enseguida que pasa algo. Si existe que nos digan donde comprarlo, y si no existe habrá que inventarlo.
Birras

Eso ya existe. Yo lo tengo, lo uso y funciona perfectamente para eso que dices. No se si llegado el caso me salvaria, pero el motor lo para y gira el timon 100º a estribor. Ademas emite un escandaloso pitido, y con un toque de tecla entra en una secuencia de "bips", que en funcion de la intensidad te dice si te acercas o alejas del MOB

y relativamente barato... 300 lereres ya instalado... (que si se lo instala uno mismo mas barato)

Es el MOB de Marline... y funciona sobre NMEA o Seatalk

[Nick]

Originalmente publicado por WICHITE

Buenas, que llevo tiempo, dandole al tema del peligro de ir solo y caerte

al agua, y he encontrado esta solucion, a ver que os parece,


Se trataria de llevar junto al chaleco, una VHF con GPS, ya que cuando voy solo, no suelo irme mas alla de 10 o 12 millas de la costa, supongo que tendria cobertura con y darles mi posicion y estado, luego ya iriamos a buscar el barco.

O bien yendo de travesia,ya no suelo ir solo, si caes llamas a tu barco a das tu posicion

y si es de noche con la luz estroboscopica que le puse al chaleco, creo que me encontrarian.

he visto dos modelos, ambas son flotantes y sumergibles,
La Uniden Mystic VHF/GPS Mapping Marine Radio
La Lowrance LHR-80 VHF/GPS Handheld Marine Radio

estas las estoy viendo por unos 200 $,menos de 150 eur


Que opiniones me dais

Creo que, aparte de otras medidas, lo mas sencillo es llevar una radiobaliza. Personalmente me encanta esta, además se utiliza en alguna regata de altura (Figaro...) y menos vhf lleva todo lo que necesitas: GPS, luz...
http://www.fastfindplb.com/es/


http://www.mcmurdo.co.uk/


Saludos y

[olaje]

Aunque lo mejor es no caerse y llevar el arnés siempre ligado a la línea de vida, en caso de que todo esto falle, lo mejor también me parece que es la radiobaliza.

Todos hemos escuchado por nuestra HF y VHF lo que ocurre cuando una radiobaliza emite su señal de emergencia. Se alerta primeramente a todos los barcos que navegan en una extensa zona alrededor del origen de la señal, y también se ponen en movimiento los dispositivos de búsqueda y rescate disponibles. Todo sin mediar absolutamente nadie entre el náufrago y SSMM.

En todos los demás casos es necesario que alguien te reciba, que tenga clara la ubicación del accidente, que sepa a quién y donde recurrir, ... y todo esto necesita una buena dosis de suerte (para que te reciba alguien) y una cantidad de tiempo que puede ser determinante. En cualquier caso, extrememos las precauciones para que lleguemos siempre sanos y salvos.

Ah!, y una luz para ayudar a localizarnos de noche, también es fundamental.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Polen]

Lo del arnés y la linea de vida.... pues no sé hasta que punto es seguro. Hubo un post en el que se debatió ampliamente el tema y la gran mayoría confirmaba que era imposible subirse así de nuevo si caías, y eso de hacer de curri solitario no hace ni chispa de gracia

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=23927

[veleronagi]

Aqui tienes un sistema de alarma que ademas para el barco o le da la vuelta. y es barato
http://www.nautilus21.com/catalog/pr...roducts_id=620

[EA1BK]

Whichite,

Personalmente navego habitualmente en solitario en travesías de crucero de altura (más de 100 millas). En parte pienso como el famoso navegante solitario Erik Tabarly: "una mano es para el barco y otra para el navegante". También dijo que "un hombre al agua es un navegante que no merece estar en el barco". Pero cuando en cubierta no me apetece ponerme el arnés y amarrarme a la línea de vida, me gusta recordar que murió siendo hombre al agua, precisamente en un barco en el que no navegaba en solitario.

Cuando navego en solitario de día me engancho a la línea de vida siempre que salgo de cubierta. De noche, y en todo momento con muy mala mar, también me engancho estando en la bañera.

Borrasca tiene razón en estar enganchado. Salvo rarísimas (y milagrosísimas) excepciones no conozco más de un par de casos referenciados en los que se haya rescatado a un navegante solitario que haya sido hombre al agua. Por otra parte ¿nunca os ha fallado la electrónica a bordo cuando más la necesitabais? ¿Esperáis que funcione cuando tu vida depende de ello?

COROLARIO: "Engánchate a la línea de vida... y nunca, nunca te caigas de tu barco"

P.S.: Respecto a lo del ancha de capa de Juanolab: Si te caes con su invento navegando a 8 nudos, el cabo te lanza a 16 nudos contra la popa del barco. Como no tengas la misma habilidad que los pingüinos para subirse al iceberg, me gustará ver como mantienes al cabeza fuera del agua a esa velocidad y como la desincrustas después del nombre pintado en la popa.

Buen viento y buena mar... o mala si es que os gusta así.

A.Q.