Bricobarco ¿ alguén conoce este prensa estopas?

[Mariñel]

Buenas y rondas.... tengo que apretar el prensa estopas y al intentarlo me gira todo el bloque.....antes de romper nada preguntiosi alguién conoce este prensa estopas y me pueda orientar de como actuar.
Yo creo que la tuerca Nº 1 es la contratuerca y la Nº2 es la tuerca que presiona la estopa...... pero con tanta suciedad parece que todo es una pieza no se si lo mejor será sujetar un de las tuercas he intentar soltar la otra.... bueno el barco es un Dufour Arpege...... y ya si alguién me puede aconsejar algún producto para poder hechar y que actue sobre las tuercas y me facilite que estas giren.....
Otra ronda

[veleronagi]

lo mejor que puiedes hacer es tirarlo y poner uno seco de volvo que van de maravilla y te olvidas de el por 5 años, ademas es barato sobre los 80 eur, yo lo llevo hace tiempo y es estupendo.

[Mariñel]

Originalmente publicado por veleronagi

lo mejor que puiedes hacer es tirarlo y poner uno seco de volvo que van de maravilla y te olvidas de el por 5 años, ademas es barato sobre los 80 eur, yo lo llevo hace tiempo y es estupendo.

Gracias por el consejo......lo que intento es apretar para bajar el flujo del goteo siémpre habrá tiémpo de tirar las cosas que no sirvan....pero en este caso este prensa estopas funciona me me sirve....
Gracias por el consejo

[Bolina]

Hay un líquido en spay llamado "centauro" que se vende en las náuticas y hace maravillas para desatascar tornillos....Saludos

[macroll]

Agarra la tuerca que esta mas adentro, la que esta junto al bote de la grasa, hazla firme e intenta aflojar la otra y desenroscala del todo.
Con un alambre o algo asi intenta sacar el cordon de estopa que estara dentro de ese cuerpo cilindrico que esta entre ambas tuercas, tal vez este deshecho y no encuentres nada. En su lugar introduces otro cordon nuevo de estopa que previamente habras cortado a medida, puedes dar dos vueltas de cordon al eje como si fuera una arandela, vuelves a apretar la tuerca exterior pero no a tope, solo hasta que deje de salir agua, rellenas el bote superior de grasa nueva y voila.
Despues de unos dias y unas millas vuelves a apretar la tuerca exterior para que ajuste otra vez y asi de vez en cuando, eso es todo.
El dia que saques el barco planteate sustituir el prensa por uno de goma van estupendamente.
Un saludo.

[Mariñel]

Aupa, gracias por las respuestas.....lo que actualmente necesito es apretar un poco la estopa y no tengo claro si son 2 tuercas o una......

[macroll]

Es solo una, la mas exterior.
Por lo que parece en la foto ya esta apretada a tope y por lo tanto ya no puede prensar mas, por eso te digo que tendrias que sacarla e introducir otro cordon de estopa.
Si tienes alguna duda no dejes de preguntar.
Salud

[Mariñel]

Originalmente publicado por macroll

Es solo una, la mas exterior.
Por lo que parece en la foto ya esta apretada a tope y por lo tanto ya no puede prensar mas, por eso te digo que tendrias que sacarla e introducir otro cordon de estopa.
Si tienes alguna duda no dejes de preguntar.
Salud

Aupa Marcoll, no se si se ve bien en la foto pero creo que hay mas rosca en la parte izquierda ( hacoa el engrasador)... el año pasado en agosto un profesional de una marina me puso estopa nueva y no he navegado múcho a motor en este año... no se ¿ tu crees que es solo una tuerca?
Bueno otra ronda para todos....

[Surco]

Coincido contigo, en mi barco es igual
1 - contratuerca
2 - regula presion
Saludos

[macroll]

Vamos a ver, la tuerca mas exterior(verde) lleva un cuerpo roscado (macho)que se introduce dentro del cilindro tambien roscado (hembra) que va fijo a la tuerca que esta cercana al bote de la grasa.
El cuerpo roscado macho empuja a un anillo de estopa dentro del cilindro solidario a la tuerca roja y lo aprieta al fondo cerrando el paso del agua.
Lo que ocurre es que no se ha de apretar a tope de entrada sino paulatinamente conforme el roce del eje lo vaya desgastando, ademas se debe dejar que gotee un poco a modo de holgura, solo lo justo para evitar un desgaste de la estopa muy rapido.
Tu agarra y haz firme la tuerca roja y desenrosca la verde, conforme lo hagas veras salir, hacia proa, cuerpo roscado, lo sacas entero y colocas delante de este y enrollado en el eje un anillo de cordon de estopa, que al roscar de nuevo se mete dentro del hembra y ajusta este alrededor del eje.
A mi me parece en la foto que esta roscado a fondo porque no se ven hilos de rosca correspondientes al macho de la tuerca verde.
Salud

[EcoDelta]

Hola , unas cervezas primero

Creo que no es muy diferente al que tengo en mi barco , tienes que aflojar la tuerca 1 que se desplazara hacia la grasera ( el recipiente con grasa ) luego apretaras la tuerca 2 , que ira hacia la tuerca 1 ( por eso debes aflojar la 1 lo suficiente para darle recorrido ) . Cuando apretas la tuerca 2 debes ir moviendo el eje para que siempre puedas moverlo con la mano para no apretarlo por demas ya que sino te va a calentar. Una vez apretada la tuerca 1 vuelves a apretar la 2 contra la 1 ( contratuerca ) para que no se afloje el conjunto. Escribirlo es un rollo pero es una tarea sencilla.

suerte

[Mariñel]

Originalmente publicado por EcoDelta

Hola , unas cervezas primero

Creo que no es muy diferente al que tengo en mi barco , tienes que aflojar la tuerca 1 que se desplazara hacia la grasera ( el recipiente con grasa ) luego apretaras la tuerca 2 , que ira hacia la tuerca 1 ( por eso debes aflojar la 1 lo suficiente para darle recorrido ) . Cuando apretas la tuerca 2 debes ir moviendo el eje para que siempre puedas moverlo con la mano para no apretarlo por demas ya que sino te va a calentar. Una vez apretada la tuerca 1 vuelves a apretar la 2 contra la 1 ( contratuerca ) para que no se afloje el conjunto. Escribirlo es un rollo pero es una tarea sencilla.

suerte

Aupa, yo pienso como tu.... gracias-

[yoyete]

Coincido. La rosca está en el cuerpo verde. La pieza de la izquierda tiene rosca interna y posiblemente aun tenga recorrido. Esta pieza rosca sobre la verde, y la tuerca marcada en rojo hace de contratuerca para bloquear el conjunto. Yo haría:

-Sujetar la tuerca de más a la izquierda para poder aflojar la contratuerca (más a la derecha)
-Apretar ahora la tuerca de más a la izquierda hasta que deje de gotear con el eje parado. Si no puedes es que tienes que cambiar el cordón, aunque si dices que apenas tiene un año no debe ser necesario
-Volver a apretar la contratuerca

Mi prensa es similar y lo he puesto a punto recientemente (te mando una fotico de mi prensa renacido)

Saludos y venga una copa de mi cuenta

[berrincha]

Un pequeño detalle:
cuando cortes el anillo de cordón de estopa para colocarlo haz el corte en diagonal no en vertical ajusta mas y es mas estanco.