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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() ![]() Durante este temporal del pasado fin de semana os paso el informe de un capitan de un mercante a su armador para decirle como está la cosa y la imposibilidad de llegar en tiempo razonable a su siguiente puerto de escala. Debió de estar bastante mal segun la velocidad que el barco lograba hacer. El barco navegaba del este al oeste del Cantabrico. Por razones obvias se omiten algunos datos o nombres Gd morning, Voyage 29: Pasajes-xxxx-Tikxxxx (Turkey) Voyage: Pasajes-xxxxxxx Position Report ships name :Mv Nepxxxxxxx local time :08.11.09/08.00lt (Utc +1h) total dist :sea 227 nm :River 5 nm dist to go :Sea 157 nm :River 5 nm last 24 h : 28 nm act speed : 1,0 kn course : 310 lat : 43 35 N long : 003 30 W mgo : 81.3 mt cons : 2.5 mt remarks :last 8 hrs and at present time vsl has no moving ahead due to high or very high waves and strong wind, courses various to avoid any damage to the vsl weather :Wind WNW 8 severe gusts 9, sea/8 rough/high 6-7/8 m Eta next port: xxxx plt st 09.11/ lt wp brgds Master Proxxvoxxtor Curioso lo de tener que ir haciendo bordos para no romper el mercante Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#2
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![]() Mia...yes Mundial !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![]()
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jotaguirre | ||
Miahpaih (10-11-2009) | ||
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#3
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![]() ![]() ![]() Jajajajaja, Jota, lu ties ahora ahí delante tuya cargando, llevai vendes y esparatrapos pa los chichones que sei ficieron, igual invitate el a unos espirituosos de esos que tanto té y mé presten. Jajajajajajajaja Un fuerte abrazo y esperando al 11.12.09 para lo de los centollos, los bugres, les andariques, el pulpu y les barriques de turbio. ¿Algo sidra quedará hom? Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#4
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Hosties, veo que te has recuperado bien de los sustos del sabado, de lo cual me alegro.
Un abrazo
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Saludos Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada. |
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#5
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![]() ![]() ![]() Cita:
"Amparo" con apenas 40 nudos de real, a lo del rescate de los piraguistas o a lo de la movida nocturna? (De lo ultimo, todavia me tiemblan las canillas de la mala leche que me entra). Al armador del mercante consumiendo 2 toneladas y media por singladura de medium go sin apenas avanzar, debió de ponerle de mas mala uva que a mi. Jejeje. Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#6
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Cita:
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Saludos Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada. |
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#7
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Cita:
¿¿Pasa boca?? ![]() Saludes o
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No te pierdas la I KDD de Citruénigo de las Dehesas Refociles en la era y fornicios varios |
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#8
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..y vamo a ver.. ?..
![]() si se hicieron 28 Mn a una media de 1,0 kn en 24 horas.. ..dónde están las 4 Mn qué sobran ? ![]() ..malditos decimales.. ![]() ..de los centollos, los bugres, les andariques, el pulpu y les barriques de turbio.. ya daréis cuenta.. ya.. ![]() |
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#9
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Impresionante informe estilo telegrama... el Capitán, tripu y barco pasándolas moradas, el armador pensando en las pelas... y el fletador ni te cuento!!!
![]() ![]() salud!!! |
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#10
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Cita:
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#11
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Cita:
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