Cofrades tractoristas...

[Capitán Garbí]

Alguien conoce los motores de la marca MD? o sea creo que son Marine Diesel...........alguien los lleva montados en su tractor o conoce la calidad de los mismos?
vayan unas cervezas por delante que invito yo..........con un poquito de morro crujientito:br indis:

[Xavier Vila]

Einnnn En 20 años de barcos la primera vez que lo oigo..............

De todas formas aunque sea un buen motor, como siempre cuidado con el tema de recambios, que a dia de hoy no he visto recambios "MD" en ningun catalogo del genero

Salu2, rondas y buena mar

[manolo g.]

Estimado tabernario:

No sera American Diesel Corp.Es una empresa de los USA que prepara motores, es mas el Barón de Krogen, Miahpaih, tiene conocimiento de quien es el boss de la misma

http://www.americandieselcorp.com/

con MD solo me suena los MD VOLVO

manolo g.

.........recien llegao de la mar

[Capitán Garbí]

MD330SCrpm

Hammerhead

247

bkW (330 bhp)@4000 giri

Specifiche:

____

Motore tipo .................................................. ............V8
Tipo iniezione......................................... ..................IDI
Cilindrata .................................................. ........... 6.5L
Alesaggio x corsa .......................................103 X 97 mm
Rapporto compressione...................................... ..... 18:1
Ordine Scoppio.......................................1-8-7-2-6-5-4-3
Senso di rotazione (lato volano).........................antiorario
Pressione olio (caldo)..................................6psi min@idle
Pressione olio (caldo)...................30-43psi min@2000 giri
Temperatura lavoro............................................ ....70°C
Sistema iniezione...................Stanadyne Meccanico (USA)
Raffreddamento............................a liquido circuito chiuso
Ventilazione..............................Compress ore Volumetrico
Sistema di scarico...........................356 alu w A4 ss raiser
Peso a secco .................................................. ....410 kg
Cambio olio ogni .................................……………….250 ore
Emissioni .......................................EC 2003/44,EPA,IMO

I Motori MarineDiesel si basano sul motore “Optimizer 6500” (A.M.G USA) usato sia sull’affidabile HUMVEE
militare che sull’HUMMER H1 uso civile. Combinazione prestante di monoblocco e testate in lega leggera di
Ghisa-Molibdeno e sistema meccanico d’iniezione Stanadyne per una più lunga durata, facile manutenzione e
compattezza insieme ad un’importante cilindrata di 6,5L.

COMPONENTISTICA DI SERIE:

Sistema entrata aria:

Filtro aria a seco, ventilazione
integrale della coppa.

Alternatore:

12 Volt, 105 Amp, std (24 V, opzione)

Governatore

: Meccanico.

Copri Volano :

Borg Warner Sistema Raffreddamento: Pompa a cinghia, fascio

Allarmi:

Temperatura acqua e pressione olio. tubiero 9” circuito chiuso.

Importatore Esclusivo per l’Italia:

NENCINI RETTIFICHE snc

Via dell’artigianato N°16, 57021, Venturina (LI); tel.++39-0565 855366, fax.++39-0565 855638

E-mail, info@nencinimarine.com, Web www.nencinimarine.com

me refiero a estos motores..................alguien los conoce?

[Sachi]

Si; los he visto navegando hace años en La Manga, venian con algunos barcos de origen italiano, mecanica muy robusta, tecnologia "antigua", tipo el Mercedes de Sanyong, mecanica muy fiable...creo recordar que habia un concesionario en la carretera de Los Alcazares (Murcia).
Poco mas te puedo decir porque yo vi el ultimo hacia 1992, tras esos tiempos como todo el mundo ha sido "pudiente" ya nada mas que ves motoracos de primeras marcas...el unico "raro" que vi hace poco fue un lamborghini diesel (nada que ver con el vehiculo).

[Xavier Vila]

Pues yo la primera vez que los oigo

Sachi no sera Lombardini? Que por cierto no estan nada mal

Salu2, rondas y buena mar