Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?

[Kiro]

para todos.
Pues que cruzando el estrecho con un levante F3 desde Ceuta hacia un punto a dos millas al este de Punta Europa, sobre la mitad del trayecto teníamos en la proa la popa un velero (pabellón inglés) al que habíamos visto hacer un bordo a estribor cuando nos encontrábamos como a una milla de él.
Seguimos a nuestro rumbo (06º) y como no había variado el suyo, pues decido pasarlo por su sotavento, esto es, por su babor. Así que varío mi rumbo y procedo a la maniobra (buque que adelanta, maniobra sin tardanza) poniendo paralelo a su rumbo.
Cuando nos ven, a unos 200 ms de su aleta de babor, empiezan a estirar los brazos indicando que nos apartáramos, que calléramos más a babor
Terminamos el adelantamiento sin ningún problema, y volví a recuperar mi derrota cuando estaba bien franco de su pora.
Y, pregunto, ¿no es correcta la maniobra? ¿qué no he tenido en cuenta? ¿por qué podrían sentirse molestos? ¿cómo lo debería haber hecho?
Salud y buena mar

[Capitán Barceló]

Cofrade Kiro.

Pasar al velero que te precede por sotavento con tu velero, al menos en regata es, digamos, más elegante que hacerlo por barlovento, aunque no tienes obligación de hacerlo por esa banda.

¿Ibas a motor? ¿A gran velocidad?

[Kiro]

Originalmente publicado por Capitán Barceló

Cofrade Kiro.

Pasar al velero que te precede por sotavento con tu velero, al menos en regata es, digamos, más elegante que hacerlo por barlovento, aunque no tienes obligación de hacerlo por esa banda.

¿Ibas a motor? ¿A gran velocidad?

Cofrade, siempre voy a motor, soy tractorista impuro, no me coja el Miah y me dé un curro, y la velocidad 13 Kn.

[xy48]

Quizás llevaba un currican, no se me ocurre otra cosa.

[ironia]

¿No sería una maniobra similar a la de la batalla de Trafalgar?
¿Abriste los portones de las cañoneras y amagaste disparo?
¿cambiaste el pabellón español por el pirata en tu alcance?
No se me ocurre otra razón por la que se alarmaran

[Gota]

O igual era tonto, no se me ocurre ningún motivo para enfadarse
Si lo adelanta por barlovento lo hubiera desventado
Es muy de agradecer la maniobra que hizo Kiro, y casi ningún motoro lo hace

Por los tractoristas que adelantan a los traperos por sotavento

[pipe]

le has puesto olas del lado de su escora

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por pipe

le has puesto olas del lado de su escora

Pues es lo único que se me ocurre

[esoguin]

si realmente la distancia lateral era de 200mts, bastante educado has sido,la molestia aunque existe es mínima y ellos deben de apreciar tu gesto.

[esoguin]

hola kiro.
la única duda que tengo en la maniobra es el espacio lateral que has dejado ,puesto que a 13 knots la ola que pude dejar una embarcación a motor puede ser muy molesta.

[Kiro]

Originalmente publicado por pipe

le has puesto olas del lado de su escora

Originalmente publicado por esoguin

hola kiro.
la única duda que tengo en la maniobra es el espacio lateral que has dejado ,puesto que a 13 knots la ola que pude dejar una embarcación a motor puede ser muy molesta.

Cofrades

Pues no se me había ocurrido que a 200 ms mi ola pudiera afectarle tanto... además por su escora... pero hablamos de un Princess 38', a 13 Kn.. ¿pueden llegar a ser muy molestas???
Garcias a ambos por la reflexiòn. Lo tendré en cuenta para la próxima...dejaré más distancia entre costados.

Salud y buena mar

[kiqu]

Originalmente publicado por Kiro

Cofrades

Pues no se me había ocurrido que a 200 ms mi ola pudiera afectarle tanto... además por su escora... pero hablamos de un Princess 38', a 13 Kn.. ¿pueden llegar a ser muy molestas???
Garcias a ambos por la reflexiòn. Lo tendré en cuenta para la próxima...dejaré más distancia entre costados.

Salud y buena mar

no serian 20 mtrs y no 200 para leer lo de princess 38 ,
que a los tractoristas las medidas se os que dan siempre largas je je je
salut kiqu

Me he reido mucho por el humor que hay en muchas respuestas, pero en mi modesto entender, si la maniobra es correcta y el velero alcanzado sigue haciendo señales para que nos apartemos, se me ocurre pensar que podrían estar avisando de algún peligro, no ?

Hace apenas un par de meses quise avisar a un velero que me precedía de unas redes abandonadas en el mar, y no les fue facil interpretar mis gestos, gritos y silbidos (volvíamos de regata y habian apagado la radio).

Pobres ingleses, a lo mejor os avisaban de un peligro, y vosotros pensando en lo peor !!!

Saludos y buen humor !!!

[pipe]

como es extrangero a cargar con las culpas

[Kiro]

Originalmente publicado por kiqu

no serian 20 mtrs y no 200 para leer lo de princess 38 ,
que a los tractoristas las medidas se os que dan siempre largas je je je
salut kiqu

kiqu

Lo de Princess 38 es MI barco... no el del ingles...

[BORRASCA]

Te cogieron miedo

[genoves]

Lo que no debes si les adelantas por sotavento es escupirles, te lo aconsejo, no se si lo dice el RIPA, pero ni siquiera si son ingleses... el corte de mangas bueno, es más socorrido.

Supongo que su problema era la ola, vamos digo yo, porque al modificar tu derrota pasaras muy cerca de ellos... me da que se hubieran puesto así hubieras pasado por la banda que sea. Claro, pasando por barlovento, escupir, tecnicamente es más sencillo y limpio... Pero habrá que consultar el artículo de la RIPA... espera, lo he encontrado, te lo subrayo en rojo

REGLA 8

MANIOBRAS PARA EVITAR EL ABORDAJE
c) Si hay espacio suficiente, la maniobra de cambiar solamente el rumbo puede ser la más eficaz para evitar una situación de aproximación excesiva, a condición de que se haga con bastante antelación, sea considerable y no produzca una nueva situación de aproximación excesiva. Rebasando por sotavento, el barco que rebasa jamás escupira al rebasado sea o no enemigo.

[Garfio]

Originalmente publicado por genoves

Lo que no debes si les adelantas por sotavento es escupirles, te lo aconsejo, no se si lo dice el RIPA, pero ni siquiera si son ingleses... el corte de mangas bueno, es más socorrido.

Supongo que su problema era la ola, vamos digo yo, porque al modificar tu derrota pasaras muy cerca de ellos... me da que se hubieran puesto así hubieras pasado por la banda que sea. Claro, pasando por barlovento, escupir, tecnicamente es más sencillo y limpio... Pero habrá que consultar el artículo de la RIPA... espera, lo he encontrado, te lo subrayo en rojo

:mepa rto::cid5 :

[Miahpaih]

Maniobra impecable.

Solo un buen marino y ademas Caballero con mayusculas sabe que así
es como hay que hacerlo. (Siempre que sea posible, a veces no).

Tú, ya sabemos muchos que eres ambas cosas.

Los ingleses .................... , los ingleses pues seguramente como
tantos extrangeros y muchos, muchisimos "aspañoleh"
que navegan en nuestras aguas, sin N.P.I. porque si
200 metros de agua les parecen poco, que se compren una Mar para ellos
solos.
Si tienen coj....s, que ya está bien de tanto pringao enteradillo que
lo unico que hacen es poner en peligro sus vidas, las nuestras y las
de los servicios de rescate del mundo mundial.

Saludos
Miahpaih

En la tumba del marino nunca hay rosas
(pintada en el pantalán de carga de Mina Al Ahmadi-Kuwait)

[Tranes]

Se habrian quedao sin cerveza , porque tu maniobra fue perfecta. A 200 m y navegando...de que co*o se quejan. Si estas en una calita fondeado y te pasa un tractor a 50 metros y a esa velocidad es normal que te cabrees, pero tal como lo cuentas la maniobra es perfecta


Que cunda tu ejemplo

[jmos]

no dices nada del intermitente
¿lo pusiste?

[Kiro]

Originalmente publicado por jmos

no dices nada del intermitente
¿lo pusiste?

Uno largo y dos cortos...

[quiron]

Amigo Kiro, maniobra impecable, en mi opinión.
Birras para esos tractoristas considerados.

[Keith11]

jejejeje

... a ver si te estaban pidiendo que los remolcaras...

... y ahora estan en un foro en ingles explicando a sus cofrades que un tio con una motora no les paro a remolcarlos... ¡¡y eso que gesticularon un monton, y vieron al tio de la motora mirarles con unos prismaticos!!!

bromas aparte... lo has hecho de p**a madre!!!

[NEFTA]

Hiiiiiiiiiijo de la gran bretaña !! nosotros somos los del barco, te pediamos auxilio porque nos estabamos hundiendo

SALUT