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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Un poco de historia para calentar velas... COPA CASTRO
La Regata Copa Castro es una de las competiciones a vela más antigua de las que se disputan en España y figura como la primera regata crucero (en travesía) organizada por un club de vela español. Fue creada por el Real Sporting Club en 1907. Su recorrido discurría entre los puertos de Getxo y Castro Urdiales. La primera edición fue convocada para el 4 de Septiembre de ese año, aunque hubo de suspenderla por imposición de la Comandancia de Marina debido a un aviso de temporal. La regata se disputó finalmente unos días más tarde, sin que quedara constancia para la posteridad de ese primer ganador. Paradójicamente, esa primera edición es anterior a la creación de la Copa, que fue donada un año más tarde por el pueblo de Castro. Su coste se sufragó por suscripción popular. Según relata Juan Manuel Zubiría en su libro del Real Sporting Club “es un pedazo de plata impresionante” y representa un marinero sosteniendo en lo alto una boya. “Muy de la época”, concluye el conde de Zubiría. La importancia de la regata en sus primeros años queda reflejada en la participación de honor que tuvo en su segunda edición, disputada en 1908. La familia real, con Alfonso XIII a la cabeza, tomó parte en la misma –no fue su última presencia en esta regata-, y tuvo una cariñosa recepción del pueblo de Castro. Como muestra de ello, el Príncipe de Asturias y el Infante D. Jaime fueron nombrados ese año socios de honor. La primera edición en la que queda constancia del ganador fue 1909. Se impuso el velero Slec, Real Club Marítimo de Santander y propiedad del Marqués de Comillas. Con tantos años de historia, la Copa Castro, que nunca ha sido ganada en propiedad por velero alguno, acumula innumerables vicisitudes y suspensiones. Entre estas últimas se encuentran las lógicas impuestas por las distintas guerras, aunque destacan las obligadas por las sucesivas desapariciones que ha soportado el trofeo. La primera llegó a raíz de la guerra civil. Tras la contienda, los responsables del Club dieron por perdida la Copa, que desapareció del lugar donde había sido guardada. Tan misteriosamente como desapareció volvió a aparecer en los años setenta durante una limpieza rutinaria en las bodegas del Real Sporting Club. En 1973, el preciado trofeo desapareció nuevamente durante el incendio del Real Club Marítimo del Abra y aun sigue en paradero desconocido. Debido a ello, la que se otorga en la actualidad es una réplica de aquella, donada nuevamente por el pueblo de Castro representado por su Ayuntamiento y siendo los organizadores del evento el Real Club Maritimo del Abra y el Real Club Nautico de Castro Urdiales. El programa de actividades previsto de momento será el siguiente (en unos días se podrá confirmar): DIA 1 DE OCTUBRE ????? h. Presentación de la Copa Castro en el Real Club Marítimo del Abra. DIA 2 DE OCTUBRE 13’30 h. Rueda de prensa de presentación de la Copa Castro en el Excmo. Ayuntamiento de Castro Urdiales DIA 3 DE OCTUBRE 13’00 h. Salida de la 1ª prueba de la Regata “Getxo – Castro” desde el R. C. Marítimo del Abra. DIA 4 DE OCTUBRE 13’00 h. Salida de la 2ª prueba de la Regata “Castro – Castro” en aguas de Castro Urdiales. 17’30 h. Entrega de trofeos en el Real Club Náutico Castro Urdiales. |
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#2
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Gracias iorpi,
Bonita Regata, con mucha historia ![]() ![]() Edu.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Edu | ||
iorpi67 (28-09-2009) | ||
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#5
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Ahí estuvimos el año pasado
y ocupando buenas posiciones ![]() Lástima que el segundo día se anulase la regata después de pasarnos horas en el agua ![]() |
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#6
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Cita:
que queremos mal tiempo... |
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#7
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Si quieres te paso el telefono del "gallego" para que preguntes cuantas botellas tenemos que comprar?
Pero creo que al "gallego" lo echasteis del club. Normal que no quiera colaborar |
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#8
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Los del "Bolero" ya hemos preparado la inscripción, así que ahí estaremos para animar la clase de First Class 8.
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www.cortaynavega.com |
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#9
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Cita:
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el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas
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#10
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En 2001:
![]() Juer, ya ha llovido...... ![]() ![]() ![]()
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Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jsanchidrian | ||
driza (05-10-2009) | ||
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#11
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![]() juerr! pedazo foto! |
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#12
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Y solo con el foque (sin mayor)
![]() y este año ¡¡¡aupa Kantarepe!!! (os animo porque vamos en clases distintas que de lo contrario... ) |
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#13
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No parece que este año haya peligro ....
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#14
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#15
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![]() Y los del Bolero Heineken, en especial Don Luismi...
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el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas
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#16
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3/10/2009 - SÁBADO
Pronóstico Viento variable fuerza 1 a 2, tendiendo a norte fuerza 2 por la tarde. Mar rizada. Mar de fondo del noroeste inferior a medio metro de altura. Estrategia de regata: crema de sol y paciencia ![]() 4/10/2009 - DOMINGO Pronóstico Viento de componente sur fuerza 2 a 3, rolando por la tarde a este fuerza 2. Mar rizada. Mar de fondo del noroeste de medio metro de altura. |
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#17
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#18
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¡¡¡ATENCION A LA FLOTA DE CASTRO!!!
Las instrucciones de regata que se han enviado por mail NO SON VALIDAS. Las correctas están a vuestra disposición en la oficina de regatas situada en la escuela de vela del RCMA-RSC. |
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#19
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#20
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#21
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Bueno, ya estoy en casa después de la regata de hoy. Mejor dicho de la no-regata de hoy.
Ayer quedamos segundos en la clase FC8 y hoy íbamos a por todas. El recorrido fijado era un barlo-sota de 2 millas que había que hacer 3 veces. Total 12 millas. La regata nos ha ido genial yendo primeros todo el rato y con una lucha divertidisima con el primer clasificado. A 300 metros del comité, avisan por radio de que la hora límite expiraba en dos minutos. ![]() ![]() ![]() Ni un sólo barco de la clase FC8 o J80 ha conseguido completar el recorrido. Las instrucciones de regata contemplaban un tiempo límite de 2 horas y 30 minutos para un recorrido (en línea recta) de 12 millas. Que con las céñidas habrán sido unas cuantas más. Os aseguro que el viento de hoy era(quitando 3 minutos antes de anular) más que suficiente para navegar y con velocidad. ![]() ![]() Desde aquí quiero agradecer a las cabezas pensantes que fijaron este tiempo límite por considerarnos tan buenos regatistas que pensaban que íbamos a navegar a velocidad de cohete... ![]() Las clases crucero y regata no han tenido ese problema ya que el tiempo límite lo pone el rating. Ni he querido mirar el tiempo límite que nos habrían tenido que dar si hubieran tenido que calcularlo con nuestro rating y no a boleo como lo han hecho. Sólo espero que lo arreglen para el año que viene y lo calculen mejor, porque todo lo demás de la regata ha estado genial. ![]() En fin, otra vez segundos, otro año será... ![]()
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el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas
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#22
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Cita:
Qué pena!!! De todas maneras felicidades por la regata. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cantante | ||
maral (05-10-2009) | ||
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#23
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Cita:
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#24
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Felicidades al Ko Samui que iba ganando esta jornada de regatas en First Class 8 y se ha quedado a pocos metros de llegar. A los demás nos ha pasado lo mismo pero un poco mas atrás. Que pena de organización.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a elroñas | ||
maral (05-10-2009) | ||
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#25
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La organización es una cosa y el comité de regata otra. La organización también presento si disconformidad. |
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